塞斯納208
208()為飛行器公司於1984年所生產的一種以渦輪螺旋槳發動機所驅動的航空器。是一種多用途型的小型航空器,被廣泛運用於軍事、貨運、民航等方面。
Cessna 208 | |
類型 | 軍民兩用 |
生產公司 | |
首次飛行 | 1982年8月 |
服役 | 1984年 |
使用狀態 | 已出廠 |
主要用戶 | FedEx聯邦快遞 |
生產數量 | 1500+ |
簡介
208為飛行器公司所製造的商用飛機系列之一,於1982年12月開始執行為期兩年的飛行測試與認證,並於1987年獲得美國聯邦航空局的認證。在獲得許可之後,208便經歷了一系列的修改,並衍生出不同的機型,由最初的Cessna 208演變為專為貨運所設計的Cessna 208 Cargomaster,並衍生出The Super Cargomaster,而其客用版和The Grand Caravan則是由The Super Cargomaster再衍生出的機種。208以優良的適應能力著稱,飛行器公司提供了不同的起落架安裝模式,使得208能適應不同的地形,甚至衍生出了水上版本。而208於近期也不斷的於內裝做改良,飛行器公司於2008年8月將 Garmin G1000玻璃儀錶板列為208的標準配備。
衍生型號
民用
- 208A Caravan I 為208系列最初版本, 已漸漸的汰換.*
- 208A Caravan 675 為現今生產的208基本款,配備PT6A-114A 發動機。
- 208A Cargomaster 與FedEx聯邦快遞共同研發的貨運版本。 FedEx聯邦快遞並於研發後訂購了40架。
- 208B Grand Caravan 為 Caravan I 的延長版,加長了4英尺(1.2)。 並配備 PT6A-114A 發動機
- 208B Super Cargomaster 為208A Cargomaster衍生版本. FedEx聯邦快遞並於研發後訂購了260架。
- Caravan Amphibian 為208系列中的水上版本,配備 Wipaire 8000 floats,主要用於水上起降,而Caravan Amphibian也可以於陸上操作
- Soloy Pathfinder 21 為208系列中的雙引擎版本,由 Soloy Corporation所開發,備有兩具 PT6D-114A 驅動的單渦輪螺旋槳飛機, 而機翼也加長了 70-英寸(1,800-) [1]
性能規格 (208B Grand Caravan EX)
基本
- 飛行員:一至二
- 載客量:13
- 長度:12.67米(41英尺 7英寸)
- 翼展:15.87米(52英尺 1英寸)
- 高度:4.60米(15英尺 1英寸)
- 翼面積:
- 翼剖面:NACA 23000 系列
- 展弦比:9.555
- 空重:2067公斤(4558磅)
性能
- 最大空速限制:324 km/h (每小時201英里)
- 最高速度:342 km/h (每小時213英里)185 kts
- 巡航速度:342 km/h(每小時213英里)185 kts
- 失速速度:113 km/h(每小時70英里)61 kts
- 航程:1689公里(1240英里)912海里
- 實用升限:25000英尺
- 爬升率:6.47 m/s(1275 ft/min)
航空電子系統
- Garmin G1000 with GFC700 integrated digital automatic flight control system
參考資料
- . Soloy Corporation. 1999/2000 [2006-07-19]. (原始内容存档于2006-03-27).
- . [2016-03-18]. (原始内容存档于2016-03-26).
- . [2009-04-27]. (原始内容存档于2009-03-22).
- Cessna Caravan website 的存檔,存档日期2015-06-23.
參考文獻
- Hatch, Paul F. . Flight International. December 3, 1988: 22–87.
- . Flight International. December 15–21, 2009: 33–53.
- Hoyle, Craig. . Flight International. Vol. 180 no. 5321. 13–19 December 2011: 26–52.
- Hoyle, Craig. . Flight International. Vol. 182 no. 5370. 11–17 December 2012: 40–64.
- Hoyle, Craig. . Flight International. Vol. 184 no. 5419. 10–16 December 2013: 24–51.
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