尾上之松站
尾上之松站（日语：／ Onoenomatsu eki */?）是位於兵庫縣加古川市尾上町今福，山陽電氣鐵道本線的車站。車站編號為「SY30」。此站副站名使用了鄰近的「鶴林寺」。
尾上之松站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 車站大樓 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| – – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他名称 | 鶴林寺 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本兵庫縣加古川市尾上町今福283番2號 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 34°44′55.68″N 134°49′14.88″E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2面2線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1923年（大正12年）8月19日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日2,129人次（不含下車乘客） 2017 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 备注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站北邊與站前廣場
歷史
- 1923年（大正12年）8月19日 - 神戶姬路電氣鐵道開業，此站啟用。啟用當初設有加古郡尾上村。（1950年（昭和25年）6月15日，尾上村編入至加古川市）
- 1927年（昭和2年）4月1日 - 神戶姬路電氣鐵道合併至宇治川電氣，成為宇治川電氣車站。
- 1933年（昭和8年）6月6日 - 宇治川電氣的鐵道事業分割至另一間公司，成為山陽電氣鐵道車站。
- 1948年（昭和23年）
- 3月1日 - 為戰後成為急行停車站。
- 12月25日 - 不再成為急行停車站。在1984年前，此站只有普通列車停站。在1984年後，開始再次設有第二種列車類別停站，該類別在東二見以西為各站停車的特急（通稱「高砂方向的特急」，為S特急的前身）。
- 1965年（昭和40年）7月23日 - 車站向西方遷移約300米。
車站構造
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。車站大樓位於神戶方向的月台，近神戶一方。在月台之間設有行人隧道連接，隧道牆身設有由加古川西高等學校美術部學生繪畫的壁畫。售票櫃臺無人當值。
車站南邊設有維護路軌停泊處。
使用狀況
在2008年11月11日調查，此站上下車人次為3,582人。
各年度的使用狀況
| 年度 | 乘車人次總數 | 當中定期票使用者總數 | 參考資料 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 人/日 | 變化率 | 排名 | 人/日 | 増減 | 變化率 | 排名 | 神 | 明 | 播 | 加 | 高 | 姬 | |
| 1966(S41) | 1,501 | [統 1] | |||||||||||
| 1967(S42) | 1,707 | 13.69% | [統 1] | ||||||||||
| 1968(S43) | 975 | -42.86% | [統 2] | ||||||||||
| 1969(S44) | 956 | -1.97% | [統 2] | ||||||||||
| 1970(S45) | 967 | 1.15% | [統 2] | ||||||||||
| 1971(S46) | 1,005 | 3.97% | [統 2] | ||||||||||
| 1972(S47) | 1,041 | 3.54% | 751 | 72.11% | [統 3] | ||||||||
| 1973(S48) | 1,079 | 3.68% | 778 | 3.65% | 72.08% | [統 3] | |||||||
| 1974(S49) | 1,175 | 8.88% | 844 | 8.45% | 71.79% | [統 3] | |||||||
| 1975(S50) | 1,290 | 9.79% | 942 | 11.69% | 73.04% | [統 3] | |||||||
| 1976(S51) | 1,293 | 0.21% | 1,008 | 6.98% | 77.97% | [統 3] | |||||||
| 1977(S52) | 1,578 | 22.03% | 1,129 | 11.96% | 71.53% | [統 4] | |||||||
| 1978(S53) | 1,630 | 3.30% | 45/48 | 1,151 | 1.94% | 70.59% | [統 5] | [統 6] | [統 7] | [統 4] | [統 8] | [統 9] | |
| 1979(S54) | 1,866 | 14.45% | 40/48 | 1,326 | 15.24% | 71.07% | [統 5] | [統 10] | [統 7] | [統 4] | [統 8] | [統 11] | |
