吸管效應

吸管效應指類似用吸管吸取杯中果汁,就能把吸管周圍的果汁都吸入,形容在某區域植入某種“吸管”,就能聚集資源,引起明顯的區域反應。 是一種雷利「零售引力法則」[1]的應用。

可細分為以下三種:

  1. 交通網的分岐點發展,而分支衰退
  2. 交通網的起點與终點發展,而中繼站衰退
  3. 交通網的大都市發展,而小都市衰退(馬太效應)

但有時也會用吸管效應說明因為一些原因(例如交通便利)使得一些人力及資源流失的情形。

2011年針對大陸各地的高鐵,大陸學者也認為有吸管效應,認為會吸引周圍的資源[2]

2006年在台灣高鐵快通車時,有台灣學者指出,高鐵通車可能會造成吸管效應,使嘉義台南的人潮及資源有明顯流出[3]

青藏鐵路通車,亦有對於吸管效應的疑慮:主张西藏独立西藏流亡政府及部分流亡藏人認為,鐵路建成後漢人會大量湧入西藏,西藏的文化將會受漢化侵蝕,同時亦會使西藏耕地流失。[4]

真實案例

杯子:宜蘭縣 吸管:蔣渭水高速公路 嘴:台北

杯子:台中以南 吸管:台灣高鐵、高速公路 嘴:台北

杯子:南投縣 吸管:水沙連高速公路、福爾摩沙高速公路 嘴:台中

杯子:旗山生活圈 吸管:國道十號 嘴:高雄市區

杯子:潮州以南的屏東縣 吸管:台88線 嘴:高雄市區


參考資料

  1. . [2016-07-07]. (原始内容存档于2020-11-21).
  2. . [2016-07-04]. (原始内容存档于2016-08-11).
  3. 高鐵吸管效應
  4. 自由亞洲電台:流亡印度的藏人抗議青藏鐵路通車
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.