布魯西奧螺旋鐵路橋

布魯西奧螺旋鐵路橋（義大利語：，德語：）是一座位在瑞士格勞賓登州布魯西奧的單線螺旋型高架橋，是世界遺產名錄中貝爾尼納鐵路的特色之一。本橋由石頭建造，共有九孔，最大坡度為7%[1]。

布魯西奧螺旋鐵路橋
橋上的貝爾尼納快車
46°15′14″N 10°07′40″E
承載貝爾尼納鐵路
地點瑞士格勞賓登州布魯西奧
官方名稱義大利語：
其他名稱德語：
所有者雷蒂亞鐵路
维护雷蒂亞鐵路
特性
类型螺旋型拱橋
建筑材料石
全长110（360英尺）
跨數9座，每座10（33英尺）
地圖

位置

本橋是位於貝爾尼納鐵路布魯西奧站和Campascio站間，就在布魯西奧南側，距聖莫里茨站約54（34英里）[2]。

歷史
從橋下穿過的列車

本橋在貝爾尼納鐵路義大利蒂拉諾與瑞士波斯基亞沃段1908年7月1日通車時啟用[3]。因該鐵路最大坡度限制在7%，使用螺旋型設計，以長度克服坡度限制可防止列車在坡道上溜逸或在下坡時無法受控。地理限制使最初挖掘螺旋型隧道的計畫不可行，工程師便決定建造一段半徑50至70（160至230英尺）的360度路線，這座橋便成為這段曲線的一段[1]。

1943年，貝爾尼納鐵路被雷蒂亞鐵路收購，後者仍擁有並持續使用這座橋。

技術數據
  • 橋樑總長：110（360英尺）
  • 曲率半徑：70（230英尺）
  • 坡度：7%
  • 跨數：9座，每座10（33英尺）
  • 建材：石

參見

參考資料

註釋
  1. Moser & Pfeiffer 2004，第51页
  2. Moser & Pfeiffer 2004，第50－51页
  3. Moser & Pfeiffer 2004，第50页

書目
  • Belloncle, Patrick, Le chemin de fer Rhétique, 1889-1999, Les Editions du Cabri, Switzerland, ISBN 2-908816-45-8 （法文）
  • Moser, Beat; Pfeiffer, Peter (2004). Die RhB. Teil 2: Berninabahn • St. Moritz – Tirano [The RhB. Part 2: Berninabahn • St. Moritz – Tirano]. Eisenbahn Journal Special-Ausgabe 2/2004. Fürstenfeldbruck: Eisenbahn Journal. ISBN 3896101285 （德文）
  • Widmer, Markus, Eisenbahnbrücken, transpress, Stuttgart (Germany), ISBN 3-344-71019-2 （德文）

外部連結
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