中泉站
中泉站（日语：／ Nakaizumi eki */?）是位於福岡縣直方市大字中泉395番1號之2，平成筑豐鐵道的伊田線車站。車站編號為HC5。
中泉 | |||||||||||
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 車站大樓（2007年12月16日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
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| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本福岡縣直方市大字中泉395番1號之2 | ||||||||||
| 地理坐标 | 33°43′16.3″N 130°44′32.3″E | ||||||||||
| 2面2線 | |||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1898年（明治31年）2月9日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日100人次 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
在2009年4月1日，以大阪市之總部的顯顯示器廠商大阪太陽新聞取得此站的命名權。此站愛稱為大阪太陽新聞中泉站[1]。但是在2019年8月起，此站取消了愛稱。
歷史
- 1898年（明治31年）
- 2月9日 - 九州鐵道（第一代）開設此站。
- 3月29日 - 前往（貨）日燒站的貨物支線啟用。
- 1907年（明治40年）6月1日 - 九州鐵道（第一代）被國有化，成為帝國鐵道廳車站[2][3]。
- 1930年（昭和5年）4月1日 - 前往（貨）大城第一站的貨物支線啟用。
- 1945年（昭和20年）6月10日 - 前往日燒站的貨物支線廢止。日燒站與藤棚站合併。
- 1964年（昭和39年）2月25日 - 前往大城第一站的貨物支線廢止。
- 1974年（昭和49年）3月5日 - 結束貨物起卸業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運[4][5][6]。
- 1989年（平成元年）10月1日 - 此站變由平成筑豐鐵道管理。
- 2009年（平成21年）4月1日 - 此站加設副站名（愛稱）。
- 2019年（令和元年）8月 - 此站取消副站名（愛稱）。
車站構造
使用狀況
以下為近年度1年總上落車人次列表[7]：
| 上落車人次變化 | |
|---|---|
| 年度 | 1年總上落車人次 |
| 2012年 | 33,580 |
| 2013年 | 28,835 |
| 2014年 | 32,485 |
| 2015年 | 24,522 |
| 2016年 | 24,455 |
| 2017年 | 28,470 |
| 2018年 | 36,500 |
車站周邊
車站位於直方市南邊。在車站西邊約300米設有伊田線與國道200號相交處。車站東北方約1.5公里處設有縣道22號，該縣道與伊田線並行。
注腳
- 大阪サン・ニュース中泉駅（日語） - 平成筑豐鐵道
- 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 65 （日语）.
- 廣岡治哉 『近代日本交通史 明治維新から第二次大戦まで』 法政大學出版局，1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
- 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日语）.
- 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會，1988年3月。
- 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
- 統計直方 運輸・通信 平成筑豐鐵道使用狀況 （上落車人次）
相關條目
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