廣島高速1號線

廣島高速1號線()是從廣島縣廣島市都市高速廣島東交流道(山陽自動車道 廣島東交流道)至溫品系統交流道廣島高速道路路線。

都市高速道路一般縣道
廣島高速1號線
廣島高速1號線
廣島縣道472号廣島東交流道線
總長度 6.5 公里
興建年份 1986年 - 2010年
起點 廣島縣廣島市東区
廣島東系統交流道
主要連接道路 E2 山陽自動車道
廣島高速2號線
廣島高速5號線
終點 廣島縣廣島市東區
溫品系統交流道

概要

連接廣島市區與廣島市東区東北部(舊安藝町域)。2006年與山陽自動車道廣島東交流道連接後,成為從廣島東交流道往廣島市區的聯絡路線。雖然是都市高速道路,但路線因為沿著温品川(府中大川)左岸側的山表面而有許多地塹與隧道路段。

1986年通車當初時是廣島高速道路所管理的一般收費道路安藝府中道路(),但在1997年被編組為廣島市的指定都市高速道路整備路線,交由廣島高速道路公社營運時一併更名為廣島高速1号線。現在這些名稱依舊存在,因此仍可聽到安藝府中道路又或者是當時的通稱溫品繞道()等稱呼。

全區間被指定為廣島縣道472號廣島東交流道線()。

  • 規格:第2種第2級(快速道路
  • 設計速度:60km/h
  • 道路幅員
    • 一般部:18.0公尺
    • 隧道部:17.0公尺
  • 車線幅員:3.25公尺
  • 車道數:4車道
  • 速限:60km/h

縣道上概要

「廣島縣道472号廣島東交流道線」基本資料如下。

交流道

  • 設施欄的背景色表示其為未通車路段或未啟用設施。
  • 路線名未特別標註者為市道
  • 巴士站欄位中, ○/●為運用中,◆為休息中的設施。無標記者則未設置。
設施名 連接路線名
起點
公里
巴士站 備考
都市高速廣島東交流道

廣島東系統交流道

E2 山陽自動車道 0.0 交流道編號28-1
僅與山陽自動車道連接
福田出入口 0.2 温品系統方向出入口
福木隧道 - - -
馬木出入口 廣島縣道70号廣島中島線 2.3 溫品系統方向出入口
溫品停車區 - 温品系統方向
溫品出入口 温品系統方向出入口
金剛寺山隧道 - - - 僅温品系統方向
間所出入口 廣島縣道70号廣島中島線 6.5 廣島東交流道方向出入口
溫品系統交流道 廣島高速2號線
廣島北道路[1][2]候補路線
廣島高速5号線(事業中)

歷史

  • 1986年昭和61年)3月25日 : 廣島縣道路公社管理的安藝府中道路馬木出入口 - 間所出入口以暫定2車道方式啟用。
  • 1996年平成8年)7月 : 馬木出入口 - 間所出入口拓寬為4車道。
  • 1997年(平成9年)10月1日 : 交由廣島高速道路公社管理,更名為廣島高速1號線。
  • 2006年(平成18年)10月16日 : 廣島東交流道 - 馬木出入口啟用,連接山陽自動車道。
  • 2010年(平成22年)4月26日 : 間所出入口 - 仁保系統交流道啟用,連接廣島高速2号線。

路線狀況

補償要求運動

廣島高速1號線建設時,在廣島市東区馬木施作隧道工程時因地層下陷造成住宅損毀後,以日本共產黨為中心,與周遭居民共同展開補償要求運動。

連接高速公路

交通量

24小時交通量(台) 道路交通調查

区間平成17(2005)年度平成22(2010)年度平成27(2015)年度
福田出入口 - 馬木出入口未通車17,23821,807
馬木出入口 - 溫品出入口12,09220,28224,888
溫品出入口 - 間所出入口/溫品系統12,09220,74925,484

(來源:「平成22年度道路交通調查」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」(自国土交通省網頁摘取資料作成)

參考

  1. . 広島県. [2017-07-27].
  2. (PDF). 広島県. [2017-07-27].

相關項目

外部連結

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