側式月台
側式月台,又稱岸式月台。常成對使用而又稱為「相對式月台」或「對向式月台」。是指軌道在中央,而月台就在左右兩側的設計,是最常見的月台型式之一。側式月台,廣泛的定義即車站只有一面有軌道,故亦包括只有一個月台與一個軌道的情況。
两侧夹双线侧式站台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
優點
相較於島式月台,側式月台擁有面積不受軌道限制的優點,因此只要周邊環境許可的話,無需更動現有軌道就可擴建月台,甚至可扩建为双岛式同台换乘站,如上海地铁五号线东川路站。旅客進出大多數地面車站與站房直接相接的側式月台時,無需經由地下道、人行天橋等設施,較為方便。
类型
也有將側式月台再劃分為單線月台和相對式月台兩種類的定義方式:單線月台指在路線中只有一個側式月台,而相對式月台則是兩個互相平行的側式月台之間隔著一或多條軌道。
参考
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.