京礼高速公路

北京-崇礼高速公路,简称京礼高速,京津冀跨省高速编号为S3801[1],是在北京市河北省张家口市境内的一条高速公路,南起北京昌平区北六环四家庄立交(远期连接上庄快速路),北至河北崇礼区白旗乡张承互通,全长174千米。由原兴延高速延崇高速及延崇高速延伸段组成,兴延段(昌平四家庄立交-延庆营城子立交)全长42.4km,延崇段(延庆营城子立交-崇礼太子城)全长113.7km,延崇延伸段(崇礼太子城-白旗互通)全长17.1km。

京高速S3801
京礼高速公路

京礼高速公路36.5公里处
路線簡稱 京礼高速
始建于 2015年底
最近通車日期 2020年1月23日 (辛家堡-怀来北段)
起點 北京六环路四家庄立交
終點 河北崇礼白旗乡南 张承互通
公路设施
车道數 双向4车道 部分预留6车道
建设规划
規劃建成日期 北京四家庄-辛家堡段2019年1月1日
北京辛家堡-河北怀来北段2020年1月23日
河北怀来北-太子城段2019年12月30日
河北太子城-白旗段计划2021年9月
路网信息
主線 京礼高速
支線 赤城支线高速
参见
中华人民共和国高速公路
北京高速公路

这条高速全程均为双向四车道,昌平四家庄立交-延庆辛家堡段预留双向六车道,平原段设计时速100km/h,山区段设计时速80km/h。京礼高速兴延段开工于2015年底[2],延崇北京段开工于2016年底[3],延崇河北段开工于2017年底[4],延伸线预计2019年开工。京礼高速兴延段及延崇北京平原段(四家庄立交-辛家堡)已于2019年1月1日12时正式开通[1]。延崇段主线于2019年12月30日随着松山隧道双向的贯通[5]而主体完工,同日怀来北至太子城段开通运营[6]。由于松山隧道工期滞后,北京辛家堡-河北怀来北段于2020年1月23日开通,标志着京礼高速主线全线开通,北京六环至太子城时间缩短至90分钟[7]。延崇延伸线及赤城支线计划于2021年9月开通[6]

京礼高速是2019年北京世界园艺博览会的保障项目和2022年在北京市区、延庆区及张家口市召开的冬季奥林匹克运动会的配套项目,也是是京津冀一体化西北高速通道之一。

兴延段

京礼高速葛村入口标志

延崇段

互通枢纽及服务设施

地区里程类型名称连接备注
京礼高速 北京段
北京市
昌平区
0.658 (1) 四家庄立交( 顺义 )( 门头沟) 西北六环 远期连接上庄快速路
4.26 (5) 葛村 (阳坊 温泉)(马池口 南口)  温南路
上店服务区 暂仅具停车功能
12.56 (13) 西峰山 (水台 阳坊)(流村 南口)  南雁路
白羊城隧道3.6km
梯子峪隧道3.1km
26.6 梯子峪停车区 仅北京方向
佛岩寺隧道2.3km
石峡隧道5.8km
北京市
延庆区
营城子隧道1.8km
(41) 营城子(南)  G6辅路 仅出口 仅崇礼方向
40.9 (41) 营城子立交 (北京城区)(张家口) 京藏高速 无南向东匝道
延庆科技园 外石路 仅入口 仅北京方向
管理中心专用出口 社会车辆禁行 仅北京方向
42.2 (43) 大浮坨 (大榆树 八达岭长城)  妫川路
46.3 (46A) 东红寺 (康庄)(延庆城区南) 延康路 入口仅进京
出口仅出京
去往 会场
妫水河隧道2.0km
(46B) 小丰营 (下屯) 小大路 仅出口 仅崇礼方向
(54) 付余屯/阪泉服务区站 (延庆城区西) 康河路
55 阪泉服务区
(57) 京新高速
互通仅设南向西及西向南匝道
暂未开通
(57) 辛家堡 (张山营)(旧县) 110国道 北京平原段终点
松阎路 去往 延庆赛区
京礼高速 河北段
河北省
张家口市
怀来县
杏林堡省界主线收费站 北京段不设主线收费站
怀来北  241省道
河北省
张家口市
赤城县
大海陀  241省道
大海陀服务区
赤城南  353省道 112国道
韩庄枢纽 赤城支线高速
赤城服务区
河北省
张家口市
崇礼区
太子城综合服务区
太子城  241省道 主线终点
去往 崇礼赛区
以下为延伸线,预计2021年开通
白旗枢纽 张承高速
京尚高速(崇尚段)
1.000 英里 = 1.609 千米;1.000 千米 = 0.621 英里
    并行路段    已关闭/取消    限制进入    未开放

参见

参考资料

  1. 新京报. . (原始内容存档于2019-01-02).
  2. 京郊日报. . (原始内容存档于2019-01-02).
  3. 北京日报. . (原始内容存档于2019-01-02).
  4. 中国公路网. . (原始内容存档于2019-01-03).
  5. . 微信公众平台. [2020-01-01].
  6. 河北交通运输厅. . (原始内容存档于2020-01-01).
  7. . 京报网. 北京日报客户端.
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