加尔各答地铁
加尔各答地铁是位于印度西孟加拉邦加尔各答的地铁系统,自1984年开始正式运营。规划有6条线路,除了正在运营的一号线和二号线的一部分外,尚有线路正在建设。其一号线是印度第一条地铁。[2]
加尔各答地铁 Kolkata Metro কলকাতা মেট্রো | |
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概要 | |
地区 | 印度西孟加拉邦加尔各答 |
路線數量 | 1条运营中 5条在建 |
車站數量 | 30 |
650,000[1] | |
H. K. Sharma, 董事会主席 | |
總部 | 加尔各答 |
網站 | |
1984年10月24日 | |
加尔各答地铁集团有限公司 印度铁路公司加尔各答地铁(仅1号线) | |
列车长度 | 8卡 (1、4、5號線) 6卡 (2、3、6號線) |
技术 | |
系統長度 | 27.22 公里(1號線, 运营中) 31.55 公里 (2號線,5.8公里运营中,其餘建設中) |
轨距 | 1,676毫米(5英尺6英寸) 印度宽轨 1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸) |
750伏直流,单面第三轨 | |
系統地圖
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历史
印度独立之后,加尔各答市内的交通状况唤醒了城市规划者、西孟加拉邦政府及印度政府的重视。试图增加现有公交系统车辆的努力被证明是无用功,因为加尔各答地面上道路面积仅占5%,而在德里道路面积已达21%。[3][4][5]
为了寻找其他的解决之道,在1969年成立了都市交通工程局,而该局则推荐当地政府考虑大众捷运系统。该局准备了一份自1971年开始在该市建立5条地铁线路的总计划,全长97.5公里。这其中首先要修建的,就是繁忙的南北轴线地铁,全长25公里。[6]这条线路于1972年6月1日通过审批,1972年12月29日由时任印度总理的英迪拉·甘地奠基。[7]
在最早的总计划中,一共规畫了五条线路。其中有三条被选中进行施工,但这其中只有一号线真正建成。[2]
自开工之日起该工程就遭遇了种种的障碍,直到1978年才真正开始动工。最早开通的一段未与线路所设计的两个车库相连,所以只能单线运营,两年以后才修到南边的车库,开始复线运营。1995年 Dum Dum 和 Tollygunge 之间的线路开始运营,才实现全线运营。[5]
1號線開通歷史 | ||||
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開通日期 | 兩端終點 | 長度 | ||
1984-10-24 | Esplanade | Bhowanipore | 3.40(2.11英里) | |
1984-11-12 | Dum Dum | Belgachhia | 2.15(1.34英里) | |
1986-4-29 | Bhowanipur (今 Netaji Bhaban) | Tollygunge (今 Mahanayak Uttam Kumar) | 4.24(2.63英里) | |
1994-8-13 | Belgachhia | Shyambazar | 1.63(1.01英里) | |
1994-10-2 | Esplanade | Chandni Chowk | 0.71(0.44英里) | |
1995-2-19 | Shyambazar | Girish Park | 1.92(1.19英里) | |
1995-2-19 | Chandni Chowk | Central | 0.60(0.37英里) | |
1995-9-27 | Central | Girish Park | 1.80(1.12英里) | |
2009-8-22 | Tollygunge (Mahanayak Uttam Kumar) | Garia Bazar (今 Kavi Nazrul) | 5.85(3.64英里) | |
2010-10-7 | Garia Bazar (今 Kavi Nazrul) | New Garia (今 Kavi Subhash) | 3.00(1.86英里) | |
2013-7-10 | Dum Dum | Noapara | 2.09(1.30英里) | |
全線 | Noapara | New Garia (今 Kavi Subhash) | 27.39(17.02英里) |
网络
线路 | 开通(建设)时间 | 最近延长时间 | 车站数量 | 长度(公里) | 终点站 | |
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1号线 | 1984年10月24日 | 2013年7月10日 | 24 | 27.22 | Noapara | Kavi Subhash |
1号线延伸 | (2017年12月) | 3 | 4.11 | Noapara | Sri Ramakrishna | |
