新界區專線小巴2號線
新界區專線小巴2線，由西貢（1、2號）（專線）小巴有限公司營辦，來往西貢（宜春街）及蠔涌。此路線另設有西貢（宜春街）往界咸的特別循環班次、及由北港開往西貢（宜春街）的早上繁忙時間特別班次。
| 新界區專線小巴2號線 | |
|---|---|
 | |
| 西貢專線小巴 | |
| 配車車型 | 豐田Coaster |
| 西貢（宜春街） | |
| 途经 | 西貢公路、蠔涌路 |
| 蠔涌 | |
| 5.1公里 | |
| 10分鐘 | |
| 05:30-20:15 | |
| 15-30分鐘 | |
| $6.1 （往返界咸） /$4.7 （往返蠔涌） | |
| 界咸往返匡湖居：$4.6 | |
| 相关 | |
| 一 | 西貢（宜春街）↺界咸 |
| 二 | 北港→西貢（宜春街） |
| 一 服務時間 | 每日：06:15-20:15 |
| 二 | 每日：07:30-10:00 |
 新界專線小巴2路線的走線圖，當中粉紅色表示界咸特別班次的延駛路段 | |
歷史
本路線提供往來西貢市、北港、白沙灣、匡湖居及蠔涌的專線小巴服務，早於1979年政府推出新界專線小巴時，於當年6月8日招標16組共33條專線小巴路線，本路線為其中一條（與往來西貢至德福花園的新界區專線小巴1號線編為同一組）[1]，於1979年11月18日起投入服務[2]。1987年12月9日，西貢總站遷往L7路（即年春街）。其後西貢總站曾遷往萬年街。[3]但於2001年1月7日為配合運輸署於西貢萬年街及市場街實施的行人專用區試驗計劃，西貢市中心總站遷回宜春街[4]。同年1月21日便增設特別班次循環來往西貢（宜春街）及界咸。同年5月1日起接受八達通卡付款。
服務時間
| 日期 | 服務時間 | 班次 |
|---|---|---|
| 由西貢開出 | ||
| 每日 | 05:30-20:15 | 15-30分鐘 |
| 由蠔涌開出 | ||
| 每日 | 05:30-20:15 | 15-30分鐘 |
| 西貢（宜春街）往界咸的特別循環班次 | ||
| 每日 | 06:15-20:15 | 30分鐘 |
| 特別班次由北港開出 | ||
| 每日 | 07:30-10:00 | 30分鐘 |
用車
此路線目前使用44部豐田Coaster及8輛廈門金旅XML6701J18，並與1、1A、1S、7及9線共用車隊。每輛車均有其獨立車隊編號。
有需要時，亦會與109M線共用車隊。
| 1／1A／1S／2／7／9號線用車列表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 型號 | 車種代號 | 車隊編號 | 座位數目 | 備註 |
| AW1618 | 豐田Coaster | 2019年7DL | 20 | 19 | 配备Vogel座椅 車牌原屬5DL |
| BR1182 | 2019年7LL | 14 | 車牌原屬5DL | ||
| CE 682 | 2008年6DS | 33 | 16 | 車牌原屬4代 | |
| CG8718 | 2004年5LS | 32 | 二手購入 | ||
| DH8781 | 2019年7LL | 19 | 19 | 車牌原屬5DL | |
| DH9226 | 22 | ||||
| DX8318 | 金旅XML6701J18 | 25 | 車牌原屬豐田Coaster（4代） | ||
| DZ1283 | 豐田Coaster | 2018年7LL | 4 | 車牌原屬4代 | |
| EA5010 | 2019年7DL | 12 | 配备Vogel座椅 車牌原屬5DL | ||
| EB4842 | 2018年7LL | 18 | 車牌原屬4代 | ||
| EB7728 | 2019年7LL | 48 | 配备Vogel座椅 車牌原屬5DL | ||
| EC1833 | 2017年7LL | 2 | 車隊內首輛19座小巴 原4代 | ||
| EC4579 | 金旅XML6701J18 | 29 | 原豐田Coaster（4代） | ||
| ED9812 | 豐田Coaster | 5LS | 31 | 16 | 二手購入 原屬新界109M線的用車 車牌原屬棉記汽車，原2代、3代 該2代原屬棉記汽車之401／402S線用車， 退役後車牌轉售至西貢專線小巴，車牌配上於3代； 該3代原屬此系列路線的用車，常行走新界1A線， 退役後車牌再配上於5LS，並調往新界109M線。 |
| EF3923 | 6DS | 10 | 原屬天誠汽車之10A／10M線用車 | ||
| EF5618 | 金旅XML6701J18 | 27 | 19 | 車牌原屬豐田Coaster（4代） | |
| EF6502 | 豐田Coaster | 2017年7LL | 23 | 車牌原屬4代 | |
| EL 967 | 2019年7DL | 16 | 配备Vogel座椅 車牌原屬5DL | ||
| ET 412 | 2019年7LL | 5 | 車牌原屬5DL | ||
| EV6382 | 2015年6DS | 49 | 16 | 座位配備原廠三點式安全帶 原4代 | |
