T252/253、T254/251次列车

T252/253、T254/251次列车中国铁路运行于中央直辖市天津广东省会广州之间的一对特快旅客列车,现由北京铁路局天津客运段负责客运任务[2]。列车使用25K型客车,沿京沪铁路石德铁路京广铁路运行,途经天津、河北河南湖北湖南和广东五省一市,全程2332公里。其中天津站广州站运行27小时14分,使用车次为T252/253次;广州站至天津站运行26小时24分,使用车次为T254/251次

T252/253、T254/251次旅客列车
列車方向牌
概述
开行日期1990年4月1日
所属铁路局北京铁路局
担当客运段天津客运段
当前车次T252/253、T254/251次
曾用车次133/134次、233/234次、153/154次、353/354次[1]、K253/254次、T253/254次
列车等级特快列车
运行区间天津站广州站
主要停站霸州站白溝站白洋淀站
徐水站保定站定州站
石家庄站邯郸站安阳站
郑州站武昌站长沙站
衡阳站郴州站韶关东站
运行时间27小时14分(T252/253次)
26小时24分(T254/251次)
发车时间天津站:12:33
广州站:19:36
终到时间广州站:次日15:47
天津站:次日22:00
途经线路津霸铁路霸徐铁路京广铁路
使用车辆中国铁路25K型客车

历史

这班列车的历史可追溯至1984年开通的133/134次天津-武昌直快,1985年因武汉铁路分局并入郑州铁路局而变为233/234次跨两局直快列车。

1990年4月1日,北京铁路局天津客运段将天津至武昌的233/234次列车延长至广州,并改为153/154次[註 1][3]:198,全程2449公里,运行44个小时,开通后时常超员,晚点现象亦较为严重。[4]1997年4月1日,中国铁路实施第一次大提速,直快列车的车次得到调整,153/154次列车因此改为353/354次列车,2000年10月21日改为K253/254次快速列车。

2004年4月18日,K253/254次列车更换原用于T85/86次列车的25K型车体,并升级为T253/254次列车。[5]

2014年12月10日,T253/254次在石家庄工业站平南间改经由石家庄北、石家庄西环线、石家庄南、京广线,取消石家庄站、增加石家庄北办理客运业务。

2018年4月10日起,T253/254次列车於天津平南间改经由津霸霸徐京广線運行,车次改为T252/253、T254/251次,取消德州站调向。[6]

列车编组

T254次列车停靠在长沙站3站台
T253次列车停靠在株洲站2站台

T253/254次列车现时使用配属北京铁路局天津车辆段的25K型空调客车,采取19节编组,其中硬卧车9节,硬座车5节,软卧车、餐车、行李车、空调发电车和邮政车各1节。车辆采用卫星定位技术微机自动控制管理系统并装有电子防滑器,构造速度为160千米/小时,最高运行速度为140千米/小时。

车厢编号 12-10111213-171819
车型 XL25K
行李车
YW25K
硬卧车
RW25K
软卧车
CA25K
餐车
YZ25K
硬座车
KD25K
空调发电车
UZ25K
邮政车

机车交路

現行交路

车站区段 天津 ↔ 武昌武昌 ↔ 广州
本务机车
配属
司机更替
和諧3D型电力机车
京局京段
石家莊/邯郸/武昌南司机在石家莊/郑州輪乘
和谐1D型电力机车
广铁广段
长沙/廣州司机在長沙輪乘

歷史交路

车站区段 天津 ↔ 邯郸邯郸 ↔ 武昌武昌 ↔ 广州
本务机车
配属
司机更替
韶山8型电力机车
京局邯段
天津/邯郸司机在德州輪乘
和諧1D型电力机车
武局南段
邯郸/武昌南司机在郑州輪乘
和谐1D型电力机车
广铁广段
长沙/廣州司机在長沙輪乘

时刻表

现行时刻

  • 数据截至2019年12月30日:
T252/253次 停靠站 T254/251次
車次里程天数到点开点到点开点天数里程車次
T2520当天12:33天津22:00第二天2332T251
T25387当天13:5614:01霸州19:3719:44第二天2245T254
T253118当天14:2414:26白溝19:0619:17第二天2214T254
T253137当天14:3814:40白洋淀18:5218:54第二天2195T254
T253160当天14:5615:02徐水18:2018:36第二天2172T254
T253184当天15:1915:25保定17:5318:03第二天2148T254
T253244当天16:0016:02定州17:1517:18第二天2088T254
T253319当天16:5517:15石家庄16:2216:28第二天2013T254
T253366当天17:4117:44高邑第二天T254
T253428当天18:2818:32邢台15:1515:19第二天1904T254
T253480当天19:2920:04邯郸14:4114:47第二天1852T254
T253540当天20:4720:49安阳14:0614:08第二天1792T254
T253647当天21:4321:45新乡第二天T254
T253727当天22:3722:46郑州12:1312:21第二天1605T254
T253867第二天00:0400:07漯河第二天T254
T253第二天信阳09:2409:27第二天1303T254
T2531263第二天03:5504:17武昌06:4207:01第二天1069T254
T2531478第二天06:1906:22岳阳第二天T254
T2531625第二天07:4307:49长沙03:1403:20第二天707T254
T2531677第二天08:2408:31株洲第二天T254
T2531811第二天09:5110:00衡阳01:1201:16第二天521T254
T2531958第二天11:3811:42郴州23:2523:34当天374T254
T2532111第二天13:1813:22韶关东21:4821:51当天221T254
T2532332第二天15:47广州19:36当天0T254

歷史时刻

注释

  1. 当时的直通旅客快车中,101-198次为跨三局及以上的车次,201-298次为跨两局的车次。该列车1990年因延长至广州局管辖范围而成为跨京、郑、广三局的直快列车。

参考资料

  1. . 人民日报. 1997-04-01 [2015-04-17]. (原始内容存档于2015-03-17).
  2. . 北方网. 2012-02-09 [2014-04-29]. (原始内容存档于2014-04-29).
  3. 天津市地方志编修委员会办公室. . 天津社会科学院出版社. 2006. ISBN 7-80563-893-4.
  4. . 北方网. 2009-08-12 [2015-04-22]. (原始内容存档于2016-01-04).
  5. . 三湘都市报. 2004-03-30 [2015-04-22]. (原始内容存档于2016-03-04).
  6. . 央广网. 2018-04-08 [2018-04-10]. (原始内容存档于2018-04-10).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.