摩托化步兵

摩托化步兵（Motorised Infantry）是在固定编制内以摩托化方式实施机动的步兵，如乘载摩托車、卡車等機動車的移動方式。这区别于传统的徒步步兵（重武器拆解后人背肩扛）、骡马化步兵（重武器是驮载或挽马牵引）。因此，乘载装甲人员输送车（APC）或步兵战车（IFV）的火力和裝備更強的機械化步兵、装甲步兵实际上也属于广义的摩托化步兵。例如，二战时的德军的摩托化步兵实际上就是指装甲掷弹兵；而二战时苏军的“机械化军”下辖4个机械化旅与1个坦克旅，实际上这些机械化旅基本没有装甲车可乘，而是乘卡车机动。冷战时期的苏军摩托化步兵是乘载BMP步兵战车或BTR轮式装甲输送车，因此实际上是重型装甲步兵。

愛沙尼亞摩托化步兵

特點

摩托化步兵是步兵機械化的第一個階段，裝配卡車、摩托車於可大幅提高步兵、牽引砲、裝備和補給品的戰略機動力，不僅能提高戰場移動速度、彈性防禦，也能減少對公路、鐵路的依賴性。然而即使提昇了機動力，戰鬥時卻缺乏掩體，且主要作戰武器以單兵武器為主，仍不敵裝甲兵的車載武器及戰鬥能力。

二戰時期

在第二次世界大戰中，德軍將領古德里安將摩托化部隊由勤務兵種轉為戰鬥兵種，使以「閃擊戰」橫掃歐陸，蘇聯於二戰末期也將紅軍機械化到非常高的程度。

冷戰至現代

冷戰時期的美蘇兩方都有大量的機械化部隊，步兵幾乎全摩托化及機械化。蘇聯解體、冷戰終結後，世界各國多以裝甲車或步兵戰車取代摩托化步兵，僅剩開發中國家作為過渡方案使用。

參見
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