巴黎号战列舰
巴黎号战列舰（法語：）是孤拔级战列舰的三號艦。本艦屬法國海軍1911年海軍建造計劃之一，於1911年11月10日在濱海拉塞訥地中海冶金和造船廠鋪設龍骨，在第一次世界大戰時建造完工，並以法國首都巴黎命名。一次大戰期間，巴黎號與其他所有同型艦皆在地中海海域執行任務。1914年，巴黎號持續為蒙特內哥羅陸軍提供砲火支援，接著與英軍聯手維持奧特朗托封鎖線，將奧匈帝國海軍封鎖在亞得里亞海內。直到让·巴尔号在12月21日時遭奧匈帝國海軍U-12號潛艇擊傷後才隨艦隊暫時退出亞得里亞海。
 極速航行時的巴黎號 | |
| 历史 | |
|---|---|
  法國 | |
| 艦名 | 巴黎號（Paris） |
| 艦名出處 | 巴黎 |
| 使用者 |
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| 建造者 | 地中海冶金和造船廠 |
| 動工日 | 1911年11月10日 |
| 下水日 | 1912年9月28日 |
| 服役日 | 1914年8月1日 |
| 除籍日 | 1955年12月21日 |
| 结局 | 1956年6月於濱海拉塞訥拆解 |
| 技术数据 | |
| 艦級 | 孤拔级战列舰 |
| 排水量 |
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| 全長 | 166（544英尺7英寸） |
| 全寬 | 27（88英尺7英寸） |
| 吃水 | 正常排水量：9.04（29英尺8英寸） |
| 動力輸出 |
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| 動力來源 | 四軸推進、帕森型蒸汽渦輪發動機 |
| 速度 | 21節（39每小時；24英里每小時） |
| 耐力 | 4,200海里（7,800；4,800英里）/10節（19每小時；12英里每小時） |
| 乘員 | 1,115至1,187名 |
| 武器裝備 |
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| 装甲 | |
一次大戰結束後，本艦於1925年間參與第三次里夫戰爭，協助西班牙盟軍登陸胡塞馬，之後在1931年轉為訓練艦。儘管本艦到了1930年代時，其性能已落後許多，但仍同樣與孤拔號經歷3次現代化改裝作業。當德軍於1940年5月10日開始入侵法國後，巴黎號再次重新武裝，於6月期間支援盟軍部隊防守勒阿弗爾，直到被德軍轟炸機的炸彈擊中後才撤回瑟堡。因法軍在陸上節節敗退，本艦在維修後即刻駛往英格蘭樸茨茅斯避難。法國投降後，英國於7月3日執行彈弓行動，將位於樸茨茅斯的巴黎号繳獲，並被英國皇家海軍與波蘭海軍當作倉庫艦或兵營艦使用，後來才歸還給自由法國海軍。當歐戰結束後，巴黎號於1945年7月返回法國本土，並在布雷斯特擔任倉庫艦度過餘生。本艦最終成為孤拔級戰艦中於第2次世界大戰倖存的軍艦，法國海軍在1955年12月21日將本艦賣給拆船廠，並於1956年6月回到原初生地濱海拉塞訥拆解。
設計
巴黎號於1911年11月10日在濱海拉塞訥地中海冶金和造船廠鋪設龍骨，船體全長166（544英尺7英寸）、舷寬27（88英尺7英寸），最大載運量時船艏吃水深度為9.04（29英尺8英寸），標準排水量為23,475公噸（23,100長噸），滿載排水量為25,579公噸（25,180長噸）。[1]
主要武器上，巴黎號配備12門305（12英寸）45倍徑1910年式火砲在6座雙聯裝砲塔內，其中2座砲塔以背負式佈局配置在前甲板，2座砲塔以同樣的佈局配置在後甲板，另外2座砲塔則分別位在船舯兩側。[2]為了能有效抵抗魚雷艇，艦上配備22門138公釐口徑1910年式海軍砲在炮廓內，4門47（1.9英寸）口徑1902年型火炮平均分成2組放置在船兩側，另在船體水線下區域裝有4組450（18英寸）口徑1909年型魚雷管，配有12枚魚雷。[3]
動力系統上，巴黎號由4組帕森型蒸汽渦輪發動機及24台尼克勞斯（Niclausse）式鍋爐；四軸驅動推進下可輸出28,000匹軸馬力（20,880千瓦特）。[4]這些鍋爐皆為燃煤式，並搭配油噴霧器輔助。[3]最高航速預定為21節（39每小時；24英里每小時）。[1]艦上可攜帶2,700長噸（2,700公噸）的燃煤與906長噸（921公噸）的油料，以10節（19每小時；12英里每小時）下航行巡航半徑可達4,200海里（7,800）。[2]