| 1980(S55) | 2,008 | 7.64% | 37/48 | 1,458 | 9.92% | 72.58% | [統 5] | [統 12] | [統 7] | [統 4] | [統 8] | [統 11] | |
| 1981(S56) | 2,148 | 6.96% | 34/48 | 1,567 | 7.52% | 72.96% | [統 5] | [統 13] | [統 14] | [統 15] | [統 8] | [統 11] | |
| 1982(S57) | 2,153 | 0.26% | 31/48 | 1,586 | 1.22% | 73.66% | [統 16] | [統 17] | [統 14] | [統 15] | [統 18] | [統 11] | |
| 1983(S58) | 2,027 | -5.85% | 34/48 | 1,477 | -6.91% | 72.84% | [統 16] | [統 17] | [統 14] | [統 15] | [統 19] | [統 11] | |
| 1984(S59) | 1,978 | -2.43% | 32/48 | 1,444 | -2.23% | 72.99% | [統 16] | [統 17] | [統 14] | [統 15] | [統 19] | [統 20] | |
| 1985(S60) | 1,847 | -6.65% | 33/48 | 1,307 | -9.49% | 70.77% | [統 16] | [統 17] | [統 14] | [統 15] | [統 19] | [統 20] | |
| 1986(S61) | 1,879 | 1.78% | 33/48 | 1,345 | 2.94% | 71.57% | [統 16] | [統 17] | [統 14] | [統 21] | [統 19] | [統 20] | |
| 1987(S62) | 1,868 | -0.58% | 29/48 | 1,356 | 0.81% | 72.58% | [統 22] | [統 23] | [統 14] | [統 21] | [統 19] | [統 20] | |
| 1988(S63) | 1,948 | 4.25% | 27/48 | 1,411 | 4.04% | 72.43% | [統 22] | [統 23] | [統 14] | [統 21] | [統 19] | [統 24] | |
| 1989(H01) | 1,984 | 1.83% | 1,444 | 2.33% | 72.79% | [統 22] | [統 23] | [統 14] | [統 21] | [統 25] | [統 24] | ||
| 1990(H02) | 2,005 | 1.10% | 23/48 | 1,460 | 1.14% | 72.81% | [統 22] | [統 23] | [統 26] | [統 21] | [統 25] | [統 24] | |
| 1991(H03) | 2,107 | 5.05% | 1,523 | 4.32% | 72.30% | [統 22] | [統 27] | [統 26] | [統 28] | [統 25] | [統 24] | ||
| 1992(H04) | 2,132 | 1.17% | 22/48 | 1,532 | 0.54% | 71.85% | [統 29] | [統 27] | [統 30] | [統 28] | [統 25] | [統 24] | |
| 1993(H05) | 2,101 | -1.41% | 23/48 | 1,499 | -2.15% | 71.32% | [統 29] | [統 27] | [統 30] | [統 28] | [統 31] | [統 32] | |
| 1994(H06) | 2,090 | -0.52% | 22/48 | 1,493 | -0.37% | 71.43% | [統 29] | [統 27] | [統 30] | [統 28] | [統 31] | [統 32] | |
| 1995(H07) | 2,225 | 6.42% | 22/48 | 1,581 | 5.87% | 71.06% | [統 29] | [統 27] | [統 30] | [統 33] | [統 31] | [統 32] | |
| 1996(H08) | 2,197 | -1.23% | 22/48 | 1,575 | -0.35% | 71.70% | [統 29] | [統 34] | [統 30] | [統 33] | [統 31] | [統 32] | |
| 1997(H09) | 2,115 | -3.74% | 22/48 | 1,526 | -3.13% | 72.15% | [統 35] | [統 34] | [統 30] | [統 33] | [統 36] | [統 32] | |
| 1998(H10) | 2,088 | -1.30% | 22/48 | 1,479 | -3.05% | 70.87% | [統 35] | [統 34] | [統 30] | [統 33] | [統 36] | [統 37] | |
