奧古斯塔偉士蘭AW101灰背隼直升機
灰背隼直升機 AW101（2007年前簡稱EH101）是一種中型軍民兩用直升機。由英國維斯特蘭直升機公司和義大利奧古斯塔公司共同研發。名為阿古斯特維斯特蘭的聯合工廠在英國約維爾和義大利韋爾賈泰生產，AW101在英國、丹麥和葡萄牙已經投入軍用。[1][2]
| EH101 灰背隼直升機 | |
 | |
| 英國皇家海軍用機 HM1 | |
| 類型 | 多用途直升機 |
| 生產公司 | 奧古斯塔偉士蘭 |
| 設計者 | 奧古斯塔偉士蘭 |
| 首次飛行 | 1987/10/9 |
| 服役 | 1990 |
| 使用狀態 | 現役 |
| 主要用戶 | 英國皇家海軍 |
| 其它用戶 | 意大利海軍 日本東京警視廳 |
| 單位造價 | 2100萬美金 |
| 衍生機型 | CH-149 Cormorant VH-71 Kestrel |
特徵
EH101的機身主要由鋁鋰結構，駕駛艙可容納一至二名飛行員，機身模組化、防墜機爆炸設計、可收放前三點式起落架。海軍型座艙空間29公尺，民用型為27.5公尺，通常可載30名乘客含行李。航電採用雙冗餘的自動飛行控制系統管制著導航、座艙顯示、執行監控、發動機狀態。動力引擎採用了主動式振動抑制技術，機艙內噪音和振動低於其他採用渦扇發動機的飛機。因此乘員的疲勞度大幅降低，機身壽命也得到延長。
21世紀初，改良型山貓直升機和EH101旋翼槳葉為複合材料結構，首度採用英國實驗旋翼計畫弧形槳尖，旋翼拉力比常規槳葉提高30%~40%，改善直升機旋翼的氣動特性，使總共五片槳葉達到超長壽命，機尾則有四片槳葉尾槳。
山貓直升機用這種槳葉於1986年8月11日創造了每小時400公里的直升機速度世界紀錄。
使用國
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規格 （Merlin HM1）
Composite image of an RAF Merlin testing flares
基本
- 飛行員：4
- 載客量：
- 24 名座位兵員或
- 45 名站立兵員或
- 16 擔架
- 長度：22.81 m（74 ft 10 in）
- 旋翼直徑：18.59 m（61 ft 0 in）
- 高度：6.65 m（21 ft 10 in）
- 旋翼面積：271 m²（2,992 ft²）
- 空重：10,500 kg（23,150 lb）
- 可用載重：5,443 kg（12,000 lb）
- 最大起飛重量：15,600 kg（32,188 lb）
- 發動機：3× 渦輪發動機，1,725 kW（2,312 shp）
性能
- 最大空速限制：309 km/h （167 knots, 192 mph）
- 航程：1,389 km（750 nm, 863 mi）
- 實用升限：4,575 m（15,000ft）
- 爬升率：10.2 m/s（2,000 ft/min）
- 旋翼負荷：53.8 kg/m²（11.01 lb/ft²）
- 推重比：284.9 W/kg（0.174 shp/lb）
武器
- 機砲： 5× 通用機槍
- 炸彈： 960 kg （2,116 lb）以下反艦飛彈 （最大2枚）, 導向魚雷（最大4枚）, 深水炸彈和火箭彈
航空電子系統
- 史密斯工業OMI 20 SEP 數位自動飛行系統
- 導航系統：
- BAE系統公司LINS 300 ring laser gyro, Litton公司義大利製LISA-4000 strapdown AHRS （海軍版）
- 空中戰術導航儀（TACAN）, VHF 全向雷達（VOR）, 降落輔助儀（ILS）
- 雷達：
- Selex Galileo Blue Kestrel 5000 海上搜索監視雷達（反潛版本）
- Eliradar MM/APS-784 海面掃描雷達（義大利）
- Eliradar HEW-784 海空掃描雷達（限於AEW版本）
- Officine Galileo MM/APS-705B 天氣雷達（義大利）
- Telephonics RDR-1600 天氣閃避雷達（丹麥）
- Galileo APS-717 搜索監視雷達（葡萄牙）
參考文獻
外部連結
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