Z159/160次列车
Z159/160次列车是中国铁路运行于首都北京至山东日照之间的一对直达特快列车,自1997年3月31日起開行,现由北京铁路局北京客运段京照車隊负责客运任务,[1]是沂蒙山革命老区的首班進京列车。[2]列車使用25T型客车,沿京沪铁路、兖石铁路运行,全程967公里,途经北京、天津、河北、山东兩省兩市。其中北京站至日照站运行10小时35分,使用车次为Z159次;日照站至北京站运行10小时50分,使用车次为Z160次。
Z159/160次旅客列车 五莲山号 | |
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列车升等级前的水牌 | |
概述 | |
开行日期 | 1997年3月31日 |
所属铁路局 | 北京局集团 |
担当客运段 | 北京客运段 |
当前车次 | Z159/160次 |
曾用车次 | 51/52次、K51/52次 |
列车等级 | 直达特快列车 |
运行区间 | 北京站 ↔ 日照站 |
主要停站 | 天津西站、泰山站、兗州站、 臨沂站、莒南站 |
运行时间 | 10小时35分(Z159次) 10小时50分(Z160次) |
发车时间 | 北京站:22:30 日照站:18:25 |
终到时间 | 日照站:次日09:05 北京站:次日05:15 |
途经线路 | 京沪铁路、兖石铁路 |
使用车辆 | 中国铁路25T型客车 |
历史
1997年4月1日,中國铁路實行第一次大提速,拉开了铁路提速的序幕,这次提速实现了历史性突破,在京廣、京滬、京哈三大干线,提速列车最高运行时速达到了140公里。[3]在這次提速調圖中,北京铁路局新增了北京至日照的51/52次特別快車,結束日照沒有進京列车的歷史,[4]當時列車隔日終到兗州,隔日終到日照。[5]次年10月1日,51/52次列車取消隔日終到兗州的安排,改為北京日照間每日運行。2000年10月21日,中國鐵路實行第三次大提速,51/52次列車隨即改車次為K51/52次。[6]
列车编组
Z159/160次列车使用直供電DC600V帶集便器的中国铁路25T型客车,配属北京局集团北京车辆段,列车满编采取18輛车厢编组,其中硬座车5辆、硬臥车10辆,餐車、軟臥車和行李車各1輛。
车厢编号 | 1-5 | 6 | 7 | 8-17 | 18 |
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车型 | YZ25T 硬座車 |
CA25T 餐车 |
RW25T 軟臥车 |
YW25T 硬臥车 |
XL25T 行李车 |
机车交路
车站区段 | 北京 ↔ 日照 |
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本务机车 配属 司机更替 |
和諧3D型電力机车 濟局濟段 北京/濟南司機在滄州輪乘 |
时刻表
现行时刻
- 数据截至2019年1月5日。[9]
Z159次 | 停靠站 | Z160次 | ||||||
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里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | |
0 | 当日 | — | 22:30 | 北京 | 05:20 | — | 次日 | 967 |
148 | 当日 | 23:46 | 23:55 | 天津西 | 03:31 | 03:40 | 次日 | 819 |
— | 次日 | ↓ | ↓ | 沧州 | 02:07 | 02:13 | 次日 | 703 |
— | 次日 | ↓ | ↓ | 德州 | 01:02 | 01:04 | 次日 | 590 |
568 | 次日 | 03:37 | 03:40 | 泰山 | 22:55 | 23:05 | 当日 | 399 |
651 | 次日 | 04:39 | 05:06 | 兗州 | 21:54 | 22:06 | 当日 | 316 |
833 | 次日 | 07:12 | 07:19 | 臨沂 | 19:56 | 20:02 | 当日 | 134 |
887 | 次日 | 07:57 | 08:03 | 莒南 | 19:14 | 19:19 | 当日 | 80 |
967 | 次日 | 09:05 | — | 日照 | — | 18:25 | 当日 | 0 |
历史时刻
K51/52次(2017年4月16日)
K51次 | 停靠站 | K52次 | ||||||
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里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | |
0 | 当日 | — | 23:06 | 北京 | 05:20 | — | 次日 | 967 |
148 | 次日 | 00:41 | 00:44 | 天津西 | 03:30 | 03:39 | 次日 | 819 |
264 | 次日 | 01:50 | 01:54 | 沧州 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
323 | 次日 | 02:29 | 02:54 | 東光 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
— | 次日 | ↓ | ↓ | 德州 | 01:02 | 01:09 | 次日 | 590 |
495 | 次日 | 05:07 | 05:22 | 濟南 | 23:12 | 23:32 | 当日 | 472 |
568 | 次日 | 06:14 | 06:16 | 泰山 | 22:11 | 22:14 | 当日 | 399 |
651 | 次日 | 07:14 | 07:17 | 兗州 | 21:11 | 21:15 | 当日 | 316 |
682 | 次日 | 07:42 | 07:45 | 曲阜 | 20:31 | 20:39 | 当日 | 285 |
705 | 次日 | 08:06 | 08:10 | 泗水 | 20:06 | 20:08 | 当日 | 262 |
746 | 次日 | 08:36 | 08:41 | 平邑 | 19:38 | 19:40 | 当日 | 221 |
789 | 次日 | 09:08 | 09:13 | 費縣 | 19:09 | 19:11 | 当日 | 178 |
833 | 次日 | 09:44 | 09:47 | 臨沂 | 18:37 | 18:40 | 当日 | 134 |
887 | 次日 | 10:25 | 10:28 | 莒南 | 17:57 | 17:59 | 当日 | 80 |
967 | 次日 | 11:27 | — | 日照 | — | 17:05 | 当日 | 0 |
参考资料
- . 东方网. 2017-02-17 [2017-06-09].
- . 央广网. 2017-02-16 [2017-06-09].
- . 北京晚报. 2007-04-16 [2017-09-27]. (原始内容存档于2017-09-28).
- . 日照新闻网. 2014-11-17 [2017-06-09].
- . 海子鐵路網. [2017-06-09]. (原始内容存档于2018-06-30).
- . 海子鐵路網. [2017-06-06]. (原始内容存档于2019-04-03).
- . 济南日报. 2013-01-27 [2017-06-09].
- . 日照网. 2019-01-04 [2019-01-06].
- . 中国铁路客户服务中心. [2016-06-20]. (原始内容存档于2015-06-27).
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