K985/986次列车
K985/986次列车是中国铁路运行于广西桂林至云南昆明之间的一对快速旅客列车，现由南宁铁路局南宁客运段负责客运任务。列车使用中国铁路25G型客车，沿衡柳铁路、柳南城际铁路、南昆铁路运行，途经广西、贵州、云南，全程1207公里。其中桂林北站至昆明站运行19小时46分，使用车次为K985次；昆明站至桂林北站运行17小时38分，使用车次为K986次。
| K985/986次旅客列车 | |
|---|---|
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| 概述 | |
| 开行日期 | 2013年12月28日[1] |
| 停运日期 | 2017年1月5日 |
| 所属铁路局 | 南宁铁路局 |
| 担当客运段 | 南宁客运段 |
| 当前车次 | K985/986次 |
| 曾用车次 | 2637/2638次 |
| 列车等级 | 快速列车 |
| 运行区间 | 桂林北站 ↔ 昆明站 |
| 主要停站 | 桂林北站、柳州站、南宁站、平果站、百色站、册亨站、兴义站、威舍站、石林站、昆明站 |
| 运行时间 | 19小时46分（K985次） 17小时38分（K986次） |
| 发车时间 | 桂林北站：16:32 昆明站：16:00 |
| 终到时间 | 昆明站：第二日12:18 桂林北站：第二日09:38 |
| 途经线路 | 衡柳铁路、柳南城际铁路、南昆铁路 |
| 使用车辆 | 中国铁路25G型客车 |
历史
K985/986次列车前身为运行于广西南宁到云南昆明的2637/2638次列车。南宁铁路局在2013年年底的调图中提升该列车的等级，并变更车次为K985/986次。在2014年7月南宁铁路局调图中，K985/986次列车延长运行至桂林。2014年12月10日，该列车延长到桂林北始发终到[2]，在2016年5月15日缩回南宁站始发终到[3]。
受南昆客运专线开通和铁路运行图调整影响，K985/986次列车自2017年1月5日起停运[4]。K985/986车次现用于昆明往返西宁的K986/987、K988/985次列车[5]。
运行时刻
| K985次 | 停靠站 | K986次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | |
| 0 | 当天 | — | 16:32 | 桂林北 | 09:38 | - | 第二天 | 1207 |
| 156 | 当天 | 18:28 | 18:47 | 柳州 | 07:22 | 07:32 | 第二天 | 1051 |
| 379 | 当天 | 21:53 | 22:10 | 南宁 | 04:40 | 05:50 | 第二天 | 828 |
| 492 | 第二天 | 00:07 | 00:10 | 平果 | 03:03 | 03:08 | 第二天 | 715 |
| 551 | 第二天 | 00:52 | 00:55 | 田东 | 02:03 | 02:09 | 第二天 | 656 |
| 578 | 第二天 | ↓ | ↓ | 田阳 | 01:37 | 01:40 | 第二天 | 629 |
| 613 | 第二天 | 01:53 | 02:01 | 百色 | 01:02 | 01:09 | 第二天 | 656 |
| 678 | 第二天 | 03:12 | 03:15 | 田林 | 23:52 | 23:55 | 当天 | 529 |
| 789 | 第二天 | 05:00 | 05:03 | 册亨 | 22:10 | 22:13 | 当天 | 418 |
| 833 | 第二天 | 05:46 | 05:49 | 安龙 | 21:31 | 21:34 | 当天 | 374 |
| 863 | 第二天 | 06:17 | 06:24 | 兴义 | 21:01 | 21:06 | 当天 | 344 |
| 899 | 第二天 | 07:20 | 07:27 | 威舍 | 20:19 | 20:28 | 当天 | 308 |
| 972 | 第二天 | 08:35 | 08:41 | 罗平 | 19:12 | 19:16 | 当天 | 235 |
| 1018 | 第二天 | 09:17 | 09:20 | 师宗 | ↑ | ↑ | 当天 | 189 |
| 1096 | 第二天 | 10:17 | 10:20 | 石林 | 17:33 | 17:37 | 当天 | 111 |
| 1207 | 第二天 | 12:18 | - | 昆明 | 16:00 | - | 当天 | 0 |
列车编组
K985/986次列车目前使用中国铁路25G型客车车体，在桂林站至昆明站区间采取15辆编组，其中硬卧车9辆、硬座车4辆，行李车、软卧车各1辆[6]。
| 车厢编号 | 1-9 | 10 | 11-14 | 15 |
|---|---|---|---|---|
| 车型 | YW25G 硬卧车 |
RW25G 软卧车 |
YZ25G 硬座车 |
XL25G 行李车 |
扩展阅读
在K985/986次列车延长至桂林终到之前，昆明铁路局昆明客运段曾在桂林到昆明间增开过2055/2056次列车，后在2007年中国铁路第六次大提速时车次升级为K393/394次列车。[8]在2014年7月1日之后，K393/394次列车运行线路延长至福州，车次改为K636/637、K638/635次列车。[9]
注释
- . [2014-07-03]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- . [2014-07-03]. （原始内容存档于2014-07-02）.
- . [2016-12-09]. （原始内容存档于2016-12-20）.
- , 中国铁路总公司: 171, 2016-10-29
- . [2017-10-12]. （原始内容存档于2017-10-12）.
- . [2014-07-04]. （原始内容存档于2016-03-28）.
- K985/986次列车本务机与K21/22次列车本务机使用同一本务机，具体为：K21次列车终到桂林北站后，其和谐3D型电力机车本务机返回柳州机务段桂林北运用车间等待，之后该本务机挂K985次列车至南宁站；K986次列车在南宁站换挂本务机为和谐3D型电力机车并牵引到桂林北站终点，之后该本务机挂K22次列车至北京西站。关于执行此交路原因的一种说法是桂林北运用车间不能整备和谐3D型电力机车，因此南宁铁路局就借K985/986次列车将和谐3D型电力机车送至南宁机务段整备。
- . [2014年8月14日]. （原始内容存档于2016年3月4日）.
- . 云南网. 2014-06-12 [2015-09-08].
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