守口市站

• 1910年（明治43年）4月15日：京阪本線開通同時守口站開業。
• 1918年（大正7年）3月1日：车站京都一側守口車庫竣工[1]。
• 1931年（昭和6年）10月14日：该站至蒲生（現京桥）站专用軌道化[1]。
• 1933年（昭和8年）12月29日：该站至蒲生信号所线路四线化[1]。
• 1934年（昭和9年）9月21日：受室户台風影响，紧邻的守口車庫木造检車庫损坏[1]。
• 1943年（昭和18年）10月1日：公司合并，成为京阪神急行電铁车站[2]。
• 1944年（昭和19年）7月16日：急行电车停靠该站。
• 1949年（昭和24年）12月1日：公司分割，重新成为京阪電气铁道车站[3]。
• 1955年（昭和30年）11月15日：车站扩建工作完成[4]。
• 1964年（昭和39年）
  • 4月1日：京阪守口大楼竣工[5]。
  • 8月12日：橋上站房完成[4]。
• 1971年（昭和46年）6月20日：改称守口市站[4]。
• 1972年（昭和47年）2月2日：紧邻车站的守口工厂・守口車庫废止。
• 1976年（昭和51年）8月22日：守口車庫遗址临时站台开始使用[6]。
• 1979年（昭和54年）4月15日：京都方向站台高架化[6]。
• 1980年（昭和55年）
  • 3月23日：除早晚外急行、准急电车均会停靠该站[6]。
  • 6月8日：大阪方向站台高架化[7]。
• 1982年（昭和57年）3月29日：高架化工事竣工[8]。
• 1985年（昭和60年）
  • 10月6日：站前公交站台完成、京阪巴士引入该站。
  • 10月12日：在原守口工厂・守口車庫遗址建造的京阪百貨店1号店開業。
• 1990年（平成2年）7月1日：站台等待室引入空调[9]。
• 1998年（平成10年）
  • 9月：東口・西口洗手间改进为多功能洗手间[10]。
  • 10月22日：京都方向站台商店開店。
• 2004年（平成16年）12月：站台東口側和站厅层安装轮椅用电梯[11]。
• 2006年（平成18年）
  • 3月17日：车站内『优衣库京阪守口店』開店[12]。
  • 12月：站台启用异常通报装置[13]。
• 2007年（平成19年）2月1日：自動定期券发行機开始使用[14]。
• 2008年（平成20年）10月19日：新快速急行电车停靠站（但同日新設的通勤快急、深夜急行和通勤准急通過不停站）。
• 2016年（平成28年）3月15日：站厅层设置乘客案内表[15]。

东口（2007年5月）

西口（2007年5月）

站台（2007年5月）

3、4站台（2012年5月）

2015年8月至2016年3月间对车站进行了耐震补强施工。 该站为3层构造的高架车站，检票口及站厅位于2层，站台位于3层。2层东西各设置有一个检票口，其中东检票口外为京阪百货店。 车站为2面4线的岛式站台，早高峰时期除部分电车外准急、急行、快速急行电车均停靠中央的2、3站台，外侧1、4站台为各站停车和区间急行电车停靠。

2018年特定日的一日上下車人次为35,524人次。

• 京阪百貨店守口店、本社
• 京阪守口大楼
• 守口文化中心
• 守口市民体育館
• 关西电力守口变電所
• 京阪電气铁道守口变電所
• 守口市役所
• 守口郵便局
• 守口大枝郵便局
• 大阪電气通信大学高等学校
• 大阪府立芦間高等学校
• 大阪府立淀川工科高等学校
• 大阪電气通信大学高等学校
• 大阪市营地铁谷町线 守口站：直线距离约260米
• 文禄堤

车站接驳巴士服务由京阪巴士负责，在车站东西侧各设有京阪守口市站和守口市站西口两站。

京阪電氣鐵道

■京阪本線

■快速特急「洛樂」、□Liner・■特急・■通勤快急・■深夜急行・■通勤准急

通過

■快速急行・■急行

京橋（KH04）－守口市（KH11） －寢屋川市（KH17）

■准急

京橋（KH04）－守口市（KH11）－萱島（KH16）

■区間急行

京橋（KH04）－守口市（KH11）－西三莊（KH12）

■普通

土居（KH10）－守口市（KH11）－西三莊（KH12）

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• 日本鐵路車站列表

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