北長岡站

北長岡站日语: Kita-Nagaoka eki */?)是位於新潟縣長岡市城岡二丁目10番11號,東日本旅客鐵道(JR東日本)的信越本線車站[1]

北長岡站*
翻新後的車站大樓(2019年4月)
日语名称
   
车站概览
位置 日本新潟縣長岡市城岡[1]二丁目10番11號
地理坐标37°28′6.6″N 138°51′45.0″E
1面2線[1]
车站构造
站体类型地面車站
其他
电报码キナ
历史
启用日期1915年(大正4年)11月1日[1]
上車人次
統計年度
平均每日467人次(不含下車乘客)
2010
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站
長岡
2.5km
信越本線
距離直江津75.5km
押切
4.4km
位置
备注
無人車站[1]
設有自動售票機
* 在1951年前,車站曾名為城岡站[1]

歷史

  • 1915年(大正4年)11月1日:鐵道院(國有鐵道)開設城岡站({jpn|j=城岡駅|hg=じょうおかえき}})[1]
  • 1923年(大正12年)12月:北越製紙(現時為北越公司)從長岡工廠鋪設1.4公里專用側線(16磅軌)。並開始使用手動車運送製品[2]
  • 1924年(大正13年)5月:北越製紙從長岡工廠鋪設與信越本線同一軌距的專用側線[2]
  • 1951年(昭和26年)7月20日:當地居民發起改名運動,使此站改名為北長岡站[1]
  • 1984年(昭和59年)2月1日:終止貨物、行李起卸業務。北越製紙貨物專用線廢止。
  • 1986年(昭和61年)9月:單線化[3]
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。
  • 1995年(平成7年)
    • 4月1日:成為無人車站[4]
  • 2008年(平成20年)3月15日:新潟近郊區間擴大,此站可以使用IC卡「Suica[5]
  • 2014年(平成26年):開始使用新車站大樓。

車站構造

車站是一座地面車站,設有1面2線的島式月台[1]。車站大樓與月台之間設有跨線橋連接[1]

此站是由長岡站管理的無人車站[1]。此站設有自動售票機

在車站內設有簡易型自動閘機[6]、觸控式自動售票機、自動販賣機、室內候車室和廁所。車站內安裝了液晶體顯示屏和LED,以顯示列車運行資訊。

在車站大樓和月台上方設有上越新幹線的高架橋。在車站旁曾經有一些貨物線專用的側線。

此站曾經設有貨物專用線延伸至鄰近的北越製紙和北越金屬工廠,但是在1984年2月廢止,現時該專用線只剩下數條側線,位於車站大樓北方[1]。那些側線現時供JR維修路軌車輛停泊。而廢線遺址現時成為了停車場。

月台

月台路線上下行方向
1 信越本線 下行 東三條新潟方向
2 上行 長岡柏崎方向

參考[7]

舊車站大樓時代

駅舎(2009年6月)

在有人車站時代,此站設有車站事務所、商店和Kiosk

在1995年成為無人車站後,車站大樓內的車站事務所變成了陶瓷工作室,後來曾經成為臨時崗亭。在2012年3月,崗亭遷移至另一處後,車站事務所便一直空置。車站入口側設有公共電話,在車站大樓翻新後遷移至車站前的馬路旁。

使用狀況

根據「長岡市統計年鑑」,以下列出1日平均乘車人次:(由於2011年後沒有車站職員當值,因此沒有資料。)

乘車人員變化
年度 一日平均乘車人次
2009 500
2010 487

車站周邊

  • 栖吉川
  • 福島江
  • 城岡停車場紀念碑
  • 中越高等學校
  • 長岡市立北中學

相鄰車站

東日本旅客鐵道
信越本線
長岡北長岡押切

註腳

  1. . 週刊朝日百科. 14号 長野駅・新津駅・高田駅ほか. 朝日新聞出版. 2012-11-11: 24 (日语).
  2. 北越製紙百年史編纂委員会. . 北越製紙株式會社. 2007: 92. NDL 21240158 (日语).
  3. 『五十年史』P219 新潟鐵道管理局
  4. 市政長岡平成7年4月第488號p22 長岡市
  5. (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道. 2007-12-21 [2020-05-29]. (原始内容存档 (PDF)于2016-03-04) (日语).
  6. . [2020-11-06]. (原始内容存档于2020-02-01).
  7. JR東日本:駅構内図 页面存档备份,存于(日語)

相關條目

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外部連結

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