Z298/295、Z296/297次列车

Z298/295、Z296/297次旅客列车
	縮短區段前的列车水牌
概述
开行日期	2016年5月15日
停运日期	2018年4月10日
所属铁路局	集通鐵路公司
担当客运段	呼和浩特客运段
当前车次	Z298/295、Z296/297次
列车等级	直达特快列车
运行区间	包頭站 ↔ 贛州站
主要停站	呼和浩特東站、集寧南站、; 張家口南站、黃村站、衡水站、; 菏澤站、阜陽站、蘄春站、; 九江站、南昌站、吉安站
运行时间	25小时37分（Z298/295次）; 27小时43分（Z296/297次）
发车时间	包頭站：11:48; 贛州站：18:00
终到时间	贛州站：次日13:25; 包頭站：次日21:43
途经线路	集包鐵路、張集铁路、京包铁路、; 豐沙铁路、京九铁路
使用车辆	中国铁路25T型客车

Z298/295、Z296/297次列车是一列往返于内蒙古包头与江西贛州之间一對已經停運的直达特快列车，自2016年5月15日起开行，现由集通铁路呼和浩特客运段担当客运任务。列车使用3组25T型客车，沿集包鐵路、張集铁路、京包铁路、豐沙铁路、京九铁路運行，跨越内蒙古、河北、北京、山東、河南、安徽、湖北、江西六省一市一區，全程2534公里。其中包頭站至贛州站運行25小时37分，使用车次为Z298/295次；贛州站至包頭站運行27小時43分，使用车次为Z296/297次。

历史

内蒙古曾长期没有去往福建的列车，直至2014年12月10日，南昌铁路局担当、福州至西安的K1316次列车延至呼和浩特东，两地之间才得以开行直通旅客列车[1]，但由内蒙古乘火车去往厦门依然需要中转。2016年5月实行的新运行图中，计划新增的旅客列车即包括包头至厦门的列车，由集通公司担当，但由于新造车底尚未交付，包厦列车在2016年4月仍处于另行通知的状态。[2]2016年5月初，集通公司的新造25T车底交付，首列18辆25T型新客车体于当月11日首次试运行。值得一提的是，该列车的餐车并非传统餐车，而是带吧台的硬座车。[3]同月15日，Z298次列车如期开行。

由于经停黄村火车站，该列车可视为集通公司自身开通的第一班进京列车，但很少有媒体强调其经停黄村这一点，再加上京厦间性价比更高的Z307/308次列车的竞争，Z298次列车在黄村火车站的上客人数较少，京厦间甚至曾出现北京西开Z307次车票售完、黄村开Z295次仍有大量余票的情况。即便如此，该列车在黄村-龙岩区间的历时仍比经由线路相同的K571次短。

2016年9月15日，受台风莫兰蒂影响，杏林大桥接触网立杆被风吹断，鹰厦铁路、福厦铁路杏林至厦门高崎区间电力供应中断，为此，包头开Z298/5次自9月15日至10月24日临时运行至漳州终止，返程Z296/7次也临时改在漳州始发。[4][5]

2017年4月16日，Z298/295、Z296/297次列车縮短至贛州站始發終到。[6]

2018年4月10日起，Z298/295、Z296/297次列车停运。

列车编组

Z298/295、Z296/297次列车使用新造中国铁路25T型客车，采取18辆编组，其中硬座车3辆，餐车1辆，软卧车2辆，硬卧车12辆。该列车的餐车实为带吧台的硬座车，类似于统型CRH380系的二等座/餐车合造车（ZEC），但车体仍标为CA25T。

车厢编号	1-3	4	5-6	7-18
车型	YZ25T 硬座车	CA25T 硬座餐车合造车	RW25T 软卧车	YW25T 硬卧车
配属	集通锡段

机车交路

HXD3D型0262号机车牵引Z298次列车进入落坡岭站

Z296/297、Z298/295次列车由呼和浩特铁路局使用集寧机务段的HXD3D型电力机车担当包頭至丰台南信號间机车交路，丰台南信號至南昌间机车交路由南昌铁路局南昌机务段HXD3D型电力机车担当，南昌至贛州间机车交路均由南昌铁路局南昌机务段HXD1D型电力机车担当。

车站区段	包頭 ↔ 丰台南信號	丰台南信號 ↔ 南昌	南昌 ↔ 贛州
本务机车配属司机更替	HXD3D 呼局集段呼和浩特/豐臺司機在集寧南輪乘	HXD3D 南局南段丰台/南昌司機在阜陽輪乘	HXD1D 南局南段南昌司机

时刻表

数据截至2017年4月16日[7]。

Z298/295次					停靠站	Z296/297次
车次	里程	天数	到点	开点	停靠站	到点	开点	天数	里程	车次
Z298	0	当天	—	11:48	包头	21:43	—	第二天	2534	Z297
Z298	16	当天	12:03	12:07	包头东	21:21	21:26	第二天	2518	Z297
Z298	173	当天	13:31	13:41	呼和浩特东	19:04	19:25	第二天	2361	Z297
Z298	323	当天	15:06	15:12	集寧南	17:33	17:39	第二天	2211	Z297
Z298	501	当天	16:56	17:02	張家口南	14:48	14:54	第二天	2033	Z297
Z295	696	当天	20:40	20:42	黃村	10:50	10:54	第二天	1838	Z296
Z295	947	当天	22:35	22:38	衡水	08:50	08:54	第二天	1587	Z296
Z295	1255	第二天	01:03	01:06	菏澤	06:18	06:21	第二天	1279	Z296
Z295	1528	第二天	03:29	03:37	阜陽	03:42	03:52	第二天	1006	Z296
Z295	1890	第二天	06:40	06:42	蘄春	00:40	00:43	第二天	644	Z296
Z295	1987	第二天	07:40	07:46	九江	23:26	23:40	当天	547	Z296
Z295	2122	第二天	08:49	09:17	南昌	22:07	22:24	当天	412	Z296
Z295	2348	第二天	11:30	11:36	吉安	19:51	19:55	当天	186	Z296
Z295	2534	第二天	13:25	—	贛州	—	18:00	当天	0	Z296

參見

参考资料

. 信息日报. 2014-11-25 [2016-06-12].
宋磊. . 齐鲁晚报. 2016-04-06 [2016-06-12].
. 中国网-中国视窗. 2016-05-14 [2016-06-12]. （原始内容存档于2016-06-25）.
. 中国铁路客户服务中心. 2016-09-16 [2016-10-06]. （原始内容存档于2016-09-24）.
崔晓旭; 潘璀璇. . 东南网. 2016-10-03 [2016-10-06].
崔晓旭; 潘璀璇. . 东海资讯. 2017-04-17 [2017-04-21].
. 中国铁路客户服务中心. [2014-05-08]. （原始内容存档于2015-06-27）.

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[1] . 信息日报. 2014-11-25 [2016-06-12].

[2] 宋磊. . 齐鲁晚报. 2016-04-06 [2016-06-12].

[3] . 中国网-中国视窗. 2016-05-14 [2016-06-12]. （原始内容存档于2016-06-25）.

[4] . 中国铁路客户服务中心. 2016-09-16 [2016-10-06]. （原始内容存档于2016-09-24）.

[5] 崔晓旭; 潘璀璇. . 东南网. 2016-10-03 [2016-10-06].

[6] 崔晓旭; 潘璀璇. . 东海资讯. 2017-04-17 [2017-04-21].

[7] . 中国铁路客户服务中心. [2014-05-08]. （原始内容存档于2015-06-27）.