哥本哈根船闸

哥本哈根船闸丹麦语原名:Slusen)是一座海船闸,由船闸主体、花岗岩防波堤、办公主楼、机械房等部分组成。位于丹麦哥本哈根南港港区内,横跨船闸水道(Sluseløbet)南段。哥本哈根船闸西北端位于船闸半岛,东南端位于阿迈厄岛船闸半岛因哥本哈根船闸而得名。

2011年时的哥本哈根船闸。图中黄色2层建筑为办公主楼,黄色平房为机械房。

历史

哥本哈根船闸建于1901年至1903年间。在这之前的数十年里,因大规模填海工程的缘故,使得哥本哈根港内水流湍急,因而通过修建哥本哈根船闸以减缓港内水流。在哥本哈根船闸开工前夕,哥本哈根船闸所在的今船闸半岛瓦片半岛冰岛码头一带这一问题最为明显;该区域内海水的最大流速可达6节,使得小船停不稳、马力小的船只难以在该海域内航行。[1]

哥本哈根船闸以南不远处的西兰桥于1959年完工,总设计师是尼尔斯·罗德尔(Niels Rohwder)。完工之初为开启桥,其开启功能现已停用。开启功能停用后,船只限高3米。哥本哈根船闸曾于1995年停用,2004年经整修后恢复使用。[2]

管理员办公主楼和机械房

办公主楼

哥本哈根船闸办公主楼和机械房分别位于两栋小型建筑内。这两栋小型建筑由丹麦建筑师延斯·维尔海姆·达勒鲁普主持设计。因填海工程的缘故,办公主楼和机械房所在的人工岛现已和阿迈厄岛连为一体。[3]



參考資料

  1. . 哥本哈根城市与港口发展公司官网. [2013-04-13]. (原始内容存档于2013-07-01).
  2. . Berlingske. [2013-04-12] (丹麦语).
  3. . AOK. [2010-01-04]. (原始内容存档于2010-09-12).


外部連結

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