T261/262次列车

T261/262次旅客列车
	2008年的列车水牌
概述
开行日期	1950年1月1日
所属铁路局	哈尔滨铁路局
担当客运段	牡丹江客运段
当前车次	T261/262次
曾用车次	21/22次、53/54次、61/62次; 45/46次、91/92次、163/164次; 71/72次、159/160次、253/254次; 353/354次、453/454次; 413/414次、208/207次; 61/62次、161/162次、K161/162次
列车等级	特快列车
运行区间	雞西站 ↔ 大连站
主要停站	林口站、牡丹江站、尚志站、; 哈尔滨站、瀋陽站、鞍山站、; 瓦房店站、金州站
运行时间	18小时29分（T261次）; 18小时17分（T262次）
发车时间	雞西站：13:28; 大连站：16:09
终到时间	大连站：次日07:45; 雞西站：次日10:38
途经线路	林密铁路、圖佳铁路、滨绥铁路、; 京哈铁路、沈大铁路
使用车辆	中国铁路25K型客车

T261/262次列车是中国铁路运行于黑龍江雞西至辽宁大连之间的特快旅客列车，自1950年1月1日起開行，由哈尔滨铁路局牡丹江客運段担当客運任務。列车使用25K型客车，沿林密铁路、圖佳铁路、滨绥铁路、京哈铁路和沈大铁路运行，全程1509千米，途经黑龙江、吉林和辽宁三省。其中雞西站至大连站運行18小时17分，使用車次為T262次；大連站至雞西站運行18小时29分，使用車次為T261次。

历史

T261/262次列车的前身是哈爾濱至大連的21/22次快速列車，於1950年1月1日開行，同年4月25日納入運行圖，當時由大連列車段負責客運任務。[1]由1950年至1996年間，該列車被多次更改車次。1997年4月1日，中國鐵路實行第一次大提速，大連至哈爾濱的61/62次列車更改車次為161/162次。2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，161/162次列車更改車次為K161/162次。其後列車於2001年10月21日的第四次大提速中升級為特快列车，車次改為T261/262次。

2004年6月16日，T261/262次列车由瀋陽铁路局改為哈尔滨铁路局擔當。

2015年8月31日至10月10日，T261/262次列车臨時延長至牡丹江站始發終到。[2]2016年1月10日，T261/262次列车正式改為牡丹江站始發終到。[3][4]

2019年1月5日，T261/262次列车延長至雞西站始發終到。[5]

列车编组

T261/262次列车使用配属于哈尔滨铁路局三棵树车辆段的中国铁路25K型客车，列車滿編采取17辆编组，其中硬卧车11辆、硬座車3輛，空调发电车、软卧车和餐车各1辆。由於雞西站不具備車體整備能力，因此列車車體與牡丹江至雞西的K7261/7262次列車共同套用，具體執行為：牡丹江開K7261次至雞西→雞西開T262次至大連→大連開T261次至雞西→雞西開K7262次至牡丹江。

车厢编号	1	2-12	13	14	15-17
车型	KD25K 空调发电车	YW25K 硬卧车	RW25K 软卧车	CA25K 餐车	YZ25K 硬座车

机车交路

车站区段	雞西 ↔ 牡丹江	牡丹江 ↔ 哈尔滨	哈尔滨 ↔ 大连
本务机车配属司机更替	东风4D型柴油机车哈局牡段牡丹江司机	和諧3D型電力机车哈局牡段牡丹江司机	韶山9G型电力机车/和谐3D型电力机车沈局沈段沈阳司机

