克雷伊站
克雷伊站 | |||
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克雷伊站(2008年3月) | |||
位置 | 法國瓦兹省克雷伊 | ||
地理坐标 | 49°15′50″N 2°28′9″E | ||
海拔 | 30米 | ||
车站类别 | 法国铁路 | ||
机构 | |||
途经 | |||
4 | |||
股道 | 7 | ||
交通 |
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车站构造 | |||
站体类型 | 地面 | ||
车站层数 | 1层 | ||
无障碍车站 | 是 | ||
其他 | |||
使用状态 | 使用中 | ||
历史 | |||
启用日期 | 1846年6月20日 | ||
营运 | |||
乘客數量 (2015年) | 约417.1万人次[1] | ||
服务 | |||
Intercités TER Transilien RER | |||
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克雷伊站(法語:),是法国的一个铁路车站,位于法国城市克雷伊。
位置
克雷伊站位于克雷伊市区中部偏西北,瓦兹河右岸。车站大致呈西南-东北走向,开口朝东南。
车站概况
克雷伊站是一个重要的铁路枢纽,有四条铁路在此交汇。在法国高速铁路北线通车以前,克雷伊是巴黎前往法国北部大部分地区乃至比利时、荷兰等地的必经之路。
克雷伊站是RER D的北端终点,距离巴黎北站50公里,但由于该线路利用既有线运营,沿途设有多个折返段,因此实际上从克雷伊站始发的RER D列车数量很少,相反,途径克雷伊前往巴黎方向的TER或Intercités班次频率远高于RER D,而且因其停站较少,前往巴黎平均仅需半小时左右。此外,由于克雷伊不属于法兰西岛大区,因此理论上使用普通的法兰西岛通勤卡(法語:)不能直接乘坐RER D及Transilien N,需补购克雷伊到苏尔维列沟或瓦兹河畔布吕耶尔这一段的车票。
设施
克雷伊站设有人工售票窗口,其开放时间如下:
- 周一:4:30 - 21:15
- 周二至五:5:30 - 21:15
- 周末及节假日:5:30 - 22:05
此外,克雷伊站还设有自动售票机等设施。
停靠线路
以下列车线路在克雷伊站停靠[2]:
克雷伊站列车线路表(长途线路) | ||||
线路 | 车种 | 上一站 | 下一站 | 大致运行频率[註 1] |
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巴黎→滨海布洛涅 | INTERCITÉS | 巴黎北 | 隆戈 | 每天2班[註 2] |
巴黎—亚眠 | 巴黎北 | 克莱蒙-瓦兹/隆戈 | 每天5趟左右 | |
TER | 巴黎北/尚提伊-古维厄 | 莱尼维勒/克莱蒙-瓦兹 | 每天4趟左右 | |
克雷伊—亚眠 | (起点) | 莱尼维勒 | 每天2~4趟 | |
巴黎—克莱蒙-瓦兹/圣于昂朔塞 | 尚提伊-古维厄 | 莱尼维勒 | 每天1~4趟 | |
巴黎—康布雷 | INTERCITÉS | 巴黎北 | 圣马克桑斯桥 | 每天1趟[註 3] |
巴黎—圣康坦 | 巴黎北 | 圣马克桑斯桥/贡比涅 | 每天1~4趟 | |
TER | 巴黎北/尚提伊-古维厄 | 圣马克桑斯桥 | 每天1~5趟 | |
巴黎—贡比涅 | 尚提伊-古维厄 | 维列圣保罗/里厄-昂吉库尔 | 每天4~9趟 | |
克雷伊→贡比涅 | (起点) | 维列圣保罗 | 每天1班[註 2] | |
巴黎—克雷伊 | 尚提伊-古维厄 | (终点) | 每天1~7趟 | |
克雷伊—博韦 | (起点) | 蒙塔泰尔 | 每天4~14趟 | |
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克雷伊站列车线路表(区域线路) | ||||
起点 | 上一站 | 线路 | 下一站 | 终点 |
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科尔贝-埃松/于维西 | 尚提伊-古维厄 | (终点) | (终点) | |
蓬图瓦兹 | 圣勒厄代森朗 | (终点) | (终点) |
配套交通
长途客车
停靠克雷伊站的大巴车 | ||
上下车地点 | 运营单位 | 主要目的地[註 1] |
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克雷伊站门口 | 瓦兹省城际客运 CD 60[3] |
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SNCF Car TER[註 4] |
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市内交通
克雷伊站附近的市内公共交通线路 | ||
公交车站名称 | 位置 | 停靠线路[註 1][4] |
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Gare 火车站 |
克雷伊站门口 | |
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社会车辆
克雷伊站北侧门口设有大型露天社会车辆停车场,由SNCF下属的EFFIA负责运营和管理。
临近车站
克雷伊站(Gare de Creil) | ||
上行车站 | 线路 | 下行车站 |
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尚提伊-古维厄站 | 巴黎-里尔铁路 | 莱尼维勒站 |
(起点) | 克雷伊-热蒙铁路 | 维列圣保罗站 |
圣勒厄代森朗站 | 皮耶尔莱-克雷伊铁路 | (终点) |
(起点) | 克雷伊-博韦铁路 | 蒙塔泰尔站 |
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参见
参考文献
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