2号线一期 | 2020年10月 | 7 | 7.2 | Phoolbagan | Salt Lake Sector-V/VIP crossing | |
2号线全线 | (2018年6月) | 19 | 31.55 | Howrah Maidan | Salt Lake Sector-V/VIP crossing | |
3号线 | (2018年12月) | 15 | 17.75 | Joka | Esplanade (B. B. D. Bagh) | |
4号线 | 3 | 6.87 | Noapara | Barasat | ||
5号线 | 11 | 12.42 | Baranagar | Mangal Pandey (Barrackpore) | ||
6号线 | 24 | 29.10 | Kavi Subhash | Jai Hind (機場站) |
1號線
加尔各答地铁1號線共有24座車站運營中,其中15座位於地下,2座位於地面,7座為高架站。所有地下車站(Park Street站除外)均設島式月台;所有高架車站(Noapara站除外)均設側式月台。Noapara站將會成為1、4號線的轉乘站,因此設有島式月台。1號線平均站距為1.14公里。由於1號線使用第三軌供電, Jatin Das Park, Central和 Shyambazar站設有變電站。
目前加尔各答地铁的乘客可於1號線的Dum Dum, Rabindra Sarobar 及 Kavi Subhash 站換乘加爾各答郊區鐵路。
1號線(南北走廊) | |||||||||
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No. | 站名 | 位置 | 啟用日期 | 連絡交通 | 車站類型 | 註解 | |||
英文 | 孟加拉語 | ||||||||
1 | Kavi Subhash | কবি সুভাষ | New Garia | 2010-10-7 | 6號線(New Garia- 機場) (建設中) and 東郊區鐵路 | 地面 | 南端終點,亦稱 New Garia | ||
2 | Shahid Khudiram | শহিদ ক্ষুদিরাম | Garia | 2010-10-7 | 高架 | 亦稱 ঢালাই ব্রিজ Dhalai Bridge | |||
3 | Kavi Nazrul | কবি নজরুল | Garia | 2009-8-22 | 高架 | 亦稱Garia Bazar | |||
4 | Gitanjali | গীতাঞ্জলি | Naktala | 2009-8-22 | 高架 | 亦稱Naktala | |||
5 | Masterda Surya Sen | মাস্টারদা সূর্য সেন | Bansdroni | 2009-8-22 | 高架 | 亦稱Bansdroni | |||
6 | Netaji | নেতাজি | Kudghat | 2009-8-22 | 高架 | 亦稱Kudghat | |||
7 | Mahanayak Uttam Kumar | মহানায়ক উত্তমকুমার | Tollygunge | 1986-4-29 | 地面 | 亦稱 Tollygunge | |||
8 | Rabindra Sarobar | রবীন্দ্র সরোবর | Tollygunge | 1986-4-29 | 東郊區鐵路 | 地底 | |||
9 | Kalighat | কালীঘাট | Kalighat | 1986-4-29 | 地底 | ||||
10 | Jatin Das Park | যতীন দাস পার্ক | Kalighat | 1986-4-29 | 地底 | ||||
11 | Netaji Bhavan | নেতাজি ভবন | Bhowanipore | 1984-10-24 | 地底 | ||||
12 | Rabindra Sadan | রবীন্দ্র সদন | Bhowanipore | 1984-10-24 | 地底 | ||||
13 | Maidan | ময়দান | 1984-10-24 | 地底 | |||||
14 | Park Street | পার্ক স্ট্রীট | Park Street (今 Mother Teresa Sarani) | 1984-10-24 | 3號線 (Joka-B. B. D. Bagh) (建設中) | 地底 | |||
15 | Esplanade | এসপ্ল্যানেড | Dharmatala | 1984-10-24 | 2號線(建設中) | 地底 | |||
16 | Chandni Chowk | চাঁদনি চক | 1995-2-15 | 地底 | |||||
17 | Central | সেন্ট্রাল | Bowbazar | 1995-2-15 | 地底 | ||||
18 | Mahatma Gandhi Road | মহাত্মা গান্ধী রোড | Burrabazar | 1995-9-27 | 地底 | ||||
