布宜诺斯艾利斯地铁
布宜诺斯艾利斯地铁(西班牙語:),为阿根廷首都布宜诺斯艾利斯的城市轨道交通系统。布宜诺斯艾利斯地鐵於1913年通車,令它成為拉丁美洲、西班牙語圈[註 1]和南半球第一個擁有地鐵的城市。20世紀初期,地鐵網絡曾快速擴張,但二戰後已減慢。現時,布宜諾斯艾利斯擁有51.4公里的地鐵,合共83個車站。布宜诺斯艾利斯地铁分别有六条线,分别是A线、B线、C线、D线、E线和H线。
布宜诺斯艾利斯地铁 Subte de Buenos Aires | |
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概要 | |
所有者 | 布宜諾斯艾利斯地鐵有限公司 |
地区 | ![]() |
路線數量 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
車站數量 | 90 106(將Premetro計算在內) |
170萬人次(2008年) | |
網站 | www.metrovias.com.ar |
1913年12月1日 | |
Metrovías | |
技术 | |
系統長度 | 56.7公里[1] 62.8公里(將Premetro計算在內) |
轨距 | 1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸)(标准轨距) |
系統地圖
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目前為止,布宜諾斯艾利斯是唯一一個擁有地鐵的阿根廷城市,但阿根廷計劃在科爾多瓦興建第二個地鐵系統。此外亦曾有在羅薩里奧興建電車的計劃,但已被擱置。
历史
網絡
目前地鐵網絡共有6條地鐵線,線名為"A"至"E"和"H",合共51.4公里,服務83個車站。[1]此外,有一電車系統PreMetro,長7.4公里。[1]2013年日客流量為98萬人次。[1]現時正進行一項網絡擴展工程,將來會延長至97公里。 [2]
2020年6月時,每程車費為$19.00阿根廷披索(以下稱披索)的單一費率,並依每月乘車次數享有優惠,每月搭乘41次以上者,享每程$11.40披索的最低價優惠,PreMetro則為7披索[3]。地铁車費受到披索貶值的影響,已經上漲多次。地鐵從早上5時開始營運至晚上11時,除了H線是6分鐘以外,其他路線皆為每3至4分鐘一班。[4]起初地鐵營運至凌晨1時,但受Metrovías私有化影響,自1994年起提早至晚上11時停運以便進行維修,但維修完成後並沒有重新延長營運時間。[5]
路線 | 顏色 | 開業年份 | 終點站 | 長度 (公里) |
車站數目 | 日均客運量(人次) |
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淺藍色 | 1913 | 五月廣場站 - San Pedrito | 9.4 | 18 | 144,000 | |
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紅色 | 1930 | 萊昂德羅阿萊姆站 - 胡安·曼努埃爾·德·羅薩斯站 | 11.8 | 17 | 300,000 |
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藍色 | 1934 | 憲法站 - 雷蒂羅站 | 4.5 | 9 | 162,000 |
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綠色 | 1937 | 教堂站 - 圖庫曼議會站 | 10.5 | 16 | 279,000 |
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紫色 | 1944 | 玻利瓦爾站 - 比雷耶斯廣場站 | 12.0 | 18 | 68,000 |
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黃色 | 2007 | 法学院站 - 醫院站 | 8.8 | 12 | 27,000 |
參見
註釋
- 馬德里地鐵於1919年開通。
参考文献
- . Railway-Technology.com. [2014-12-10]. (原始内容存档于2014-12-15).
- Buenos Aires Ciudad - Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires @ Jun 6, 2020
- Subtes: en hora pico circulan en promedio tres trenes menos que hace 14 años - InfoBAE, 24 November 2014.
- Presentan proyecto para que el Subte funcione durante la noche 页面存档备份,存于 - EnElSubte, 16 November 2010.
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