塞默林铁路

赛梅林铁路，又译为塞默灵铁路，是奥地利的一处人文名胜遗迹，在早期的铁路修建中体现了高超的技术，今天已经发展成为当地风景名胜区，并形成了一处文化景区[1]。

塞默灵铁路

世界遗产
阿尔卑斯群山中的赛梅林铁路
官方名稱	（英文） （法文）
位置	奥地利（欧洲和北美地区）
標準	文 (ii) (iv)
登录年份	1998年（第22屆大會）
網站	785 UNESCO的记录（英文）

赛梅林铁路至今仍作为奥地利铁路的主要干线正常运行。此段铁路位于格洛格尼茨车站和米尔茨楚施拉格车站间。同时也是维也纳到的里雅斯特[2]（今意大利境内）奥地利南部铁路的一部分。赛梅林铁路建于1848年到1854年，穿行于崇山峻岭中，全长41公里。被认为是铁路建筑史上的里程碑。坚固的隧道、稳固的高架桥以及高质量的工程，使它沿用至今。沿途的景色也蔚为壮观。

该铁路在赛梅林关口穿越阿尔卑斯山海拔898米的山顶，这一高度直到1860年都是世界公共铁路所达到的最高点。对于当时的铁路修建技术来说，无论是在结构设计还是在建筑施工上都面临巨大挑战。施工人员在可能出现险情的地方做上标记，计划采用四种不同方法施工。虽然铁路首尾两端的空中直线距离仅为21公里，但是必须修建一条两倍于此的铁路（41.7公里），以便克服山区459米的高度差，为此还需修建16个大型高架桥和14个隧道。1851年通过竞争，蒸汽机车被采用，它成为火车历史上的一次突破。此项工程由卡尔·里特尔·冯·盖加（1802-1860）设计。