19 | Girish Park | গিরিশ পার্ক | Maniktala | 1995-2-15 | 地底 | ||||
20 | Shobhabazar Sutanuti | শোভাবাজার সুতানুটি | Shobhabazar | 1995-2-15 | 東郊區鐵路 | 地底 | |||
21 | Shyambazaar | শ্যামবাজার | Shyambazar | 1995-2-15 | 地底 | ||||
22 | Belgachhia | বেলগাছিয়া | Belgachia | 1984-11-12 | 地底 | ||||
23 | Dum Dum | দমদম | Dum Dum | 1984-11-12 | 東郊區鐵路 | 高架 | |||
24 | Noapara | নোয়াপাড়া | Noapara | 2013-7-10 | 4號線 (Noapara-Barast) | 高架 | 加爾各答地鐵最大的車站 | ||
25 | Swami Vivekananda | স্বামী বিবেকানন্দ | Baranagar | 建設中 | 5號線、 Baranagar Road 鐵路站 | 高架 | 亦稱 Baranagar (বরানগর) | ||
26 | Sri Ramakrishna | Dakshineswar | 建設中 | 高架 | 北端終點,亦稱 Dakshineswar | ||||
2號線
加尔各答地铁2號線(東西線)共有12座車站,並以地下隧道穿越胡格利河。2號線工程造價為₹4874.6 克若爾(7.5億美元),原規劃路線全長14.67公里(8.9公里位於地底,5.77公里為架空路段)。2號線於2009年3月動工建設,但工程屢次因為土地徵收及貧民窟遷移問題而停頓。2016年6月,2號線的走向有所變動,使線路總長度增至16.55公里(10.81公里位於地下,5.77公里為架空路段)。工程延誤和外匯虧損使工程造價上升80%至₹9000克若爾(11.5億美元)。
2號線一期 (比丹納加爾Sector V 至Sealdah: 全長9公里)原預計於2018年6月啟用,二期 (Sealdah至Howrah Maidan: 全長7公里)則預計於2019年8月啟用。[8]2020年2月13日首批6個車站投入運營。[9] 2號線使用標準軌距,每列列車將有6卡車廂,並設有空調系統。所有車站月台均會設月台幕門。
3號線(建設中)
加尔各答地铁3號線將連接加爾各答的極南端和市中心(B. B. D. Bagh),全長16.72公里。
交通接駁
目前加尔各答地铁的乘客可於1號線的Dum Dum, Rabindra Sarobar 及 Kavi Subhash 站轉乘加爾各答郊區鐵路。
建設中的3號線將會途經加爾各答循環鐵路的Majerhat火車站;建設中的4號線和6號線則會於內塔吉·蘇巴斯·錢德拉·鮑斯國際機場設站。
运营
加尔各答地铁的每节车厢都有为女性和老人预留的座位,2012年也在地下隧道部分引入了手机信号。[10]大部分地铁车站都没有空调,只有电扇。[11]
运营时间
该地铁自早上6點45分运营到晚上9点55分。高峰时间间隔为5分钟(高峰自早上八点半运营到中午十二点,再从下午四点半到晚上七点半),平峰为10分钟一班。周日运营時間為早上9点45分至晚上9点55分,间隔15分钟。[12]
参考
维基共享资源中相关的多媒体资源:加尔各答地铁 |
- . [2013-04-06]. (原始内容存档于2013-04-23).
- . [2013-04-06]. (原始内容存档于2013-09-19).
- . The Telegraph. [2013-04-07]. (原始内容存档于2015-10-01).
- (PDF). [2013-04-07]. (原始内容存档 (PDF)于2013-02-12).
- . [2013-04-10]. (原始内容存档于2013-08-19).
- . Kolkata Metro Authority. [2013-04-07]. (原始内容存档于2013-08-19).
- (PDF). [2013-04-06]. (原始内容 (PDF)存档于2013-06-28).
- . [2016-09-25]. (原始内容存档于2017-01-05).
- . Sangbad Pratidin. 2020-02-03 [2020-02-03]. (原始内容存档于2020-02-03) (美国英语).
- . [2012-07-24]. (原始内容存档于2012-07-25).
- . [2013-04-06]. (原始内容存档于2013-10-01).
- . [2013-04-06]. (原始内容存档于2011-06-29).
- . [2013-04-10]. (原始内容存档于2013-04-01).
- . [2013-04-06]. (原始内容存档于2013-10-13).
- . Daily News and Analysis. 2012-10-05 [2012-11-07]. (原始内容存档于2012-10-19).