双龙汽车
双龙汽车（：／ Ssang Yong Jadongcha、英語：）是印度馬璽達集團旗下位於韩国的汽车生产商。
| 双龙汽车 | |
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| 公司類型 | 公開上市公司 |
| ISIN | KR7003620002 |
| 代表人物 | Pawan Kumar Goenka Yea Byung-tae |
| 總部 |  |
| 产业 | 汽車製造 |
| 主要股東 | 馬璽達 |
| 母公司 | 馬璽達 |
| 网站 | http://m.smotor.com/global/ |
公司沿革
雙龍汽車公司原本是兩家獨立的公司—河東煥汽車以及東方汽車。在1963年中，兩家公司合併為河東煥汽車。 最初双龙是为美军生产吉普车，1976年开始生产特种车辆，1988年被双龙集团收购改为现名。1991年，双龙汽车开始与戴姆勒-奔驰（即如今的戴姆勒-克莱斯勒）结成技术伙伴。1997年，大宇汽车收购双龙汽车，但后因大宇财团出现财政问题又于2000年被出售。2004年，上海汽车工业（集团）总公司收购了双龙汽车49%的股份。2005年1月27日，上海汽车集团股份有限公司完成韩国双龙汽车公司的股权交割手续，获得双龙汽车51.33%的股份，正式成为其第一大股东。
2009年4月，双龙汽车由于工会与韩国警方发生暴力冲突[1]，进入回生（破产）程序。同年上海汽车工业（集团）总公司表示有可能放弃其在公司的权益，其临时监管人决定接洽其他买家，但由于双龙汽车工会势力过于强大、且已给外界留下暴力印象，所以进程暂时陷入停滞[2]。
双龙在其提出的减资方案中，上汽持有股份被按照5比1的比例减持，其他股东股份被按照3比1比例减持，减持后上汽将从控股股东变为小股东[3]
2010年11月23日，雙龍汽車與印度馬璽達（Mahindra & Mahindra）在韓國首爾簽署最終協議，馬璽達集團將取得雙龍汽車70%股權，正式成為其母公司。 Mahindra & Mahindra 傳出自 6 月開始就已經在物色買家，打算脫手雙龍汽車，雙龍汽車最大股東並非韓國公司 而是來自印度的外資汽車集團 因此無法符合紓困條件。 在12月韓國 SsangYong Motor 雙龍汽車決議聲請破產財產接管 。[4]
Actyon
Actyon Sports
Panther Kallista
SB85M Transstar
SY Truck水泥車
family休旅車
Rexton II
Korando
参考
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