K886/887、K888/885次列车

K886/887、K888/885次旅客列车
	縮短區段前的列车水牌
概述
开行日期	2004年4月18日
所属铁路局	北京铁路局
担当客运段	天津客运段
当前车次	K886/887、K888/885次
曾用车次	1185/1186次，K885/886次
列车等级	快速列车
运行区间	天津站 ↔ 蘭州西站
主要停站	北京站、张家口南站、大同站、; 集宁南站、呼和浩特东站、; 包头站、臨河站、烏海站、; 惠農站、石嘴山站、银川站、; 中卫站、白銀西站、兰州站
运行时间	32小时04分（K888/885次）; 29小时38分（K886/887次）
发车时间	天津站：21:38; 蘭州西站：08:34
终到时间	蘭州西站：第三日05:42; 天津站：次日14:12
途经线路	京沪铁路、豐沙铁路、京包铁路、; 集包铁路、包兰铁路
使用车辆	中国铁路25G型客车

K886/887、K888/885次列车是中国铁路运行于天津至甘肅省会蘭州之间的一对快速旅客列车，自2018年4月10日起按現區間开行，现由北京铁路局天津客运段负责客运任务。列車使用中国铁路25G型客车，沿京沪铁路、豐沙铁路、京包铁路、集包铁路、包兰铁路运行，全程1950公里，途经天津、河北、北京、山西、内蒙古、宁夏、甘肃两区三省两市。其中天津站至蘭州西站运行32小时04分，使用车次为K888/885次；蘭州西站至天津站运行29小时38分，使用车次为K886/887次。

历史

K886/887、K888/885次列车的前身是北京南至包头的2085/2086次列车，於2004年4月18日隨著中國鐵路實行第五次大提速而开行[1]。2006年5月10日，配合北京南站停运改造，2085/2086次列車改为北京西站始发终到[2]。2007年4月18日改为1185/1186次（一说2085/2086次改为1115/116次，L405/406次改为1185/1186次）。

2009年4月1日，1185/1186次列車經包兰线延长至银川，同時升級為快速列車，車次改为K885/886次。[3][4][5]

2010年7月1日，K885/886次列车由非空调车底更换为空调车底。[6][7]

2011年1月11日，K885/886次列车的运行区段改为天津至包头間運行，经丰沙、京沪京广联（西道口-丰台南信号）、京沪线运行，不进北京西站，同時車次改為K886/887、K888/885次。[8]该列车直至2014年7月1日才重新延长至银川，运行路径由京包线调整至集张线。[9][10]

2015年5月20日，K886/887、K888/885次经包兰线、兰新客專延長至西寧，进北京站，自此結束天津、廊坊、张家口等城市去往西宁不通旅客列车的历史，亦在一定程度上增加了京津冀城市群至青藏地区的运力。[11][12][13][14]

2018年4月10日起，K888/885、K886/887次列车缩短至兰州西站始發終到，同時列車於孔家庄至古营盘间由唐呼铁路改经京包铁路運行[15]。

列车编组

K886/887、K888/885次列车使用直供電DC600V帶集便器的25G型客车，配属北京铁路局天津车辆段，列车满编采取18节车厢编组，其中硬臥車7輛、硬座車8輛，軟臥車、餐車和行李車各1輛。車體同時與石家莊北至天津的K7709/7710次列車共同套用，具體執行為：天津開K888/885次至蘭州西→蘭州西開K886/887次至天津→天津開K7709次至石家莊北→石家莊北開K7710次至天津。

车厢编号	1	2-8	9	10	11-18
车型	XL25G 行李车	YW25G 硬臥车	RW25G 软卧车	CA25G 餐车	YZ25G 硬座车

机车交路

车站区段	天津 ↔ 包頭	包頭 ↔ 蘭州西
本务机车配属	和谐3C型电力机车京局京段北京/北京/集寧/呼和浩特司机在北京/大同/集寧南輪乘北京站调向，呼和浩特東換司機	韶山7C型电力机车蘭局迎段迎水橋司機，銀川換司機