| 1999(H11) | 2,055 | -1.57% | 23/48 | 1,375 | -7.04% | 66.93% | [統 35] | [統 34] | [統 30] | [統 33] | [統 36] | [統 37] | |
| 2000(H12) | 1,984 | -3.47% | 22/48 | 1,301 | -5.38% | 65.61% | [統 35] | [統 34] | [統 30] | [統 38] | [統 36] | [統 37] | |
| 2001(H13) | 1,907 | -3.87% | 23/48 | 1,236 | -5.05% | 64.80% | [統 35] | [統 39] | [統 40] | [統 38] | [統 36] | [統 37] | |
| 2002(H14) | 1,833 | -3.88% | 23/48 | 1,170 | -5.32% | 63.83% | [統 41] | [統 39] | [統 40] | [統 38] | [統 36] | [統 37] | |
| 2003(H15) | 1,797 | -1.94% | 23/48 | 1,164 | -0.47% | 64.79% | [統 41] | [統 39] | [統 40] | [統 38] | [統 36] | [統 42] | |
| 2004(H16) | 1,800 | 0.15% | 23/49 | 1,178 | 1.18% | 65.45% | [統 41] | [統 39] | [統 40] | [統 38] | [統 43] | [統 42] | |
| 2005(H17) | 1,775 | -1.37% | 23/49 | 1,159 | -1.63% | 65.28% | [統 41] | [統 39] | [統 40] | [統 44] | [統 43] | [統 42] | |
| 2006(H18) | 1,841 | 3.70% | 23/49 | 1,175 | 1.42% | 63.84% | [統 41] | [統 45] | [統 40] | [統 44] | [統 43] | [統 42] | |
| 2007(H19) | 1,858 | 0.89% | 23/49 | 1,173 | -0.23% | 63.13% | [統 46] | [統 45] | [統 47] | [統 44] | [統 43] | [統 42] | |
| 2008(H20) | 1,907 | 2.65% | 23/49 | 1,216 | 3.74% | 63.79% | [統 46] | [統 45] | [統 47] | [統 44] | [統 43] | [統 48] | |
| 2009(H21) | 1,904 | -0.14% | 21/49 | 1,249 | 2.70% | 65.61% | [統 46] | [統 45] | [統 47] | [統 44] | [統 43] | [統 48] | |
| 2010(H22) | 1,921 | 0.86% | 21/49 | 1,255 | 0.44% | 65.34% | [統 46] | [統 45] | [統 47] | [統 49] | [統 43] | [統 48] | |
| 2011(H23) | 1,945 | 1.28% | 22/49 | 1,296 | 3.28% | 66.62% | [統 46] | [統 50] | [統 47] | [統 49] | [統 51] | [統 48] | |
| 2012(H24) | 1,948 | 0.14% | 22/49 | 1,296 | 0.00% | 66.53% | [統 52] | [統 50] | [統 47] | [統 49] | [統 51] | [統 48] | |
| 2013(H25) | 1,995 | 2.39% | 22/49 | 1,321 | 1.90% | 66.21% | [統 52] | [統 50] | [統 53] | [統 49] | [統 51] | [統 54] | |
| 2014(H26) | 1,992 | -0.14% | 22/49 | 1,323 | 0.21% | 66.44% | [統 52] | [統 50] | [統 53] | [統 55] | [統 51] | [統 54] | |
| 2015(H27) | 2,033 | 2.06% | 22/49 | 1,332 | 0.62% | 65.50% | [統 52] | [統 50] | [統 53] | [統 55] | [統 51] | [統 54] | |
| 2016(H28) | 2,077 | 2.16% | 22/49 | 1,375 | 3.29% | 66.23% | [統 52] | [統 56] | [統 53] | [統 55] | [統 51] | [統 54] | |
| 2017(H29) | 2,129 | 2.51% | 22/49 | 1,419 | 3.19% | 66.67% | 21/49 | [統 57] | [統 56] | [統 53] | [統 55] | [統 51] | [統 54] |
車站周邊
- 鶴林寺 東北1.0公里
- 尾上神社 東南0.5公里 - 車站名稱的由來。
- 今福厄除八幡宮 東區
- 但陽信用金庫尾上分店
