四十九站

四十九
舊四十九站遺址（2017年12月）
日语名称
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车站概览
位置	日本三重縣上野市四十九
地理坐标	34°44′53.5″N 136°8′13.2″E
	1面1線
车站构造
站体类型	地面車站
历史
启用日期	1922年（大正11年）7月18日
关闭日期	1969年（昭和44年）5月15日
邻近车站
上一站 近畿日本鐵道 下一站 桑町 1.0km 往伊賀上野 伊賀線 距離伊賀上野6.8km 豬田道 1.2km 往伊賀神戶
位置

舊四十九站（日语：／）是在第二次世界大戰期間的1945年（昭和20年）暫停營業，後來經過24年後的1969年（昭和44年）廢止。現時，車站遺址位於四十九跨線橋下方，車站遺留了月台部分結構。

在四十九町自治會的請願下，於舊站北方300米處的AEON Town伊賀上野內設站。於2018年（平成30年）3月17日再次啟用[1]。在2017年（平成29年）7月開始動工建設車站，總工程費用約2億4600萬日圓[2]。

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  開始動工前的新·四十九駅預定地點（2017年8月）
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  工程中的新·四十九站預定地點（2017年12月）
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  快將啟用的新·四十九站（2018年3月11日）

• 1922年（大正11年）7月18日 - 伊賀鐵道（舊）上野町至名張（後來為西名張）之間開通，四十九站（日语：／）啟用。
• 1926年（大正15年）12月19日 - 公司改名為伊賀電氣鐵道。
• 1929年（昭和4年）3月31日 - 公司合併，成為大阪電氣軌道伊賀線車站[3]。
• 1931年（昭和6年）9月26日 - 路線轉讓至參宮急行電鐵[3]。
• 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立[4]。
• 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站[4]。
• 1945年（昭和20年）6月1日 - 鍵屋辻站、廣小路站、市部站、上林站和伊賀神戶站至西名張站之間暫停服務。
• 1969年（昭和44年）5月15日 - 舊·四十九站與鍵屋辻站同日廢止。
• 2015年（平成27年）12月 - 伊賀市發表伊賀鐵道伊賀線新站工程基本設置概要。
• 2017年（平成29年）10月3日 - 站名決定為四十九站（日语：／）。
• 2018年（平成30年）3月17日 - 於舊站北方300米此站開設伊賀鐵道（新）車站[1]。