川原湯溫泉站

車站位於長野原町東部，車站最接近川原湯溫泉。隨著建設八場水壩，包括舊站在內的川原湯地區和川原畑地區等一帶將會被水淹沒[3]，因此吾妻線的線路需要遷移[3]。在2014年10月，從舊車站向西南遷移約1.5公里，新車站現舊車站的海拔高約70米[4]。

隨著建設八場水壩，使車站需要遷移之際，國土交通省已經在1995年，從一名男性地主取得新站用地。在2014年9月毎日新聞報導中，新車站位置沒有替代用地。後來新站用地轉讓給JR東日本。截至2014年，新站的物業稅需要繼續由地主支付，在異常狀況下開設了新站[2][5][6]。

• 1946年（昭和21年）4月20日：川原湯站（日语：／）啟用[1]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運[7][1]。
• 1991年（平成3年）12月1日：車站改名為川原湯溫泉站[1]。
• 2014年（平成26年）
  • 9月24日：舊車站大樓結業[4]。
  • 10月1日：車站遷移，新車站大樓開始營業[3]。此站編入至東京近郊區間[8]。
• 2017年（平成29年）3月4日：所有特急「草津」均通過此站，當日起只有定期普通列車停靠此站。

車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台[4]。此站設有跨站式站房。車站大樓與月台之間設有樓梯和升降機連接。

舊車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台[9]，兩月台之間設有跨線橋連接。另外，當時設有吾妻線內剩下唯一木造車站大樓。在車站遷移後把舊車站大樓拆毀。

此站是由長野原草津口站管理的簡易委託車站。早上和晚間沒有車站職員當值。

在2014年車站遷移之際，直至八場水壩落成的2020年前。計劃了在車站大樓西邊進行包括復原舊車站大樓在內的地區振興設施[10]。

根據「JR東日本」資料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘車人次為18人[利用客数 1]。在群馬縣JR有人車站中，為最少人使用的車站。

以下為近年乘車人次變化：

由八場水壩形成的八場吾妻湖位於車站北邊（南岸）。

在川原湯溫泉站東邊500米當設有縣道375號，在穿越川原湯溫泉隧道便到達新溫泉街，共同浴場「王湯」在2014年（平成26年）7月遷移並重新營業，而舊溫泉街的商店和旅館也相繼遷移。

舊站設有站前廣場，鄰接國道145號（舊道）。舊站以西約500米的高處設有舊溫泉街。隨著進行八場水壩工程，舊溫泉街的建築物需要拆毀，包括了舊線的路軌與設備。而殘留下來的橋樑會被水淹沒。

另外，舊站本來最接近吾妻溪谷步行道和樽澤隧道。在車站遷移後變得較遠，距離為5公里以上，高度差為100米以上。新車站不方便前往該處，鄰站岩島站比較方便地前往上述兩處。

• 川原湯溫泉溫泉街 - 車站東邊約500米
  • 川原湯簡易郵局
  • 群馬縣道377號川原畑大戶線·八場大橋
• 群馬縣道375號林岩下線·不動大橋
  • 道之驛八場故鄉館 - 經不動大橋前往
• 群馬縣道377號川原畑大戶線·大柏木川原湯隧道

曾經JR巴士關東高速巴士「上州湯巡號」停靠舊站。在2012年（平成24年）11月1日起隨著改變路線而不再停靠。

舊車站

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  舊車站大樓（2014年9月）
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  月台望向車站大樓（2006年3月）
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  月台（上下行列車進站中，2011年7月）
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  月台（八場大橋完成後，2014年9月8日）

建設中的新車站

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  正在建設中的車站大樓（2014年7月）
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  正在建設中的車站月台（2014年7月）

東日本旅客鐵道（JR東日本）

■吾妻線

岩島－川原湯溫泉－長野原草津口

• . 週刊朝日百科. 12号 大宮駅・野辺山駅・川原湯温泉駅ほか. 朝日新聞出版. 2012-10-28 （日语）.

维基共享资源中相关的多媒体资源：川原湯溫泉站

• 日本鐵路車站列表 Ka

• 車站資訊（川原湯溫泉）：東日本旅客鐵道（日語）