时刻表

現行时刻

数据截至2019年1月5日。

T262次				停靠站	T261次
里程	天数	到点	开点	停靠站	到点	开点	天数	里程
0	当天	—	13:47	雞西	10:35	—	第二天	1509
84	当天	15:01	15:05	林口	09:17	09:20	第二天	1425
194	当天	16:43	17:06	牡丹江	07:17	07:41	第二天	1315
—	当天	↓	↓	海林	06:47	06:50	第二天	1293
—	当天	↓	↓	山市	06:15	06:17	第二天	1264
—	当天	↓	↓	亞布力	05:00	05:03	第二天	1172
408	当天	19:41	19:43	尚志	04:08	04:10	第二天	1101
563	当天	21:42	21:57	哈尔滨	02:11	02:22	第二天	946
—	当天	↓	↓	长春	23:48	23:56	当天	700
—	第二天	↓	↓	四平	22:43	22:45	当天	585
1112	第二天	02:55	03:14	沈阳	20:54	21:02	当天	397
—	第二天	↓	↓	遼陽	20:05	20:07	当天	333
1201	第二天	04:08	04:11	鞍山	19:45	19:48	当天	308
1269	第二天	04:57	05:00	大石橋	↑	↑	当天	—
1404	第二天	06:19	06:22	瓦房店	17:36	17:40	当天	105
—	第二天	↓	↓	普兰店	17:14	17:17	当天	78
1476	第二天	07:06	07:09	金州	16:39	16:42	当天	33
1509	第二天	07:42	—	大连	—	16:14	当天	0

历史时刻

T261/262次（2018年7月1日）

T262次				停靠站	T261次
里程	天数	到点	开点	停靠站	到点	开点	天数	里程
0	当天	—	16:17	牡丹江	07:43	—	第二天	1315
—	当天	↓	↓	海林	07:14	07:16	第二天	1293
—	当天	↓	↓	山市	06:43	06:45	第二天	1264
143	当天	18:00	18:03	亞布力	05:22	05:25	第二天	1172
163	当天	18:19	18:21	葦河	↑	↑	第二天	—
194	当天	18:44	18:46	一面坡	↑	↑	第二天	—
214	当天	19:01	19:03	尚志	04:33	04:35	第二天	1101
314	当天	20:22	20:24	阿城	↑	↑	第二天	—
360	当天	21:02	21:36	哈尔滨东	02:32	03:02	第二天	955
—	当天	↓	↓	长春	23:48	23:56	当天	700
—	第二天	↓	↓	四平	22:43	22:45	当天	585
918	第二天	02:55	03:14	沈阳	20:54	21:02	当天	397
—	第二天	↓	↓	遼陽	20:05	20:07	当天	333
1007	第二天	04:08	04:11	鞍山	19:45	19:48	当天	308
1075	第二天	04:57	05:00	大石橋	↑	↑	当天	—
1210	第二天	06:19	06:22	瓦房店	17:36	17:40	当天	105
—	第二天	↓	↓	普兰店	17:14	17:17	当天	78
1282	第二天	07:06	07:09	金州	16:39	16:42	当天	33
1315	第二天	07:42	—	大连	—	16:14	当天	0

T261/262次（2014年12月10日）

T262次				停靠站	T261次
里程	天数	到点	开点	停靠站	到点	开点	天数	里程
0	当天	—	21:03	哈尔滨	07:31	—	第二天	946
546	第二天	02:24	02:32	沈阳北	↑	↑	第二天	—
—	第二天	↓	↓	沈阳	01:56	02:04	第二天	397
946	第二天	06:39	—	大连	—	21:52	当天	0

注释

. [2013-11-23]. （原始内容存档于2015-02-24）.
. 新华网. 2015-08-25 [2018-10-02]. （原始内容存档于2018-10-02）.
. 生活报. 2016-01-10 [2018-10-02]. （原始内容存档于2018-10-02）.
. 人民网(北京). 2015-11-16 [2019-01-07]. （原始内容存档于2019-01-07）.
. 搜狐. 2018-12-31 [2018年10月2日]. （原始内容存档于2018年10月2日）.

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[1] . [2013-11-23]. （原始内容存档于2015-02-24）.

[2] . 新华网. 2015-08-25 [2018-10-02]. （原始内容存档于2018-10-02）.

[3] . 生活报. 2016-01-10 [2018-10-02]. （原始内容存档于2018-10-02）.

[4] . 人民网(北京). 2015-11-16 [2019-01-07]. （原始内容存档于2019-01-07）.

[5] . 搜狐. 2018-12-31 [2018年10月2日]. （原始内容存档于2018年10月2日）.