為防止水面下的水雷攻擊，巴黎號的水線裝甲帶延伸至正常吃水線以下2.4（7英尺10英寸）。主裝甲帶在前後兩主砲塔下方之間的厚度達270（11英寸），接著從主砲塔延伸至船艏與船艉的部分，其厚度逐漸遞減至180（7.1英寸）。儘管本級艦的主要裝甲帶皆比英艦或德艦的裝甲還要薄，但裝甲覆蓋面積卻較大。主裝甲帶上方是另一180（7.1英寸）厚裝甲帶，其覆蓋著船側與炮廓處，並連接前後兩甲板；從船前主砲塔至後主砲塔之間艦身的厚度為4.5（180英寸）。司令塔以300（11.8英寸）厚的裝甲保護；主砲塔的裝甲厚度資訊為正面裝甲290（11.4英寸）、側面裝甲250（9.8英寸）、頂部裝甲100（3.9英寸）、主砲座裝甲280（11.0英寸）。本艦與與其他同型艦一樣，在機艙旁有一縱向並排的艙室，這些艙室僅用於放置燃煤或閒置，並沒有將其改裝成防魚雷艙壁。[5]
服役歷程
一次大戰期間
巴黎號的龍骨於1911年11月10日在濱海拉塞訥地中海冶金和造船廠鋪設，並在1911年9月28日下水。整體工程於1914年8月1日完工，在第一次世界大戰爆發後不久正式服役。
大戰初期，巴黎號與其所有姊妹艦全分派至地中海海域，並在1914年當中，多數時間花在向蒙特內哥羅陸軍提供火力支援上，直到讓·巴爾號被奧匈帝國海軍U-12號潛艇擊傷後才被迫撤出。[2]然而為了維持奧特朗托封鎖線，艦隊僅退守至馬爾他或比塞大兩地。當法國在1916年占領希臘的科孚島後，才轉至離亞得里亞海較近的科孚島與阿爾戈斯托利。此時，法國海軍為了反潛戰而將本艦一部分的船員調離至其他艦上，導致艦上因人手不足而接下來僅能執行有限地任務。[6]1918年，艦上加裝7門75（3英寸）口徑1897年型防空炮[7]，這些防空炮是以75公釐口徑1897年野戰炮改裝而來。[8]
戰間期
一次世界大戰後，巴黎號於1918年12月12日至1919年3月25日間，派遣至普拉監視已投降的奧匈帝國艦隊。自1919年5月起，巴黎號前往愛琴海，掩護在士麥拿佔領區遭到土耳其攻擊的希臘部隊，直至1919年6月30日才回土倫。[6]1922年6月27日，巴黎號與盾號驅逐艦於土倫港相撞，導致2艦遭受嚴重損害。[9]
巴黎號在1922年10月25日至1923年11月25日間於布雷斯特經歷第一次改裝作業，此次改裝內容與其他同型艦相似，包括更換一組新的燃油式鍋爐；主砲最大仰角從12度增至23度；移除船艏裝甲以增加適航性；設置一套射控指揮儀，包括一4.57（15英尺0英寸）長測距儀；艦上原1897年型防空炮全部拆卸，替換成1918年型。[10]改裝結束後，里夫共和國因在1925年襲擊法屬摩洛哥導致第三次里夫戰爭爆發，巴黎號奉命擔任法國艦隊旗艦，支援1925年夏天在胡塞馬登陸的西班牙盟軍部隊。[11]儘管在戰鬥中艦體遭到6次敵方砲火擊中而輕微受損，但艦隊仍摧毀了敵軍的海岸防線。後來，巴黎號擔任法國艦隊旗艦至10月為止。[6]
在1927年8月16日至1929年1月15日間，巴黎號於土倫經歷第二次改裝作業，射控系統也改成一大型巡洋艦型號的新系統，包括一4.57（15英尺0英寸）長雙像符合測距儀與3-（9英尺10英寸）長的體視測距儀，這二組測距儀皆安裝於前桅桿上；司令塔上方安裝一4.57（15英尺0英寸）長的測距儀，並與新增在主桅桿旁裝甲罩內的4.57（15英尺0英寸）長測距儀組成雙工系統；二組2（6英尺7英寸）長的雙像符合測距儀安裝在航行駕駛台上方，這二組指揮儀供艦上的次要武器使用；一組8.2（26英尺11英寸）長的測距儀安裝在前甲板的B砲塔頂部；新增三組長1.5（4英尺11英寸）的測距儀供防空炮使用，其中一組位於司令塔上的雙工系統上方，另一組位於B砲塔頂部，還有一組位於船艉的上層建築上方。[10]改裝完成後，巴黎號擔任法國地中海艦隊第1分艦隊第2總隊旗艦至1931年10月1日為止，之後轉為訓練艦。[6]
1934年7月1日至1935年5月21日間，巴黎號經歷第三次改裝作業，此次改裝內容與孤拔號相似，包括艦上的鍋爐進行全面性檢查；艦上主砲進行更換；原1918年型防空炮全換成1922年型，此防空砲最大俯角為10度、最大仰角為90度，其使用彈藥重5.93（13.1英磅），槍口初速850每秒（2,800英尺每秒）、射速每分鐘8至18輪、最大有效高度為8,000（26,000英尺）。[12]
二次大戰期間
第二次世界大戰爆發後，巴黎號與其姊妹艦孤拔號一同編入第5分艦隊，隨後轉移至法國大西洋艦隊執行砲術訓練。在海軍上將莫爾德（Mord）的命令下，2艘艦於1940年5月21日恢復成可作戰狀態，並在瑟堡加裝6挺霍奇克斯13.2（0.52英寸）口徑雙聯裝機槍與2挺白朗寧13.2（0.52英寸）口徑單裝機槍。[13]後來巴黎號於6月6日奉命前往勒阿弗爾，向索姆河前線的守軍提供砲火支援，並支援盟軍撤離該鎮，然而在沒有偵察機的狀況下，本艦提供砲火支援的效果有限。在戰事中，巴黎號利用他的防空火力攻擊前來轟炸勒阿弗爾港口的德國戰機，但在6月11日時遭到炸彈擊中艦體。[14]此次受創造成艦體進水，海水以每小時300長噸（305公噸）的速度湧入艦體內，但巴黎號仍在當日晚間返回瑟堡進行維修。6月14日，巴黎號轉往到布雷斯特，並在6月18日從布雷斯特撤離時載運2,800名人員。[13]
