五十鈴
五十鈴汽车（日语：／ isuzu jidōsha */?，英語：）是一家日本汽車製造公司，總公司位於日本東京都品川區大森，製造與組裝則設廠於日本神奈川縣藤澤市、栃木縣及北海道，以生產商用车辆、巴士以及柴油內燃機著名。
| 五十鈴汽車株式會社 | |
|---|---|
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 五十鈴汽車總部大樓 | |
| 商业名称 | 五十鈴（）、ISUZU |
| 原文名称 | |
| 公司類型 | 上市公司 |
| 股票代號 | 東證1部：7202 |
| ISIN | JP3137200006 |
| 法人編號 | 5010701000904 |
| 成立 | 1916年（石川島造船所自動車部門） |
| 代表人物 | 片山正則（取締役社長） |
| 總部 |  日本 〒140-8722東京都品川區南大井6丁目26番1號 大森Bell PortA館 |
| 標語口號 | Trucks for life |
| 产业 | 製造業 |
| 產品 | 汽車業 |
| 服務 | 汽車維修 |
| 營業額 | ▲1兆273億4,900萬日圓(2008) |
| 員工人數 | 7,785人(2008) |
| 市值 | ▲8,863億9,000萬日圓(2008) |
| 結算期 | 毎年3月31日 |
| 主要股東 | 三菱商事 8.07% 伊藤忠商事 6.72% |
| 主要子公司 | 金屬技術公司 |
| 网站 | www |
現行車款
- 貨車
- D-Max/TF-系列
- ELF/N-(REWARD)系列(NER)
- Forward/F-系列
- Giga/C-系列、E-系列（第二代）
- 巴士
- Journey（第四代）
- Erga Mio（第二代）
- Erga（第二代）
- Gala Mio（第二代）
- Gala（第二代）
- LT134
- LT434
- LV434
- NQR中型巴士
Isuzu VehiCross CUV
五十铃/ISUZU,C&E Series GIGA型大貨車
五十铃/ISUZU,C&E Series GIGA型大貨車
五十铃/ISUZU,F-Series Forward新型中貨車
五十铃/ISUZU,F-Series Forward新型中貨車
五十铃/ISUZU, Forward型中貨車
五十鈴3.5噸冷藏小貨車
五十鈴 垃圾車
五十铃/ISUZU,N-Series ELF/REWARD新型小貨車
ISUZU_D-MAX
五十鈴陸地龍rodeo休旅車
台灣文境通運遊覽車，採用五十鈴LV434底盤，車身由鑫州車體打造
旅游大巴,Gala
公共汽车,Erga(第二代)
小巴,Journey(第四代)
過去車款
- 乘用車
- Bellett
- Gemini
- Amigo
- Rodeo
- Trooper
- Panther
- VehiCROSS
- 貨車
TX
Super Cruiser
- 810/C-系列、E-系列（第一代）
- New Power
- TX
- 巴士
- BU
- DBR
- C系
- Cubic
- Erga（第一代）
- Erga Mio（第一代）
- Journey J
- Journey K
- Journey Q
- Super Cruiser
- Gala（第一代）
- LV723
- Gala Mio（第一代）
- CRA/CSA
- CCM/CDM
- ECM/EDM
- JCR500/460
- MT
- LT112/LT132/LT133/LT134
- LV423
历史
二战期间，五十铃是日本军方重要的军用车輛供应商，生产的型号包括：
- Isuzu Hucks Starter 卡车
2018年8月3日五十鈴宣佈和豐田汽車解除將資本合作關係，豐田汽車將出售持有五十鈴的全部股權，五十鈴將出資800億日圓（7.2億美元）回購所有股權，截至2018年3月底，豐田約持有5.89%五十鈴股權
2019年12月19日，沃爾沃集團以2500億日圓（23億美元或160億人民幣）出售旗下UD卡車給五十鈴，雙方將結成聯盟，在電動化和自動駕駛等新一代技術上展開合作
外部連結
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维基共享资源中相关的多媒体资源：五十鈴 |
- Isuzu Motors Ltd.页面存档备份，存于
- 五十鈴中國页面存档备份，存于
- 五十铃（上海）技贸实业有限公司
- 五十铃汽车工程柴油机（上海）有限公司
- 台北合眾汽車有限公司页面存档备份，存于
- 合眾汽車有限公司（Isuzu 香港總代理）
- Isuzu Motors America, Inc.页面存档备份，存于
- Isuzu Australia Ltd.
- ISUZU Malaysia Sdn. Bhd.页面存档备份，存于
- 五十鈴汽車的車迷網站页面存档备份，存于
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