布埃納文圖拉

1833年7月18日，争取民族独立的Federico d'Croz上校开辟了布埃纳文图拉第一条铁路，该铁路将港口与卡利连接。

1836年3月27日的法令邀请人们开辟卡利至布埃纳文图拉的公路，同年5月24日的法令授予自然人或法人开辟这条公路的特权。

布埃纳文图拉码头的建造工程于1916年开始。

1920年代，在卡利建造了国家宫的工程师Pablo Emilio Páez被委托在布埃纳文图拉湾上建造新古典主义酒店。该酒店于1925年开业。

从布埃纳文图拉到卡利的西蒙·玻利瓦尔公路于1926年开始建造，20年后由总统阿尔韦托·耶拉斯·卡马戈宣布启用。这条公路是旧公路，货物和人员通过这条公路运输，直至庞博公路建成。1927年，布埃纳文图拉桥正式启用。1928年，奥林匹亚电影院在泰坦尼克酒店所在的地方运营，与商业街上的大酒店融为一体。

1930年，已经不存在的伦敦银行率先在布埃纳文图拉建立。哥伦比亚银行从1932年开始营业，共和国银行从1934年开始营业。

1942年，教区牧师何塞·拉蒙·贝加拉诺·卡采多（José Ramón Bejarano Caicedo）博士为圣布埃纳文图拉大教堂举行了落成典礼，该教堂在1943年以5万比索的援助下进行了重建。5月27日，议会议员内斯托·乌尔班诺·特诺里奥（Néstor Urbano Tenorio）促成了布埃纳文图拉的第一所学校Pascual de Andagoya，由杰出的教育家迪亚兹·德尔卡斯蒂略（Díaz del Castillo）牧师开办。

布埃纳文图拉是哥伦比亚全国谋杀率最高的城市之一，2006年谋杀案达到408起，为每10万人就有144人被杀，是波哥大的7倍多，是麦德林的4倍。哥伦比亚内战期间，这里成为一个重要的交战地。农村地区因战乱而流离失所的人们将这座城市视为避难所。据统计，自1998年至2007年期间，大约有42000名难民来到这里，其中大部分是非裔哥伦比亚人。[7]

2008年至2010年间，该市报告的凶杀案数量翻了一番。2010年，布埃纳文图拉的谋杀率为每10万人175.2人，是纽约的24倍。为了打击暴力，哥伦比亚政府在该市最严重的地区设立了一支海军陆战队特种部队[8]。2011年，反暴力行动似乎改善了犯罪指标，尽管哥伦比亚毒品战争在该市情况有所恶化。根据社区活动家维克多·雨果·维达尔（Victor Hugo Vidal）的说法：“如果你问当局，他们会告诉你这座城市更好——凶杀率正在大幅下降。但是对于住在这里的我们，在过去的10年里，没有任何变化”[9]。

哥伦比亚是世界最大的可卡因生产国，也是世界可卡因贸易的中心，许多可卡因贩运者的基地设在布埃纳文图拉。[10]

毒贩喜欢用集装箱运输毒品，因为把一个集装箱运到船上，几乎可以把它送到世界上任何地方，而且通常它被打开的风险很小。因此，其中所载的可卡因通过尽可能少的人手，减少了缉获和背叛的成本和风险。正是由于这个原因，集装箱港口历来是贩毒分子争夺地盘最激烈的地区之一。集装箱运输对毒贩来说是一项很好的业务，可以让他们在最大限度地提高利润的同时，将风险降到最低。[11]

2020年6月9日，哥伦比亚警方在布埃纳文图拉港口的集装箱内查获了估计价值2.65亿美元的可卡因，大约4.9吨，被装在两个集装箱里。[12]

毒品贩运长期以来助长了安第斯国家的内部武装冲突。安全人士称，左翼反叛组织民族解放军（ELN）、前哥伦比亚革命武装力量（FARC）游击队的异见人士（他们反对2016年的和平协议）以及犯罪团伙都从毒品贸易中赚钱。[13]

布埃纳文图拉是南美洲大陆的主要港口之一，占哥伦比亚所有海洋进出口的近60%。然而，由于其战略地位，该市的经济一直受到帮派活动的阻碍，他们争夺该港口的控制权，使其成为哥伦比亚最贫困的城市之一。[14]

通往布埃纳文图拉的双车道公路

布埃纳文图拉距离省会卡利116公里，距离首都波哥大505公里。沿双车道公路驶向小镇Lobo Guerrero，再由岔路连接卡利或布加。而在布加可以继续通过双车道公路前往亚美尼亚城，麦德林和波哥大。[15][16]

杰拉尔多·托巴尔·洛佩斯机场服务于布埃纳文图拉，SATENA航空公司的飞往波哥大的航班需要1小时20分钟。[17]