悉尼单轨电车
悉尼單軌電車（英語：，原名都市單軌電車，通車時名為TNT海港連線）是澳洲悉尼一座已經廢止的單軌鐵路系統，全線單程行車，採用了瑞士豐羅集團（Von Roll）的「MkIII」跨坐式單軌技術。這條單軌鐵路連接了達令港、悉尼唐人街、悉尼的商業中心區以及購物區。單軌鐵路全長3.6公里，設站7座，車隊共有4輛列車。悉尼水族館和悉尼會議展覽中心這些位於悉尼的旅遊景點和設施，也座落在單軌電車線附近。新南威爾士州州長巴里·奧法雷爾（Barry O'Farrell）在2012年3月23日宣布，州政府已經買下了負責經營單軌電車的公司[2]，並有意把悉尼單軌電車系統拆除，以便開發鐵路沿線土地，包括悉尼會議展覽中心的擴建項目；而單軌電車也將會在18個月之後停運[1]。單軌電車最終於2013年6月30日停止營運[3]，並由2013年8月12日至2014年3月期間進行拆卸工程[4]。
| 悉尼單軌電車 Sydney Monorail | |
|---|---|
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| 概覽 | |
| 營運地區 |  澳大利亚悉尼 |
| 服務類型 | 跨坐式单轨铁路 |
| 主要車站 | 會展（轉車站） 達令港 市中心 |
| 營運路線 | 1 |
| 技術數據 | |
| 路線長度 | 3.6（2.2英里） |
| 車站數目 | 8 |
| 開通營運 | 1988年7月21日 |
| 停止營運 | 2013年6月30日 |
| 乘客量 | 約300萬（年均，2012年）[1] |
| 擁有者 | 悉尼都市運輸（新南威爾士州政府轄下的公司） |
| 營運者 | 威立雅運輸悉尼 |
車站
單軌列車拆除前以單向逆時針方向依次停靠以下車站：[5]
| 站名 | 圖片 | 備註 |
|---|---|---|
| 港灣 |
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位於港灣購物中心北側，皮爾蒙特橋西側 |
| 展覽 |
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服務悉尼會議展覽中心 |
| 帕迪市場 |
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原名禧市、動力博物館 |
| 華埠 |
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位於德信街一號購物中心（），2001年啟用，當時稱為「花園廣場」（），2004年7月26日關閉[6]並於2006年12月18日以華埠站的名義重新開放[7]。至2012年，該車站已經沒有當值員工，只在平日07:00至09:00開放載客[8]，車站入口於其他時段鎖起[9]。 |
| 世界廣場 |
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原為臨時車站，至2005年在相鄰的新大廈重建 |
| 維多利亞畫廊 |
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原名「公園廣場」（），啟用初期設有臨時入口，至2000年改於相鄰的新大廈開闢新出口 |
| 市中心 |
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啟用時臨時車站位於皮特街上方，曾於1989年市中心購物商場興建期間關閉，後於商場內重開 |
| 達令公園 |
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原計劃名為「賭場」（），之後因為悉尼賭場在皮爾蒙特興建而改為現名 |
參見
- 世界城市軌道交通列表
- 達利奇山線
參考資料
- . 新華網. 2012年3月25日 [2012年3月25日]. （原始内容存档于2013年12月8日）.
- . 法新社. 2012年3月23日 [2012年3月25日]. （原始内容存档于2012年3月26日）.
- 樊慧强. . 澳洲電台. 2013年7月3日 [2013年12月6日]. （原始内容存档于2013年12月12日）.
- . Transport for NSW. [2013-12-06]. （原始内容存档于2013-12-13）.
- Network & Stations Sydney Monorail
- . 2004-07-23 [1 July 2013]. 原始内容存档于20 August 2004.
- . 2006-12-18 [1 July 2013]. 原始内容存档于20 August 2004.
- . 23 July 2012 [2013-07-01]. （原始内容存档于2014-03-26）.
- . 25 July 2012 [2013-07-01]. （原始内容存档于2013-04-12）.
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