台鐵DT580型蒸汽機車
台鐵DT580型蒸汽機車是台灣鐵路管理局所使用的一型煤水車式蒸汽機車,原為台灣日治時代時所引進的日本國鐵9600型蒸汽機車。因性能良好,二戰後由台鐵接手,持續使用到1980年初期才全數報廢。是台鐵「貨運用蒸汽機車」中數量最多的一型。
台鐵DT580型蒸汽機車 | |
---|---|
概览 | |
类型 | 蒸汽 |
生产商 | 川崎造船所、川崎車輛、汽車製造會社、日立製作所、三菱造船所 |
生产型号 | 9600型(日本原型稱呼) |
生产年份 | 1913年到1941年 |
产量 | 39輛(DT581~DT619) |
技术数据 | |
华氏轮式 | 2-8-0(1-D) |
轨距 | 1067mm |
动轮轮径 | 1250mm |
机车长度 | 16563mm |
歷史
本型蒸汽機車為台灣於日治時期時即配屬於台灣總督府的鐵道部,該時期本型號被稱之為800型蒸汽機關車,之後改稱為D98型蒸汽機關車。在第二次世界大戰結束之後,國民政府接管台灣,本型車在台灣鐵路管理局接管後重新變更型式,改稱為DT580型蒸汽機車。而台灣地區所引進的39輛同型車,皆為1922年到1932年,由川崎、日立、汽車會社、日本車輛、三菱等各家公司所生產。[1]
數據
使用情形
原日治時代台灣總督府鐵道部的800型,車號從800到最後一部為838,二戰後被台灣鐵路管理局重新編為DT580型,編號也重新改編為DT581到DT619。但因本型車在日本當地的製作工廠分為很多家,故有部分的車號生產工廠雖僅差一號,廠商即大不相同。以下為依廠商的區分:
- 川崎造船所:DT581~583、588~596
- 川崎車輛:DT602~605
- 汽車製造株式会社:DT584~587、606~610
- 日立製作所:DT597~601、615~616
- 日本車輛:DT611~614
- 三菱造船所:DT617~619
註解
- 台灣DT580型煤水車蒸汽機車 页面存档备份,存于鐵道之路
相關條目
參考資料
- 台灣鐵路蒸汽火車,蘇昭旭 著,人人出版社2000年出版(ISBN 957-9767-386)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.