| EV9663 | 2019年7DL | 42 | 19 | 配备Vogel座椅 車牌原屬天誠汽車，原4代、5DL 該5DL原車牌為ED226， 於落地時為偉文發展之26線用車， 並於2016年3月由偉文發展轉投西貢專線小巴。 | |
| EW5447 | 2005年5LS2 | 35 | 16 | 二手購入 固定行走新界2號線 | |
| FC4337 | 2019年7DL | 9 | 19 | 配备Vogel座椅 車牌原屬5DL | |
| FR 442 | 2019年7LL | 26 | 配备Vogel座椅 車牌原屬2代、5DL 該5DL原屬景益之28線用車， 並於2012年由景益轉投西貢專線小巴。 | ||
| GK3839 | 2015年6DS | 50 | 16 | 座位配備原廠三點式安全帶 車牌原屬4代 | |
| GR4012 | 2019年7LL | 3 | 19 | 換車前為車隊最後一部退役5DL | |
| GU4982 | 15 | 車牌原屬5DL | |||
| JV7164 | 金旅XML6701J18 | 7 | 車牌原屬豐田Coaster（4代） | ||
| JV8395 | 豐田Coaster | 2019年7DL | 51 | 配备Vogel座椅 車牌原屬4代、5DL 該5DL原車牌為LE5397， 於落地時為進智公交之40／40X／N40線用車， 並於2014年9月由進智公交轉投西貢專線小巴。 | |
| JX6115 | 金旅XML6701J18 | 1 | 車牌原屬豐田Coaster（4代） | ||
| JY3863 | 豐田Coaster | 2017年7LL | 17 | 車牌原屬4代 | |
| KT7454 | 5LS | 37 | 16 | 二手購入 | |
| KT9363 | 5LS2 | 38 | 車牌原屬5LS | ||
| LB1722 | 金旅XML6701J18 | 44 | 19 | 車牌原屬豐田Coaster（5DL） | |
| LD4481 | 豐田Coaster | 2019年7DL | 54 | 配备Vogel座椅 車牌原屬2003年5DL | |
| LF8695 | 40 | 配备Vogel座椅 車牌原屬2003年5DL 該5DL原為紅小香旺線的用車， 並於2015年6月由香旺線轉投西貢專線小巴。 | |||
| LG8013 | 52 | 配备Vogel座椅 車牌原屬2003年5DL 該5DL原為紅小17線的用車， 並於2016年1月由17線轉投西貢專線小巴， 並替代同時退役的JY2565（4代）。 | |||
| LT4698 | 5LS2 | 39 | 16 | 二手購入 原為紅小 | |
| LX5452 | 36 | 原屬新界109M線的用車 | |||
| MB2982 | 2019年7DL | 46 | 19 | 配备Vogel座椅 車牌原屬2005年5DL | |
| NG8959 | 2008年6DL | 6 | 16 | ||
| NJ8689 | 2008年6DS | 30 | |||
| PB4077 | 2018年7LL | 21 | 19 | 車牌原屬4代 | |
| PE8248 | 2019年7DL | 43 | 配备Vogel座椅 車牌原屬5DL 該5DL原為紅小慈旺線的用車， 並於2011年中由慈旺線轉投西貢專線小巴。 | ||
| PW4396 | 金旅XML6701J18 | 24 | 車牌原屬豐田Coaster（4代） | ||
| VL7508 | 28 | 替代同時退役的KE3497（2001年豐田Coaster4代） | |||
| WD 217 | 豐田Coaster | 2019年7LL | 11 | 替代同時退役的MK2762（2006年5DL） | |
| WG5319 | 13 | 替代同時退役的LD214（2003年5DL） | |||
| WH1369 | 2019年7DL | 41 | 座位配備原廠三點式安全帶 替代同時退役的LD2593（2003年5DL） | ||
| WH6147 | 47 | 配备Vogel座椅 替代同時退役的LG5478（2003年5DL） | |||
| WK6918 | 2019年7LL | 45 | 替代同時退役的PT1057（5DL） | ||
| WT 951 | 2020年7LL | 8 | 替代同時售往金匙九龍2系路線的GA9820（2019年7DL） 該7DL的車牌原屬5DL | ||
收費
- 全程收費：$6.5 （往返界咸）／$4.7（往返蠔涌）
- 界咸往返匡湖居：$4.6
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行車路線
- 常規班次
- 特別班次
- 蠔涌路為鄉郊路段，不影響行車安全時沿途皆可上落客。
參考資料
- 憲示第1441號，香港政府憲報第121卷第23期，1979年6月8日。
- 《西貢本週增四專綫小巴》，華僑日報，1979年11月16日
- 〈西貢墟的交通及運輸管理計劃〉，《華僑日報》，1991-04-18
- 西貢行人專用區試驗計劃明日實施，運輸署新聞公報，2001-01-06
外部連結
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