巴塞罗那地铁
巴塞罗那地铁(加泰罗尼亚语和西班牙语:),是服务于西班牙加泰罗尼亚巴塞罗那市的一个城市轨道交通系统。巴塞罗那地铁在城市中心区为地下铁路,到郊区则是地上线路。截止到2016年,巴塞罗那地铁共有11条线路,180座车站,线路共计全长143.3千米。1997年,巴塞罗那地铁成为这个城市的综合公共交通系统(ATM)的一部分。2002年,ATM宣布要增加两条线路:L12号线和L13号线[2]。而巴塞羅那地鐵正在興建的9號線則將是歐洲最長的自動運行的地鐵路線。巴塞罗那地铁由两个公司运营,其中TMB运营1至5号线及9至11号线,FGC则运营6号线至8号线。巴塞罗那地铁和巴塞罗那城铁一起构成巴塞罗那都会区的轨道交通网络。
巴塞罗那地铁 () | |||
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巴塞罗那地铁识别标志 | |||
概覽 | |||
營運地區 | 西班牙加泰罗尼亚巴塞罗那 | ||
服務類型 | 城市轨道交通系统 | ||
技術數據 | |||
路線長度 | 143.3千米 [1] | ||
正線數目 | 11 | ||
車站數目 | 180 | ||
軌距 | |||
開通營運 | 1924年 | ||
日乘客量 | 1,130,364 (2012年数据) | ||
營運者 | 巴塞罗那都市交通公司(TMB) Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya(FGC) | ||
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巴塞罗那地铁于1924年正式启用,是全球第十五座拥有地铁的城市,之后线路网络不断进行扩大。现在,巴塞罗那地铁是仅次于伦敦地铁、马德里地铁、巴黎地铁、柏林地铁之后的欧盟第五大城市轨道交通系统。
线路
线路 | 标志颜色 | 运营公司 | 启用日期 | 线路长度 | 站点数量 | 终端车站 |
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红色 | TMB | 1926年 | 20.7千米 | 30 | Hospital de Bellvitge站 - Fondo站 |
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紫色 | TMB | 1995年 | 13.7千米 | 18 | Paral·lel站 - Badalona Pompeu Fabra站 |
绿色 | TMB | 1924年 | 18.4千米 | 26 | Zona Universitària站 - Trinitat Nova站 | |
黄色 | TMB | 1973年 | 17.3千米 | 22 | Trinitat Nova站 - La Pau站 | |
深
蓝 |
TMB | 1959年 | 19.168千米 | 26 | Cornellà Centre站 - Vall d'Hebron站 | |
紫罗兰色 | FGC | 1976年 | 5.384千米 | 9 | Plaza de Cataluña站 - Reina Elisenda站 | |
褐色 | FGC | 1954年 | 4.634千米 | 7 | Plaza de Cataluña站 - Avinguda Tibidabo站 | |
粉色 | FGC | 2000年 | 11.266千米 | 11 | Espanya站 - Molí Nou-Ciutat Cooperativa站 | |
橙色 | TMB | 2009年 | 7.867千米 | 9 | 北段:La sagrera站 - Can Zam站 / 南段:Aeroport T1站 ﹣ Zona Universitaria站 | |
浅蓝色 | TMB | 2010年 | 5.57千米 | 6 | La sagrera站 - Gorg站 | |
浅绿色 | TMB | 2003年 | 2.109千米 | 5 | Trinitat Nova站 - Can Cuiàs站 |
参考资料
- Rohde, Mike. . Metro Bits. [2008-02-25].
- 軌道運輸標竿聯盟(NOVA) 页面存档备份,存于(英文)
外部链接
维基共享资源中相关的多媒体资源:Barcelona Metro |
圖片
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