屈洛兹-莫达讷铁路
屈洛兹-莫达讷铁路,全名为屈洛兹至莫达讷(边境)铁路(法語:),是法国的一条铁路,起点为屈洛兹站,终点为法国和意大利边境,与意大利铁路网连接,全长135公里。该铁路于1871年通车,全线为复线电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为900000。
屈洛兹-莫达讷铁路 | |
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屈洛兹-莫达讷铁路路线图 | |
概覽 | |
營運地區 | 法國 |
服務類型 | 客货共用 |
起點站 | 屈洛兹站、 法國/ 義大利边境 |
主要車站 | 屈洛兹站、艾克斯莱班-勒勒瓦尔站、尚贝里-沙勒莱索站、蒙梅利扬站、莫达讷站 |
技術數據 | |
正線數目 | 复线铁路 |
電氣化方式 | 25 kV – 50 Hz |
營運者 |
该铁路是连接法国和意大利之间最繁忙的铁路通道之一,亦是巴黎至都灵、米兰等意大利北部城市的必经之路。
历史
屈洛兹-莫达讷铁路修建计划于1815年被提出,彼时这一区域尚为萨瓦王国,维克多·埃芒纽埃尔铁路公司自1856年起建设该铁路,1867年该公司被巴黎-里昂-地中海铁路公司收购,铁路则于1871年建成运营,1938年起由法国国家铁路公司管理。
1917年12月12日,该铁路圣让德莫里耶讷段发生重大铁路事故,造成435人遇难、207人受伤,这也是法国历史上伤亡最惨重的铁路事故。1957年莫里耶讷河谷的洪水使得该铁路多处中断。
路线
屈洛兹-莫达讷铁路由屈洛兹站向东南引出,经布尔歇湖东岸到达艾克斯莱班,并延伸至尚贝里市区,此后沿一处山谷到达伊泽尔河流域的蒙梅利扬,再向东进入莫里耶讷河谷,最终到达法意边境,穿越弗雷瑞斯隧道与意大利铁路网连接[1]。
车站列表
屈洛兹-莫达讷铁路车站列表 | ||||
车站 | 公里数* | 交汇路线 | 本线停靠车种 | 可换乘交通 |
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101.355 | 里昂-日内瓦铁路(里昂方向)↑ 里昂-日内瓦铁路(日内瓦方向)↘ |
TER Auvergne- Rhône-Alpes |
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101.904 | 联络线,前往里昂-日内瓦铁路的日内瓦方向↗ | |||
维永-沙纳兹站 |
104.393 | TER Auvergne- Rhône-Alpes |
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尚德里厄站 |
108.324 | TER Auvergne- Rhône-Alpes |
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123.622 | 艾克斯莱班-阿讷马斯铁路(阿讷马斯方向)↗ | TGV TER Auvergne- Rhône-Alpes |
艾克斯莱班城市公共交通 | |
137.673 | 圣安德烈德加兹-尚贝里铁路(圣安德烈德加兹方向)↖ | TGV TER Auvergne- Rhône-Alpes |
尚贝里城市公共交通 | |
希尼安-莱马尔什站 |
147.499 | |||
150.903 | 格勒诺布尔-蒙梅利扬铁路(格勒诺布尔方向)↙ | TER Auvergne- Rhône-Alpes |
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151.672 | 联络线,通向格勒诺布尔-蒙梅利扬铁路的格勒诺布尔方向↖ | |||
圣让德拉波尔特站 |
160.967 | |||
圣皮埃尔达尔比尼站 |
162.381 | 圣皮埃尔达尔比尼-圣莫里斯堡铁路(圣莫里斯堡方向)↘ | TER Auvergne- Rhône-Alpes |
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沙穆塞站 |
166.865 | TER Auvergne- Rhône-Alpes |
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艾通-新堡站 |
170.750 | |||
艾格贝勒站 |
175.198 | TER Auvergne- Rhône-Alpes |
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埃皮埃尔-圣莱热站 |
185.364 | TER Auvergne- Rhône-Alpes |
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圣阿夫尔-拉尚布尔站 |
198.081 | TER Auvergne- Rhône-Alpes |
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圣让德莫里耶讷阿尔旺站 |
208.088 | TER Auvergne- Rhône-Alpes |
摆渡巴士 | |
圣米歇尔-瓦卢瓦尔站 |
220.364 | TER Auvergne- Rhône-Alpes |
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235.969 | TGV TER Auvergne- Rhône-Alpes Trenitalia |
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弗雷瑞斯隧道 ( 法國 / 義大利边境线) |
247.316 | 弗雷瑞斯铁路(米兰、都灵方向)↓ | ||
*注:零公里起点为里昂佩拉什站; |
参考资料
- Géoportail. . Géoportail. [2021-01-29]. (原始内容存档于2017-01-29) (法语).
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