宜宾轨道交通
宜宾轨道交通是四川省宜宾市规划的城市轨道交通系统,共有七条线路[1]。该系统原预计将采用有轨电车或地铁制式。2018年中国轨道交通审批收紧后,宜宾转而采用智轨制式修建轨道交通网络,现已建成宜宾智轨T1线并在2019年12月5日正式开通商业运营。
大事记
线路规划
宜宾市规划有共计七条轨道交通线路,其中近期规划为4条线路。原先7条线路皆计划运用有轨电车、轻轨系统甚至地铁,并计划将4号线作为示范线运用有轨电车系统。[7]2018年中国内地轨道交通建设审批收紧后,宜宾转而计划运用智轨系统构建其7条共156公里的城市轨道交通网络。在这之中,T1线及其支线走向和站点已经确定。
T1线(含支线)
T1线为西北-东南走向,西起翠屏区临港片区智轨产业园,经宜宾长江大桥跨越长江后,东至叙州区成贵客专宜宾西站和渝昆高铁宜宾东站。主线共设置站点24个,全长24.8公里,其中一期工程建设站点14个,长17.7公里。T1线支线则自主线长翠路站引出,经四川轻化工大学到达凉姜。线路长7.9公里,设置站点7个,其中一期工程建设四川轻化工大学-长翠路2.4公里共3个站点。[8]
原有规划
宜宾轨道交通原有4条线路规划走向基本确定,并计划采用钢轮钢轨系统。但在其转而运用智轨系统后,原有规划去向不甚明朗。
- 1号线
1号线地下段长14.7公里,高架段长17.6公里,自南向北连接英才路、铁北新区、南岸西区、东区和临港区,在临港区与4号线换乘。
- 2号线
2号线地下段长约12.9公里,高架段长10.8公里,串联起岷江新区、宜宾老城区和宜宾县。
- 3号线
3号线地下段长5.6公里,高架段长18.7公里,连接了宜宾老城区、南安东区和李庄组团。[1]
- 4号线
4号线即宜宾现代有轨电车临港至南溪示范线,全长49公里,其中一期工程长28公里,采用100%低地板钢轮钢轨现代有轨电车运营。[7]
配套产业
2016年11月30日,宜宾市开工了四川轨道交通产业发展公司的轨道交通产业项目,未来将会生产现代有轨电车和城际动车组等城市轨道车辆。按照宜宾市的规划,该产业项目将为宜宾的轨道交通线路提供车辆。[9]
参考资料
- . 搜狐. 2016-03-16 [2017-08-01]. (原始内容存档于2017-08-01).
- . 成都商报. 2014-11-14 [2017-08-01].
- . 宜宾新闻网. 2015-07-30 [2017-08-01].
- . 宜宾晚报网. 2015-09-24 [2017-08-01].
- . 宜宾新闻网. 2016-09-07 [2017-08-01].
- . 兴文发布. (原始内容存档于2020-07-20).
- . 南溪投资. 2017-02-20 [2017-08-07].
- 王成栋. . 宜宾新闻. 2018-04-12 (中文).
- . 华西都市报. 2017-05-25 [2017-08-07]. (原始内容存档于2017-06-03).