多良站 (日本)

部分來自肥前山口站方向的普通列車會在此站折返。通常只有普通列車停站。在2019年3月前，於螃蟹季節時候，部分特急「鷗」會臨時停站（在不是臨時停車日子時，部分特急「鷗」會進行列車交會，因此也會作運輸停車）。另外，在國鐵時代末期至JR初期，部分特急「鷗」會停此站。

另外，此站名稱與町名稱是相同讀法「Tara」。而該町名稱是取自前多良町和前大浦村的合成地名，但是寫法變為「太良」。

• 1934年（昭和9年）
  • 4月16日 - 鐵道省有明東線 肥前濱站至此站之間開通，此站啟用。
  • 12月1日 - 此站至湯江站之間開通，有明東線和有明西線編入至長崎本線。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運[2]。
• 2019年（平成31年）3月31日：特急在冬季臨時停車的措施中止[3]。
• 2020年（令和2年）4月1日：整日成為無人車站[1]。

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，共有2面3線的月台。上行線（2號月台）為通過線，為一線通過構造。各月台之間設有跨線橋（沒有上蓋）連接。車站大樓位於車站東邊的單式月台側，大樓為一座古老木造建築物，但是已經經過翻新。大樓內設有候車室和閘口。月台為了可讓817系電動列車使用，月台其中2卡車廂的高度提高了，使上落車廂時沒有梯級差。

此站原本是業務委託車站，委托JR九州服務支援負責車站業務。在2020年（令和2年）4月1日起成為無人車站[1]。

在2016年（平成28年）度的1日平均乘車人次為323人[4][5]。

在車站東邊靠近海邊設有國道207號，該國道與長崎本線並行。在站前至國道207號交界之間約300米的道路為佐賀縣道232號多良停車場線。

車站周邊設有不同河川的河口部分，包括了多良川。另外，此站位於太良町中心，設有多間學校和主要設施，例如佐賀縣立太良高等學校、太良町立多良小學、太良町立多良中學、太良町公所。從此站可轉乘祐德巴士中山線前往多良岳登山口。

• 祐德巴士「多良站前」巴士站

〈上行〉鹿島市政廳、小舟津→中川→鹿島巴士中心

〈下行〉糸岐本町→大浦站前→竹崎港

九州旅客鐵道（JR九州）

長崎本線

肥前飯田－多良－（里信號站）－肥前大浦

• 日本鐵路車站列表 Ta
• 多良車站

• 多良（車站資訊） - 九州旅客鐵道（日語）
• 國土地理院地圖參閲服務 - 多良站周邊 1/25000地形圖（圖名：多良）