- Maruai今福店
- 兵庫縣道718號明石高砂線（前・國道250號）
- 加古川市立若宮小學
- 浄土宗地藏山長田寺（尾上構居蹟）東邊600米
在1984年11月30日前，國鐵高砂線與山陽電鐵於南邊並行。在尾上之松站以東200米處，設有兩線交體交錯處，在交錯處另一方前往加古川站。而車站鄰近設有該線的車站，名為尾上站。尾上站只有單式月台。現時高砂線路軌遺址變為道路。
巴士路線
- 加古巴士（加古川市社區巴士）鳩里、尾上路線
- 前往加古川站北口／尾上公民館前
注腳
統計資料
- 《加古川市統計書[昭和46年發行]》 編集：總務部總務課，發行：加古川市，p.86(「資料 山陽電氣鐵道KK(以1日乘車人次換算1年的乘車人次)」と記載あり
- 《加古川市統計書[昭和48年發行]》 編集：總務部總務課，發行：加古川市，p.86(「資料 山陽電氣鐵道KK(以1日乘車人次換算1年的乘車人次)」と記載あり
- 《加古川市統計書(昭和52年版)》 編集：加古川市總務部總務課(昭和52年12月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(昭和52年12月)，p.88(「資料 山陽電氣鐵道株式會社明石管理站(以1日乘車人次換算1年的乘車人次)」と記載あり
- 《加古川市統計書(昭和56年版)》 編集：加古川市總務部總務課(昭和56年10月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(昭和56年12月)，p.96(「資料 山陽電氣鐵道株式會社明石管理站(以1日乘車人次換算1年的乘車人次)」と記載あり
- 《第59回 神戶市統計書(昭和57年度版)》 神戶市市長室企劃調整部調査統計課，昭和58年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.163-165
- 《昭和54年版 明石市統計書》 明石市市政廳總務部企劃課統計系，昭和54年12月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.235-236
- 播磨 統計資料編 1985(昭和60年) p.22 －4. 國鐵土山站年間乘車人次・山陽電鐵本莊站1日之上下車人次
- 《高砂市統計書 昭和57年版》 編集：市長公室企劃課，發行：高砂市政廳(昭和57年7月)，p.56
- 《姬路市統計要覧 昭和54年版》 姬路市理財局企劃財政部企劃課，昭和54年12月1日發行（印刷所 高橋綜合印刷株式會社），p.80
- 《昭和55年版 明石市統計書》 明石市政廳總務部企劃課統計系，昭和56年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.261-262
- 《姬路市統計要覧 昭和59年版》 姬路市企劃局調整課，昭和60年3月發行，p.148, p.150
- 《昭和56年版 明石市統計書》 明石市總務部企劃課統計系，昭和57年1月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.261-262
- 《昭和57年版 明石市統計書》 明石市總務部企劃課統計系，昭和58年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.265-266
- 播磨町統計書 1990年(平成2年) p.26 －4. JR土山站年間乘車人次・山陽電鐵本莊站1日之上下車人次
- 《加古川市統計書(昭和61年版)》 編集：加古川市總務部總務課(昭和61年12月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(昭和62年1月)，p.104(「資料 山陽電氣鐵道株式會社明石管理站 注）以1日乘車人次換算1年的乘車人次」と記載あり
- 《第64回 神戶市統計書(昭和62年度版)》 神戶市市長総局企劃調整部調査統計課，昭和63年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.136-137
- 《明石市統計書(昭和62年版)》 明石市企劃部企劃課統計系，昭和63年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，p.212
- 《高砂市統計書 昭和59年版》 編集：企劃部企劃課，發行：高砂市政廳(昭和59年7月)，p.49
- 《高砂市統計書 平成元年版》 編集：企劃部企劃課，發行：高砂市政廳(平成元年8月)，p.51
- 《姬路市統計要覧 昭和63年版》 姬路市企劃局綜合企劃室，平成元年3月發行，p.106
- 《加古川市統計書(平成3年度版)》 編集：加古川市總務部總務課(平成4年2月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(平成4年3月)，p.106(「資料 山陽電氣鐵道株式會社 注）以1日乘車人次換算1年的乘車人次」と記載あり
- 《第69回 神戶市統計書(平成4年度版)》 神戶市企劃調整局企劃部綜合計劃課，平成5年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.149-150
- 《明石市統計書(平成4年版)》 兵庫縣明石市企劃財政部企劃課統計系，平成5年3月印刷發行(株式會社 Soei)，p.212
