城巴S53線
歷史
本線按照原定計劃,在新機場啟用前開辦,方便新機場上班一族。1999年5月,交通諮詢委員會主席指出,來往機場的公共交通服務,整體乘客量下跌,其中穿梭巴士路線(S線)跌幅最大,由機場開幕首三個月的62,600人次,下跌至半年後的49,000人次,跌幅達百分之42,主要是經濟不景和機場範圍內的非法兜客活動活躍所致。同時,運輸署重整穿梭巴士網絡,削減包括本線在內的三條路線。
1999年的路線重組,衍生了往返碼頭和後勤區的S55線,該線途經本線和S54線的地區,唯客量仍然偏低。2001年,運輸署和營辦商城巴為確保巴士資源更有效運用,決定重辦本線,以及增設E21線由碼頭前往貨運區的八達通分段收費,但本線隨著碼頭被取代,於翌年末再度停辦。
年表
途經街道
參考文獻
- Citybus Airport Shuttle Route 城巴機場穿梭路線-S53 页面存档备份,存于
- 明報(1999年5月26日)
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