时刻表

现行时刻

数据截至2018年4月10日运行图调整[16]。

K888/885次					停靠站	K886/887次
车次	里程	天数	到点	开点	停靠站	到点	开点	天数	里程	车次
K888	0	当日	—	21:38	天津	13:56	—	次日	1950	K887
K888	63	当日	22:21	22:26	廊坊北	12:57	13:02	次日	1887	K887
K885	137	当日	23:23	23:43	北京	11:25	12:05	次日	1813	K887
K885	—	次日	↓	↓	沙城	09:01	09:04	次日	1692	K886
K885	—	次日	↓	↓	宣化	08:16	08:18	次日	1642	K886
K885	329	次日	02:54	03:00	张家口南	07:51	07:57	次日	1621	K886
K885	—	次日	↓	↓	柴溝堡	07:02	07:05	次日	1439	K886
K885	—	次日	↓	↓	陽高	05:47	05:50	次日	1496	K886
K885	511	次日	05:48	06:02	大同	04:52	05:04	次日	1439	K886
K885	638	次日	07:37	07:45	集宁南	02:30	02:40	次日	1312	K886
K885	788	次日	09:07	09:27	呼和浩特东	00:45	01:05	次日	1162	K886
K885	961	次日	12:09	12:19	包头	22:45	22:55	当日	989	K886
K885	1179	次日	14:44	14:54	临河	20:27	20:33	当日	771	K886
K885	1322	次日	16:23	16:26	乌海	18:50	18:54	当日	628	K886
K885	1370	次日	17:07	17:15	惠农	18:09	18:15	当日	580	K886
K885	1417	次日	17:48	17:52	石嘴山	17:29	17:31	当日	533	K886
K885	1472	次日	18:39	18:47	银川	16:47	16:53	当日	478	K886
K885	1634	次日	22:14	22:26	中衛	14:23	14:34	当日	316	K886
K885	—	第三日	↓	↓	景泰	12:14	12:17	当日	184	K886
K885	—	第三日	↓	↓	白銀西	10:35	10:40	当日	97	K886
K885	1940	第三日	05:07	05:30	蘭州	08:46	09:03	当日	10	K886
K885	1950	第三日	05:42	—	蘭州西	—	08:34	当日	0	K886

历史时刻

K886/887、K888/885次（2017年4月16日）

K888/885次					停靠站	K886/887次
车次	里程	天数	到点	开点	停靠站	到点	开点	天数	里程	车次
K888	0	当日	—	21:38	天津	16:06	—	次日	2011	K887
K888	63	当日	22:20	22:24	廊坊北	15:10	15:16	次日	1948	K887
K885	137	当日	23:21	23:41	北京	13:58	14:18	次日	1874	K887
K885	308	次日	02:38	02:41	宣化	↑	↑	次日	—	K886
K885	333	次日	03:10	03:29	张家口南	10:37	10:43	次日	1678	K886
K885	511	次日	06:29	06:47	集宁南	08:35	08:41	次日	1500	K886
K885	661	次日	08:25	08:35	呼和浩特东	06:58	07:13	次日	1350	K886
K885	818	次日	10:16	10:22	包头东	05:13	05:19	次日	1193	K886
K885	834	次日	10:39	11:08	包头	04:37	04:58	次日	1177	K886
K885	1052	次日	13:21	13:27	临河	02:19	02:25	次日	959	K886
K885	1195	次日	15:13	15:20	乌海	00:42	00:46	次日	816	K886
K885	1243	次日	16:02	16:14	惠农	23:57	00:07	次日	768	K886
K885	1290	次日	17:24	17:32	石嘴山	23:16	23:19	当日	721	K886
K885	1345	次日	18:25	18:46	银川	22:29	22:40	当日	666	K886
K885	1507	次日	22:00	22:13	中衛	19:08	19:22	当日	504	K886
K885	1639	第三日	00:35	00:39	景泰	17:00	17:02	当日	372	K886
K885	1726	第三日	02:20	02:41	白銀西	15:05	15:10	当日	285	K886
K885	1813	第三日	04:23	04:42	蘭州	12:44	13:02	当日	198	K886
K885	2011	第三日	07:00	—	西寧	—	10:35	当日	0	K886

参见

参考资料

. 新华网. 2004-04-14 [2015-08-28]. （原始内容存档于2007-03-16）.
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[16] . 中国铁路客户服务中心. [2016-05-15]. （原始内容存档于2015-06-27）.