- 《姬路市統計要覧 平成5年版》 姬路市總務局總務部情報管理課，平成6年3月發行，pp.102-103
- 《高砂市統計書 平成8年版》 編集：總務部總務課，發行：高砂市政廳(平成8年11月)，p.49
- 播磨町統計書 1999年(平成11年) p.27 －4. JR土山站乘車人次・山陽電鐵播磨町站1日之上下車人次
- 《明石市統計書(平成8年版)》 兵庫縣明石市企劃財政部企劃課統計系，平成9年3月印刷發行(株式會社 Soei)，p.216
- 《加古川市統計書(平成7年度版)》 編集：加古川市總務部總務課(平成8年2月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(平成8年3月)，p.105
- 《第74回 神戶市統計書(平成9年度版)》 神戶市震災復興本部総括局復興推進部企劃課，平成10年3月印刷發行(交友印刷株式會社)，pp.143-144
- 《播磨町統計書（平成13年度版）》 兵庫縣播磨町企劃調整課，平成13年7月發行，p.27
- 《高砂市統計書 平成12年版》 高砂市總務部文書課，平成13年2月發行，p.49
- 姬路市統計要覧 - 平成10年（1998年）版 10.運輸・通信
- 《加古川市統計書(平成12年度版)》 兵庫縣加古川市總務部總務課，平成13年3月發行，p.107
- 《明石市統計書(平成13年版)》 兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系，平成14年3月發行，p.218 (運輸及通信) 199. 山陽電鐵 市內各站年度別，月別乘車人次
- 《第79回 神戶市統計書(平成14年度版)》 神戶市企劃調整局企劃調整部綜合計劃課，平成15年3月印刷發行(有限會社 若林印刷)，pp.151-152
- 《高砂市統計書 平成16年版》 高砂市總務部文書課，平成17年2月發行，p.49
- 姬路市統計要覧 - 平成15年（2003年）版 10.運輸・通信
- 加古川市統計書 平成17年度版(2005年度) (10章 運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
- 《明石市統計書 平成18年版（2006年）》 兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系，平成19年3月發行，p.220 (運輸及通信) 193. 山陽電鐵 市內各站年度別，月別乘車人次
- 播磨町統計書 2007年(平成19年) p.28 －(9.公園・交通・通信) 3.JR土山站・山陽電鐵播磨町站之乘車人數
- 《第84回 神戶市統計書(平成19年度版)》 神戶市企劃調整局企劃調整部綜合計劃課，平成20年3月印刷發行(有限會社 若林印刷)，pp.127-128
- 姬路市統計要覧 - 平成20年（2008年）版 10.運輸・通信
- 《高砂市統計書 平成23年版》 高砂市企劃總務部總務課，平成24年2月發行，p.47
- 加古川市統計書 平成22年度版(2010年度) (10章 運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
- 《明石市統計書 平成23年版（2011年）》 兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系，平成24年3月發行，p.218 (8. 運輸及通信) 8-2. 山陽電鐵 市內各站月別乘車人次
- 第89回神戶市統計書 平成24年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道）
- 播磨町統計書 2013年(平成25年) p.25 －(7.公園・交通・通信) 3.JR土山站・山陽電鐵播磨町站之乘車人數
- 姬路市統計要覧 - 平成25年（2013年）版 10.運輸・通信
- 加古川市統計書 平成26年度版(2014年度) (10章 運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
- 明石市統計書 平成28年版（2016年） (8. 運輸及通信) 8-2. 山陽電鐵 市內各站月別乘車人次
- 《高砂市統計書 平成30年版》 高砂市企劃總務部總務室總務課，平成30年2月發行，p.47
- 第94回神戶市統計書 平成29年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道）
- 播磨町統計書 2018年(平成30年) p.25 －(7.公園・交通・通信) 3.JR土山站・山陽電鐵播磨町站之乘車人數
- 姬路市統計要覧 - 平成30年（2018年）版 10.運輸・通信
- 加古川市統計書 平成30年度版(2018年度) (10章 運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
- 明石市統計書 平成30年版（2018年） (8. 運輸及通信) 8-2. 山陽電鐵 市內各站月別乘車人次
- 第95回神戶市統計書 平成30年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道）
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