成西铁路
成西铁路是中国一条建设中的连接西部四川省成都市与青海省西宁市，时速200公里，客货共线的复线国铁I级快速铁路。
| 成西铁路 （成宁铁路） | |||
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| 概覽 | |||
| 營運地區 |  中华人民共和国青海省、甘肃省、四川省 | ||
| 服務類型 | 客货两用 | ||
| 目前狀況 | 建设中 | ||
| 技術數據 | |||
| 等級 | 国铁I级 | ||
| 長度 | 836.5公里 | ||
| 最高速度 | 200km/h（部分预留250km/h） | ||
| 正線數目 | 2（复线铁路） | ||
| 車站數目 | 19 | ||
| 軌距 | 1435毫米（标准轨） | ||
| 最小曲线半径 | 一般3500米，困难2800米 | ||
| 最大坡度 | 25‰ | ||
| 電氣化方式 | 接触网供电：50Hz 25,000V | ||
| 閉塞方式 | 自动闭塞 | ||
| 營運者 | 成都局集团、青藏集团 | ||
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简介
成西铁路自西宁枢纽海东西站引出，经青海省海东市、黄南藏族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，四川省阿坝藏族羌族自治州，正线全长836.5公里，利用在建成兰铁路307.7公里和既有兰新高铁26.3公里，新建海东西至黄胜关正线长度502.5公里，[1]设计时速200公里，部分路段预留提速至250公里/小时条件，全线新建车站17座，项目总投资814.9亿。全线建设总工期7.5年。与在建的成兰铁路（成都至黄胜关段）在黄胜关站接轨后，共线引入成都枢纽。建成通车后，西宁至成都行车时间将缩短至4个半小时左右。
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