哈尔滨公交1路
哈尔滨公交1路 | |
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哈尔滨交通集团公共交通有限公司 | |
配車車型 | 宇通ZK6105HNG2(30台) |
港务局 | |
途经 | 哈尔滨圣索菲亚教堂、中央大街 |
车辆厂文化宫 | |
9公里 | |
45分 | |
05:00-22:45 | |
05:00-21:30 | |
05:30-22:00 | |
1元(IC卡可用,普通卡0.9元,学生卡0.5元,老年卡及优待卡免费) | |
相关 | |
競爭交通 | 哈尔滨公交87路(飞达板材市场-市四院) |
历史
- 1948年开辟,始发站为道里尚志大街,途经南马路、桃花巷、正阳大街(靖宇街)3个站点至道外十六道街终点,全长4.4公里,配车6台。
- 1956年,终点站改为道外七道街。
- 1958年,始发站改至道里河图街,途经建国街、安升街、十二道街、南马路、桃花巷、七道街等9个站点至道外二十道街终点,全长8.9公里,配车12台。
- 1966年9月,终点改至道里银行,全长6公里,配车8台,单程运行时间25分。
- 1967年2月,恢复终点至道外二十道街,9月,终点站缩至承德广场,全长6.8公里。
- 1968年,终点又恢复至道外二十道街。
- 1969年3月,始发站改至车辆厂文化宫,终点线路延至道外太古街,全长11公里,8个站点。
- 1979年11月,始发站改至高谊街,途经经纬街、哈一百、南马路、承德广场、道外头道街至终点道外七道街,全长5公里,配车24台。
- 1985年11月,恢复始发站车辆厂文化宫,途经高谊商店、经纬街、道里十二道街、哈一百、南马路、承德广场、道外头道街等10个站点至终点道外二十道街,线路全长6.2公里,配通道车28台,单程运行时间32分。
- 1993年7月28日,终点由道外二十道街延伸至港务局,线路长度由原4公里,增至6.4公里,站点由12个增至16个,增设更新街、油石厂、木材市场、港务局4站,票价分区点为桃花巷。
- 1997年7月1日因中央大街改为步行街,1路道里十二道街路段,改行霞曼街,取消经纬街站点,增设霞曼街站点。[1]
- 2014年8月,港务局至车辆厂文化宫方向,改为经由通港街,迎新街,红旗大街,再左转至东北新街恢复走向,单向取消木材市场站,增加陶瓷小区,红旗大街(北环路口)站;车辆厂文化宫至港务局走向不变。[2]
- 2017年5月,由于地铁建设工程施工,开往港务局方向发车至景阳街走向不变,由景阳街起,临时调整经景阳街、大新街、北十四道街恢复原走向,返回走向同上。双向取消靖宇头道街、靖宇七道街、靖宇十二道街站,临时增设景阳街、道外三道街、道外七道街、道外十二道街站。[3]
曾用车型
- 丹东黄海DD6103HSC(——2009年5月30日)
- 丹东黄海DD6102HSA(2008年——2009年)
- 哈尔滨龙江LJK6103Q(2008年)
- 丹东黄海DD6107S03(2009年6月1日——2013年12月11日)
- 郑州宇通ZK6105HNG2(2013年12月12日——)
车站一览
序号 | 車站名稱 | 车辆厂文化宫方向 位置(下行) |
港务局方向 位置(上行) |
换乘轨道交通 |
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1 | 港务局 | 海员街/通港街 | 海员街/通港街 | |
2 | 陶瓷小区 | 迎新街/通港街 | ||
3 | 红旗大街(北环路口) | 红旗大街/迎新街 | ||
4 | 木材市场 | 东北新街/红旗大街 | ||
5 | 油石厂 | 东北新街 | 东北新街 | |
6 | 更新街 | 东北新街 | 东北新街 | |
7 | 松浦大桥 | 东北新街 | 北新街 | |
8 | 靖宇二十道街 | 靖宇街/北二十道街 | 靖宇街/北二十道街 | |
9 | 市四院 | 靖宇街/北十八道街 | 靖宇街/北十六道街 | |
10 | 靖宇十二道街 | 靖宇街/北十三道街 | 靖宇街/北十二道街 | |
11 | 靖宇七道街 | 靖宇街/北七道街 | 靖宇街/北七道街 | |
12 | 靖宇头道街 | 靖宇街/北二道街 | 靖宇街/北头道街 | |
13 | 承德广场 | 景阳街 | 景阳街/承德街 | |
14 | 南马路 | 南马路 | 南马路 | |
15 | 买卖街 | 石头道街/买卖街 | ||
16 | 兆麟街(联升广场) | 石头道街/兆麟街 | 石头道街/兆麟街 | |
17 | 道里十二道街 | 西十二道街/中央大街 | 霞曼街/中央大街 | |
18 | 高谊街 | 经纬街/大安街 | ||
19 | 经纬八道街 | 工部街/经纬八道街 | ||
20 | 经纬十道街 | 工部街/经纬十道街 | ||
21 | 车辆厂文化宫 | 经纬街/经纬十二道街 | 经纬街/经纬十二道街 |
参考资料
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