當法國投降後，巴黎號抵達英格蘭樸茨茅斯避難。然而英國人在7月3日發動彈弓行動（Operation Catapult）繳獲本艦，將其用作倉庫艦或供波蘭海軍人員當兵營艦使用。隨後英國皇家海軍將巴黎號移交給自由法國海軍，直到1945年8月21日大戰結束後本艦才返回法國布雷斯特，此後在該處擔任倉庫艦。[15]最後，巴黎號成為孤拔級戰艦中於第2次世界大戰倖存的軍艦，法國海軍在1955年12月21日將本艦賣給拆船廠，並於1956年6月於濱海拉塞訥拆解。[16]
照片集
建造時巴黎號。
下水時的巴黎號。
即將建造完工時的巴黎號。
注釋
- Dumas 1985, p. 223.
- Gardiner & Gray 1985, p. 197.
- Whitley 1998, p. 36.
- Stanley 2004, p. 159.
- Whitley 1998, p. 35.
- Whitley 1998, p. 38.
- Dumas 1985, p. 226.
- Campbell 1985, p. 306.
- "Casualty reports" The Times (London). Wednesday, 28 June 1922. (43069), col E, p. 21.
- Dumas 1985, p. 225.
- . All Empires.com. 2010-03-24 [2012-02-08]. （原始内容存档于2011-11-11）.
- . Navweaps.com. 2007-03-24 [2010-02-08]. （原始内容存档于2010-12-19）.
- Whitley 1998, p. 38–39.
- . Battleships-Cruisers. [2009-11-22]. （原始内容存档于2008-12-03）.
- Whitley 1998, p. 39.
- Dumas 1985, p. 231.
參考書目
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维基共享资源中相关的多媒体资源：巴黎号战列舰 |
- Dumas, Robert. . John Roberts (编). IX. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1985: 154–164, 223–231. ISBN 0-87021-984-7. OCLC 26058427 （英语）.
- Dumas, Robert; Guiglini, Jean. . Grenoble, France: Editions de 4 Seigneurs. 1980. OCLC 7836734 （法语）.
- Gardiner, Robert; Chesneau, Roger (编). . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1980. ISBN 0-87021-913-8 （英语）.
- Gardiner, Robert; Gray, Randal (编). . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1985. ISBN 0-87021-907-3 （英语）.
- Jordan, John; Dumas, Robert. . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 2009. ISBN 978-1-59114-416-8 （英语）.
- Whitley, M. J. . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1998. ISBN 1-55750-184-X （英语）.
- Campbell, John. . Annapolis, MD: Naval Institute Press. 1985. ISBN 0-87021-459-4 （英语）.
- Stanley, Sandler. . Santa Barbara, CA: ABC-CLIO. 2004. ISBN 9781851094103 （英语）.
