單點城市立交

單點城市立交（英語：Single-point urban interchange，SPUI），或稱單點立交（英語：Single-point interchange，SPI）、單點鑽石型交流道，是交流道的一種。這是一種在有限地方內可以在容許大量交通流過，卻又保障安全和效率的交流道。

一個顯示靠右行駛的高速公路單點城市立交藍圖。紅線顯示駛入高速公路；綠線顯示駛出高速公路；而直接通過的則為灰色。所有同色的交通可以同時進行。

概要
典型的單點城市立交

單點城市立交與菱形立交的構成方法相似，但單點城市立交可以將菱型立交的兩個交匯點，利用同時左轉壓縮成一個自由的交匯點。 [1]

「單點」指所有通過主幹道及左轉的車輛都可以透過一組交通燈加以控制。由於其優良的空間與處理行車的效率，這種設計被廣泛用於翻新的交流道，或新建的交流道，尤其在密集的城市環境中。 [2]

通常當引道被連接至臨街道時，單點城市立交可以允許交通直接由出口引道直接行走至入口引道。由於大部分直接通過的交通都可以經過交流道行走，單點城市立交在這情況下仍然比地面立交更有效率。

歷史

首個單點城市立交於1974年2月25日，美國佛羅里達州的克利爾沃特開通。設計者是華萊士‧霍克斯（Wallace Hawkes），一名在J.E.格雷納股份有限公司（J.E. Greiner, Inc.，後期的URS公司）的交通運輸工程總監，即被稱為「城市交立鼻祖」的人。[3]

亞太地區應用

臺灣

香港
香港葵青交匯處，採用靠左行駛，並有一個路口方形黃綫區。
22.355632°N 114.12323°E / 22.355632; 114.12323

印度尼西亞

新加坡

澳洲

這種交流道在澳洲日漸普及，其中有不同的設計位於：

參見

參考文獻
  1. Anonymous. . Highway & Heavy Construction. July 1989, 132 (8): 52–53. ISSN 0362-0506.
  2. St. Louis District. . Missouri Department of Transportation. [July 15, 2012].
  3. . Kurumi.com. [April 9, 2008].
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.