日本萊茵今渡站

車站當初為名鐵今渡線的終點站[2]，日本萊茵下遊的玄關口[3]。

現時的車站大樓第3代，第1代車站大樓，已遷移至犬山市明治村博物館，成為「東京站」[3]。第2代車站大樓是包含名鐵Pare（現時為Pare Marche）在內的綜合車站大廈之中。現時的車站大樓經重建後成為現時模樣[3]。

• 1925年（大正14年）4月24日 - 名古屋鐵道今渡線犬山口站至今渡站之間開通，此站啟用，初時名為今渡站[2]。
• 1929年（昭和4年）1月22日 - 名古屋鐵道今渡線今渡站至廣見站（現時為新可兒站）之間開通。今渡線改名為廣見線。
• 1969年（昭和]4年）11月10日 - 車站改名為日本萊茵今渡站[3]。
• 1974年（昭和49年） - 第一代車站大樓遷移至明治村[3]。
• 1977年（昭和52年）
  • 1月26日 - 第二代車站大樓開始車站業務[3]。
  • 3月2日 - 車站大樓暨綜合車站大廈落成[4][3]。
• 2006年（平成18年）9月21日 - 第三代車站大樓竣工。成為無人車站和引入車站集中管理系統。在同年內第二代車站大樓拆毀[3]。
• 2007年（平成19年）8月8日 - 車站可以使用交通儲值卡「Trans Pass」。
• 2011年（平成23年）2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
• 2012年（平成24年）2月29日 - 車站不可使用交通儲值卡「Trans Pass」。

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  第1代車站大樓（1925年）
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  遷移至明治村的第1代車站大樓

車站為地面車站，設有2面2線相對式月台。設有2個車站大樓，分別於各月台的東邊（新可兒一方），出入口連接幹線道路（前國道248號）路邊。各車站大樓設有兩台自動閘機，當中1台較寬，可容許輪椅通過。在第二代車站大樓時代，下行月台側邊設有前往車站大廈內的閘口，並設有行人隧道連接兩月台[5]。

閘內沒有廁所。在閘外於新可兒、御嵩方向的月台側設有迴旋路。

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  新可兒方向的車站大樓
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  閘口（新可兒方向）

配線圖

日本萊茵今渡站 站内配線略圖

← 犬山、 名古屋方向		→ 新可兒方向
图例 参考文献：[8]

• 在《》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為3,236人，在名鐵所有車站（275站）排名第133，廣見線（11站）中排名第4[9]。
• 在《》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為4,382人，除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第107，廣見線、八百津線（16站）中排名第4[10]。
• 根據「岐阜縣統計書」和「可兒市之統計」，在2017年度1日平均乘車人次為1,617人，以下為近年1日平均乘車人次的列表：

• 今渡郵局
• 十六銀行今渡分店
• 羅森日本萊茵今渡站前店
• 可兒市立蘇南中學
• 可兒市立今渡北小學
• 名鐵資料館
• EDION可兒今渡店
• 日本萊茵下遊美濃加茂乘船處
• 今渡地區中心
• 可兒市文化創造中心
• 可兒市福祉中心
• 國道248號舊道
• 岐阜縣道84号土岐可兒線
• 太田橋

此站南邊設有時租、日租停車場、停泊單車場。此站前經常設有東鐵的士等客。在2014年5月，名鐵西部交通的營業所廢止，的士業務由名鐵集團轉讓至東鐵集團。

• 可兒市社區巴士 - 只限星期一至六運行。
  • 西部線[27]
• 此站前曾經設有東鐵巴士巴士路線從JR美濃太田站至日本萊茵下遊乘船處，途經此站前。另外以有路線前往御嵩町方向。

名古屋鐵道

HM 廣見線（犬山〜新可兒）

□μ-SKY、■特急、■普通

可兒川（HM04）－日本萊茵今渡（HM05）－新可兒（HM06）

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• 日本鐵路車站列表 Ni

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