T-84主戰坦克

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  初期型
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  2012歐洲防務展上的綠迷彩T-84
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  褐迷彩T-84

T-84主戰坦克最大特徵是採用焊接炮塔取代T-80UD的鑄造炮塔。炮塔正面內藏有複合材料夾層，以及在炮塔周圍配置有爆炸反應裝甲，將「匕首」反應裝甲以高達三層再加陶瓷夾層的層疊方式安裝，可以說是T-84M堡壘戰車最大特點，其號稱能大幅增加防禦力。[4]

發動機最大可輸出1,200匹，這使T-84具有優異的越野性能，馬力重量比高達26匹／噸。T-84 Oplot的衍生型Yatagan採用配備120毫米滑膛炮的加長型焊接炮塔，內含有自動裝彈機可發射北約標準規格的120毫米坦克砲彈。T-84配備一門48倍徑的125毫米KBA-3滑膛炮，能夠發射尾翼穩定脫殼穿甲彈、破甲彈、破片彈（HE-Frag）與雷射制導導彈。發射3VBM17穿甲彈時，砲口初速可達到1,700米／秒。全車總共能夠攜帶40枚砲彈，其中28枚存放在炮塔底下的自動裝彈機旋轉盤。T-84配備一挺7.62毫米同軸機槍，另外有一挺可從車內操縱的12.7毫米防空機槍可供車長使用。

2015年後烏克蘭因克里米亞問題和俄羅斯發生漫長的混和戰爭，俄國除軍事打擊外，也對烏克蘭採取政治作戰等手段破壞其生產能量和人才供給，使T-84的產量和品質嚴重下降。

泰國的訂單就因此而無法準時交貨，且勉強交貨的戰車品質與計劃書中所述嚴重不符，更被發現部分零件是從舊蘇聯遺留的戰車上拆下裝配，最終泰國取消訂單。

2018年強壯歐洲戰車挑戰賽，烏克蘭首度以T-84出賽意圖平反本國軍火工業聲望，不料T-84以極差表現位居八國中最後一名，例如自動裝彈機品質不佳，參加比賽的4輛戰車裡，就有3輛出現砲彈無法正確裝填，射控系統經常故障必須轉為手動。因此T-84在射擊比賽中原本準備了40枚砲彈，最終因為瞄準時間太長而只發射了16枚。

• T-84 - 烏克蘭將T-80UD升級而成，裝有新型焊接炮塔及電子對抗系統、1200匹（895千瓦）6TD-2柴油引擎及動力輔助裝置。
• T-84U - 烏克蘭將T-84升級而成，裝有新型側面裝甲擋板、炮塔裝有 爆炸反應裝甲、動力輔助裝置、熱影像瞄準裝置、衛星導航系統、指揮官雷射測距儀、砲口制退裝置及其他改進。
• T-84 Oplot - T-84U裝有西方炮塔的版本，125毫米主炮。T-84 Oplot裝有分隔人員和彈藥的新型焊接炮塔、自動裝彈機，小量裝備烏克蘭軍隊。
• T-84-120 Yatagan - 原型送交土耳其軍隊作評價及測試（土耳其命名為KERN2-120）。T-84-120 Yatagan裝有120毫米主炮，發射北約120毫米彈藥（M829 DU系列）及特制的120毫米型AT-11狙擊兵反坦克導彈，亦裝有自動排檔箱、T型棒駕駛控制器、空調系統、projectile muzzle velocity sensor及改良型火控系統、通信裝置及其他改進。
• BREM-84 - 裝甲回收車
• BMU-84 - 裝甲架橋車
• BTMP-84 重型步兵戰車 - 原型由T-84 Oplot改進而成，裝有延長車殼，增加負重輪，內部可容納5名步兵。
• 12噸裝甲運輸車

•  烏克蘭 - 10辆Oplot-M型。
•  泰國 - 2011年3月为止採購54辆，其中5辆Oplot-M型。取消後續訂單，改採購中國VT-4坦克，最終在2018年3月出貨完畢。

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• T-80主戰坦克
• BTMP-84步兵战车

• （英文）-卡爾可夫-莫洛佐夫機械製造設計局页面存档备份，存于—Oplot页面存档备份，存于，Yatagan页面存档备份，存于。
• T-84於泰國陸軍页面存档备份，存于

	二戰後歐洲裝甲戰鬥車輛