Z182/183、Z184/181次列车

Z182/183、Z184/181次旅客列车
	延長區段後的列車方向牌
概述
开行日期	2015年5月20日
所属铁路局	呼和浩特铁路局
担当客运段	包頭客运段
当前车次	Z182/183、Z184/181次
列车等级	直达特快列车
运行区间	深圳東站 → 包頭站（Z182/183次）; 臨河站 → 深圳東站（Z184/181次）
主要停站	東莞東站、惠州站、龍川站、; 贛州站、吉安站、南昌站、; 九江站、麻城站、阜陽站、; 菏澤站、聊城站、張家口站、; 大同站、呼和浩特東站
运行时间	35小时54分（Z182/183次）; 39小时02分（Z184/181次）
发车时间	深圳東站：11:08; 臨河站：13:58
终到时间	包頭站：次日23:02; 深圳東站：第三日05:00
途经线路	京九铁路、豐沙铁路、京包铁路、; 集包鐵路、包蘭鐵路
使用车辆	中国铁路25T型客车

Z182/183、Z184/181次列车是中国铁路运行于广东经济特区深圳至內蒙古包頭和巴彥淖爾之间的一对直达特快旅客列车，自2015年5月20日起开行，现由呼和浩特铁路局包頭客运段负责客运任务。列車使用4組25T型客车，沿京九铁路、豐沙铁路、京包铁路、集包鐵路、包蘭鐵路运行，途经廣東、江西、湖北、河南、安徽、山東、河北、北京、山西、內蒙古八省一市一區。其中深圳東站至包頭站运行35小时54分，全程3174公里，使用车次为Z182/183次；臨河站至深圳東站运行39小时02分，全程3416公里，使用车次为Z184/181次。列車的開行拉近内蒙古自治区与深圳经济特区的距离，促進內陸地區與沿海發達地區的經濟和文化交流[1]。值得一提，本班列车是內蒙古地區首班開往廣東地區的直达特快列车。

历史

一直以來，內蒙古去往深圳長期沒有直通旅客列車，來往兩地的旅客需要在北京等地中轉[2]。2015年5月22日，中國鐵路微調列車運行圖，呼和浩特铁路局開行了深圳東至包頭的Z182/183、Z184/181次列車，結束內蒙古去往深圳沒有直達列車的歷史，同時使內蒙古去往贛南、深圳的旅客免除了中轉的麻煩[3]。初期由於車體不足，暫時隔日開行。同年6月26日，Z182/183、Z184/181次列車改為每日開行[4]。

2017年1月5日，Z182/183、Z184/181次列车经包兰線延长至临河站始发终到，并新增包头至临河Z6541/6542次。[5]套跑顺序：包头车辆段出库开机：Z6541次→Z184/181次→Z182/183次→Z6542次回段整备。

2018年4月10日起，Z182/183、Z184/181次列车於孔家庄至古营盘间由唐呼铁路改经由京包铁路運行。[6]

2019年1月5日，Z182/183、Z184/181次列车增加北京西站換向。[7]但於同年3月1日起取消此安排。[8]

2019年10月11日，Z182/183次列車單向縮短至包頭站終到。[9]

列车编组

Z182/183、Z184/181次列车目前使用配属呼和浩特铁路局包头车辆段的25T型客车，车辆连接处使用密接式车钩、弹性胶泥缓冲器，客车车辆全部采用真空集便装置，列车到站后由环保车收集污物，集中排放，在列车停止时也能照常使用。車體同時與包頭至臨河的Z6541次列車共同套用，具體執行為：包頭開Z6541次至臨河→臨河開Z184/181次至深圳東→深圳東開Z182/183次至包頭。

车厢编号	1-5	6	7	8-18
车型	YZ25T 硬座车	CA25T 餐车	RW25T 软卧车	YW25T 硬卧车
配属	呼局包段

机车交路

配属集宁机务段的和谐3D型电力机车第0539号牵引Z183次列车在豐台南信號

Z182/183、Z184/181次列车由呼和浩特铁路局使用集寧机务段的和谐3D型电力机车担当臨河或包頭至北京（廣安門）间机车交路，北京（廣安門）至南昌间机车交路由北京铁路局北京机务段和谐3D型电力机车担当，南昌至深圳東间机车交路由南昌铁路局南昌机务段和谐1D型电力机车担当。

车站区段	臨河（包頭） ↔ 北京（廣安門）	北京（廣安門）↔ 南昌	南昌 ↔ 深圳東
本务机车配属司机更替	和谐3D型电力机车呼局集段呼和浩特/集寧/北京司機在集寧南/大同輪乘	和谐3D型电力机车京局京段北京/濟南/南昌司机在聊城/阜陽輪乘	和谐1D型电力机车南局南段南昌司机

