T9/10次列车
T9/10次列车是中国铁路运行于首都北京至西部直辖市重庆之间的特快旅客列车，现由成都铁路局重庆客运段北京车队负责客运任务，是往返两地唯一的特快列车[2]。列车使用3組25K型客车，沿京广铁路、陇海铁路、焦柳铁路、襄渝铁路运行，全程2073公里，途经北京、河北、河南、湖北、陕西、四川、重庆五省两市。其中北京西站至重庆西站运行25小时10分，使用车次为T9次；重庆西站至北京西站运行24小时52分，使用车次为T10次。
| T9/10次旅客列车 | |
|---|---|
.jpg.webp) 现行T9/10次列车水牌 | |
| 概述 | |
| 别称 | “业兴·渝北老窖号” |
| 开行日期 | 1957年 |
| 所属铁路局 | 成都铁路局 |
| 担当客运段 | 重庆客运段 |
| 当前车次 | T9/10次 |
| 曾用车次 | 45/46次、33/34次、19/20次[1]、9/10次、K9/10次 |
| 列车等级 | 特快列车 |
| 运行区间 | 北京西站 ↔ 重庆西站 |
| 主要停站 | 石家庄站、邢台站、鄭州站、 襄陽站、十堰站、达州站 |
| 运行时间 | 25小时10分（T9次） 24小时52分（T10次） |
| 发车时间 | 北京西站：15:05 重庆西站：10:20 |
| 终到时间 | 重庆西站：次日16:15 北京西站：次日11:12 |
| 途经线路 | 京广铁路、陇海铁路、焦柳铁路、襄渝铁路 |
| 使用车辆 | 中国铁路25K型客车 |
歷史
T9/10次列车的前身為北京至西安的45/46次直通旅客快車，自1957年起開行。1958年改運行區間為北京至重慶，成為重慶首班進京列車。1959年改車次為33/34次；1965年改等級為特別快車，車次改為19/20次。其後於1969年改車次為9/10次。
1996年1月21日，配合北京西站正式啟用，9/10次列車改為北京西站始發終到。
2000年10月21日，配合中國鐵路實行第三次大提速[3]，9/10次列車更改車次為K9/10次。
2001年10月21日，配合中國鐵路實行第四次大提速，K9/10次列車升級為特快列车，並改為使用25K型客车，車次改為T9/10次[4]。
列车编组
北京西至重庆北T9次特快列车使用长客厂制的YW25K硬卧车
T9/10次列车使用3组25K型空调客车，配屬成都鐵路局重慶車輛段，列車滿編采取18节编组，其中硬座车7节、硬臥车6节、郵政车、空調發電车、餐车、軟臥车和行李車各1节。
| 车厢编号 | 1 | 2 | 3-9 | 10 | 11 | 12-17 | 18 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车型 | UZ25K 邮政车 |
KD25K 空调发电车 |
YZ25K 硬座车 |
CA25K 餐车 |
RW25K 软卧车 |
YW25K 硬卧车 |
XL25K 行李车 |
| 配属 | 成局渝段 | ||||||
机车交路
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T10次列车于2016年1月11日、12日由配属郑州机务段的和谐1D型电力机车（第0505号）担当郑京间机车交路，仍由郑州机务段司机值乘
T9/10次列车全程使用电力机车牵引，北京西至郑州间使用郑州铁路局郑州机务段的和谐1D型电力机车，北京司机与郑州司机在石家庄站轮乘；郑州至襄阳间使用武汉铁路局襄阳机务段的和谐3C型电力机车；由襄阳机务段司机值乘；襄阳至重庆西间使用成都铁路局重庆机务段的韶山7C型电力机车，襄阳司机与重庆司机在达州站轮乘。
| 车站区段 | 北京西 ↔ 郑州 | 郑州 ↔ 襄阳 | 襄阳 ↔ 重庆西 |
|---|---|---|---|
| 本务机车 配属 司机更替 |
和谐1D型电力机车 郑局郑段 北京/郑州司机在石家庄轮乘 |
和谐3C型电力机车 武局襄段 郑州/襄阳司机在关林轮乘 |
韶山7C型电力机车/和谐3C型电力机车 成局重段 襄阳/重庆司机在达州轮乘 |
时刻表
- 数据截至2019年12月30日。
| T9次 | 停靠站 | T10次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | |
| 0 | 当天 | — | 15:05 | 北京西 | 11:12 | — | 第二天 | 2073 |
| 281 | 当天 | 17:40 | 17:46 | 石家庄 | 08:25 | 08:31 | 第二天 | 1792 |
| 390 | 当天 | 18:40 | 18:42 | 邢台 | 07:16 | 07:22 | 第二天 | 1683 |
| 442 | 当天 | 19:18 | 19:21 | 邯郸 | 06:45 | 06:48 | 第二天 | 1631 |
| 502 | 当天 | 20:02 | 20:40 | 安阳 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 609 | 当天 | 21:36 | 21:39 | 新乡 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 689 | 当天 | 22:29 | 22:55 | 郑州 | 04:10 | 04:31 | 第二天 | 1384 |
| 1188 | 第二天 | 05:03 | 05:17 | 襄阳 | 21:26 | 21:46 | 当天 | 885 |
| 1359 | 第二天 | 07:03 | 07:07 | 十堰 | 19:22 | 19:25 | 当天 | 714 |
| 1561 | 第二天 | 09:23 | 09:30 | 安康 | 16:33 | 16:39 | 当天 | 512 |
| 1712 | 第二天 | 11:21 | 11:24 | 万源 | 15:06 | 15:08 | 当天 | 361 |
| 1837 | 第二天 | 13:07 | 13:16 | 达州 | 13:19 | 13:35 | 当天 | 236 |
| 1910 | 第二天 | 14:03 | 14:06 | 渠縣 | 12:17 | 12:21 | 当天 | 163 |
| — | 第二天 | ↓ | ↓ | 广安 | 11:47 | 11:50 | 当天 | 125 |
| 2073 | 第二天 | 16:15 | — | 重庆西 | — | 10:20 | 当天 | 0 |
注释
- . [2015-10-27]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- . 中华铁道网. 2006-10-09 [2017-09-27]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- . 光明日报. 2000-10-14 [2017-09-27]. （原始内容存档于2017-09-28）.
- . 北方网. 2000-10-21 [2017-09-28]. （原始内容存档于2017-09-29）.
- . 火车票网. 2012-03-15 [2017-09-27]. （原始内容存档于2014-10-08）.
- . 十堰晚报. 2019-06-13 [2019-06-23]. （原始内容存档于2019-06-23）.
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