号角坦克

1950年代，南非防卫军从外部购入的百夫长坦克成为了其装甲部队主力。

但由于南非种族隔离等一连串政策使得联合国对南非实行了武器禁运。也使得南非开始接受来自以色列、法国、美国的台面下协助，并开始自力更生。

南非於1972年提出了实验性质的“Skokiaan”计划，将百夫长坦克的引擎更换为V12汽缸810匹马力引擎，并搭配一具“前二后一变速”的自动变速箱，一共完成了8辆改装。

1974年，接续“Skokiaan”而提出了“Semel”计划，翻修引擎和更换变速箱，这些经过改造后的百夫长坦克称为“Mk.5A”或是“Semel”。此次改装包括了先前“Skokiaan”计划的8辆，合共35辆。这批改装后的百夫长有一部分参与了南非边境战争[3]。

1976年，南非为研制新型号角主战坦克成立了Land Systems OMC公司。

经过三年的研发，第一辆号角主战坦克于1979年开始进入南非陆军服役，以Semel坦克为原型，改进了悬挂系统、炮塔座圈和夜视仪。

1983年，由于在介入安哥拉内战时发觉20磅炮难以击穿T-54/55坦克的装甲，因此提出了主要以提升火力为主的“号角Mk.1A”升级案。

经以色列的援助，号角Mk.1A将原先的20磅炮更换为了L7 105mm线膛炮，换装与肖特·卡尔相同的AVDS-1790-2A柴油发动机与CD-850-6自动变速器，观瞄设备也一并获得了更新。

号角Mk.1A与1985年正式交付部队[3]。

与“号角Mk.1A”计划一同进行的“号角Mk.1B”计划一直持续到1991年，其外形与原先的百夫长坦克相比发生了很大的变化[1]：

• 炮塔附加复合装甲、车体更换新的裙甲。
• 将车底甲板增加到两层。
• 换装L7 105mm线膛炮。
• 备弹提升至68发。
• 增设一挺高射机枪。
• 安装了新的火控系统。
• 安装自动灭火系统。
• 换装AVDS-1790-2A柴油发动机、CD-850-6自动变速器。
• 改进了悬挂系统。

2003年至2005年，贝宜系统（2004年收购了Land Systems OMC公司）将26辆号角Mk.1B升级为Mk.2。

号角Mk.2使用了许多TTD坦克的组件。改进后的号角Mk.2获得了模块化的复合装甲拥有了更好的防护，换装从以色列购入的1040hp的发动机，更新火控系统提升了全天候、夜间作战能力以及进行间射击能力。虽然主炮依然使用L7线膛炮，但是仍然有搭载莱茵金属120mm滑膛炮的能力[2][4]。

• 号角Mk.1（Olifant Mk.1）：基本型。
• 号角Mk.1A（Olifant Mk.1A）：换装L7 105mm线膛炮、美制AVDS-1790-2A柴油发动机、CD-850-6自动变速器，更新观瞄设备。
• 号角Mk.1B（Olifant Mk.1B）：炮塔附加复合装甲，车体更换新的裙甲，将车底甲板增加到两层，换装L7 105mm线膛炮，备弹提升至68发，增设一挺高射机枪。安装了新的火控系统，安装自动灭火系统，换装AVDS-1790-2A柴油发动机、CD-850-6自动变速器，改进了悬挂系统。
• 号角Mk.2（Olifant Mk.2）：安装模块化复合装甲、换装1040hp的发动机、更新火控系统。

•  南非（1979年－1994年）／ 南非（1994年至今）

• Olifant Mk1B detalhes en Army-technology.com.