时刻表

现行时刻

数据截至2020年10月11日。

Z182/183次					停靠站	Z184/181次
车次	里程	天数	到点	开点	停靠站	到点	开点	天数	里程	车次
Z182	0	当日	—	11:08	深圳東	05:00	—	第三日	3416	Z181
Z182	53	当日	11:42	11:47	东莞东	03:35	03:41	第三日	3363	Z181
Z182	107	当日	12:27	12:33	惠州	02:42	02:45	第三日	3309	Z181
Z182	261	当日	14:12	14:15	龙川	00:46	00:52	第三日	3154	Z181
Z182	503	當日	16:56	17:00	赣州	21:47	21:51	次日	2913	Z181
Z182	655	當日	18:27	18:30	泰和	20:18	20:21	次日	2761	Z181
Z182	689	當日	18:53	18:57	吉安	19:53	19:57	次日	2727	Z181
Z182	915	當日	21:18	21:45	南昌	17:24	17:43	次日	2501	Z181
Z182	1050	當日	23:02	23:06	九江	15:53	15:57	次日	2366	Z181
Z182	1273	次日	01:14	01:20	麻城	13:50	13:56	次日	2143	Z181
Z182	—	次日	↓	↓	潢川	12:43	12:46	次日	2023	Z181
Z182	1509	次日	03:21	03:45	阜陽	11:21	11:44	次日	1907	Z181
Z182	—	次日	↓	↓	亳州	10:22	10:25	次日	1803	Z181
Z182	—	次日	↓	↓	商丘南	09:48	09:50	次日	1739	Z181
Z182	1782	次日	06:00	06:04	菏泽	08:48	08:51	次日	1634	Z181
Z182	1938	次日	07:12	07:18	聊城	07:32	07:38	次日	1478	Z181
Z182	—	次日	↓	↓	衡水	06:07	06:12	次日	1326	Z181
—	—	—	↓	↓	北京	03:08	03:36	次日	1042	Z181
Z183	2546	次日	14:39	14:45	張家口	23:41	23:50	當日	846	Z184
Z183	2724	次日	17:25	17:33	大同	21:00	21:12	當日	668	Z184
Z183	2851	次日	19:10	19:16	集寧南	19:17	19:23	當日	541	Z184
Z183	3001	次日	20:23	20:52	呼和浩特東	18:00	18:08	當日	391	Z184
Z183	3158	次日	22:41	22:45	包頭東	16:34	16:38	当日	234	Z184
Z183	3174	次日	23:02	—	包頭	16:09	16:17	当日	218	Z184
—	—	—	—	—	臨河	—	13:58	当日	0	Z184

歷史时刻

Z182/183、Z184/181次（2017年12月28日）

Z182/183次					停靠站	Z184/181次
车次	里程	天数	到点	开点	停靠站	到点	开点	天数	里程	车次
Z182	0	当日	—	11:08	深圳東	05:00	—	第三日	3255	Z181
Z182	53	当日	11:40	11:46	东莞东	03:35	03:46	第三日	3202	Z181
Z182	107	当日	12:28	12:33	惠州	02:47	02:51	第三日	3148	Z181
Z182	261	当日	14:16	14:22	龙川	00:50	00:56	第三日	2993	Z181
Z182	503	當日	16:50	16:53	赣州	21:55	21:59	次日	2752	Z181
Z182	655	當日	18:25	18:36	泰和	20:20	20:24	次日	2600	Z181
Z182	689	當日	18:59	19:03	吉安	19:55	19:59	次日	2566	Z181
Z182	915	當日	21:19	21:44	南昌	17:24	17:42	次日	2340	Z181
Z182	1050	當日	23:09	23:15	九江	15:53	16:00	次日	2205	Z181
Z182	1273	次日	01:14	01:21	麻城	13:50	13:56	次日	1982	Z181
Z182	—	次日	↓	↓	潢川	12:43	12:46	次日	1862	Z181
Z182	1509	次日	03:20	03:45	阜陽	11:21	11:44	次日	1746	Z181
Z182	—	次日	↓	↓	亳州	10:20	10:23	次日	1642	Z181
Z182	—	次日	↓	↓	商丘南	09:44	09:47	次日	1578	Z181
Z182	1782	次日	06:02	06:05	菏泽	08:43	08:46	次日	1473	Z181
Z182	1938	次日	07:13	07:21	聊城	07:30	07:35	次日	1317	Z181
Z182	2090	次日	08:40	08:45	衡水	06:04	06:10	次日	1165	Z181
Z183	2532	次日	14:13	14:19	沙嶺子西	00:22	00:28	次日	723	Z184
Z183	2714	次日	16:16	16:25	集寧南	22:32	22:38	當日	541	Z184
Z183	2864	次日	17:31	17:50	呼和浩特東	21:11	21:23	當日	391	Z184
Z183	3021	次日	19:10	19:14	包頭東	19:46	19:50	当日	234	Z184
Z183	3037	次日	19:31	19:40	包頭	19:21	19:31	当日	218	Z184
Z183	3255	次日	21:47	—	臨河	—	17:09	当日	0	Z184

注释

呼铁局5月20日微调旅客列车运行图. 新华网 2015年05月19日.
“5.20”调图，让草原人民幸福感再次飙升. 中华铁道网 2015年05月24日.
呼和浩特铁路局将增开包头至深圳东直达列车. 央广网 2015年05月11日.
26日起，包头至深圳列车改为每日开行 Archive.is的存檔，存档日期2016-06-27. 內蒙古晨報 2015年06月23日.
. 内蒙古晨报. 2016-11-09 [2016-11-12]. （原始内容存档于2016-11-12）.
. 包头新闻网. 2018-03-14 [2018-04-14].
. 山西新闻网(太原). 2019-01-04 [2019-05-12].
. 搜狐. 2019-02-20 [2019-05-12].
. 新华网. 2019-10-11 [2019-11-05].

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] 呼铁局5月20日微调旅客列车运行图. 新华网 2015年05月19日.

[2] “5.20”调图，让草原人民幸福感再次飙升. 中华铁道网 2015年05月24日.

[3] 呼和浩特铁路局将增开包头至深圳东直达列车. 央广网 2015年05月11日.

[4] 26日起，包头至深圳列车改为每日开行 Archive.is的存檔，存档日期2016-06-27. 內蒙古晨報 2015年06月23日.

[5] . 内蒙古晨报. 2016-11-09 [2016-11-12]. （原始内容存档于2016-11-12）.

[6] . 包头新闻网. 2018-03-14 [2018-04-14].

[7] . 山西新闻网(太原). 2019-01-04 [2019-05-12].

[8] . 搜狐. 2019-02-20 [2019-05-12].

[9] . 新华网. 2019-10-11 [2019-11-05].