廣見線
廣見線（日语：／ Hiromi Sen */?）是一條連接日本岐阜縣可兒郡、可兒市與愛知縣犬山市的鐵路路線，由名古屋鐵道擁有及營運。該線名稱取自可兒市的舊名廣見町。
 廣見線 | |||
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 跨過第二可兒川橋樑的一人控制列車（6000系） | |||
| 日文原名 | |||
| 假名拼音 | |||
| 羅馬拼音 | |||
| 概覽 | |||
| 起點站 | 犬山站 | ||
| 終點站 | 御嵩站 | ||
| 路線代號 | HM | ||
| 技術數據 | |||
| 路線長度 | 22.3公里 | ||
| 最高速度 | 90公里/小時 | ||
| 車站數目 | 11個 | ||
| 軌距 | 1067毫米 | ||
| 電氣化方式 | 直流電1,500 V 高架電纜 | ||
| 擁有者 | 東濃鐵道 ↓ 東美鐵道＋（舊）名古屋鐵道 ↓ 東美鐵道＋名岐鐵道 ↓ 東美鐵道＋名古屋鐵道 ↓ 名古屋鐵道 | ||
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廣見線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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路線資料
歷史
現在的廣見線是由兩條鐵路合併而成的。
- 往返御嵩的一段原為東濃鐵道的一部份，於1920年通車[參 1]，使用762毫米窄軌。東濃鐵道於1926年以廣見站為界分拆為兩段，南段國有化為太多線[參 2]，北段則由新成立的東美鐵道接收[參 3]。1928年，太多線搬遷廣見站，東美鐵道改經現今路線以配合之，並更改軌距為1067毫米。支線八百津線於1930年通車。
- 往返犬山的一段原稱今渡線，由名鐵[註 1]興建，於1925年通車。該線最初從今渡站（即今日本萊茵河今渡站）經東犬山站直接連接往名古屋方向的犬山線，四年後延長至廣見站並改稱廣見線。次年名岐鐵道[註 1]及東美的廣見站皆改名為新廣見站。
1942年，因應戰時精簡鐵路管理的需要，名古屋鐵道[註 1]接管了東美鐵道[參 4]，東美旗下所有路線皆稱為東美線。1946年，廣見線改接犬山站，近東犬山站一段廢止。兩年後，往返御嵩的一段東美線併入廣見線，八百津線則獨立成線。
御嵩一段廣見線於1952年延長至現在的御嵩站，舊御嵩站則改稱御嵩口站。至於犬山至新廣見站之間於1967至1969年間擴闊為複線。新廣見站於1982年更名為新可兒站。
八百津線於2001年廢止，而新可兒至御嵩之間的廣見線亦因長期赤字而一度受廢止的威脅[參 5]，後來因可兒市、御嵩町及八百津町政府給予補貼而得以繼續營運[參 6]。
車站列表
- 停靠站以2011年3月26日為準。
- 普通列車全站停車（表中省略）。
- 範例
- 停靠站 … ●：標準停靠站 ｜：通過
- 軌道 … ｜：單線路段 ◇：單線路段可交會車站 ∥：複線路段 ∨：此起往下為單線
| 車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 營業距離 | 特急 | μSKY | 接續路線 | 軌道 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IY15 | 犬山 | - | 0.0 | ● | ● | 名古屋鐵道：IY 犬山線、KM 小牧線 | ∥ | 愛知縣 | 犬山市 | ||
| HM01 | 富岡前 | 1.9 | 1.9 | ｜ | ｜ | ∥ | |||||
| HM02 | 善師野 | 2.1 | 4.0 | ｜ | ｜ | ∥ | |||||
| HM03 | 西可兒 | 3.7 | 7.7 | ● | ● | ∥ | 岐阜縣 | 可兒市 | |||
| HM04 | 可兒川 | 2.0 | 9.7 | ● | ● | ∥ | |||||
| HM05 | 日本萊茵今渡 | 2.5 | 12.2 | ● | ● | ∥ | |||||
| HM06 | 新可兒 | 2.7 | 14.9 | ● | ● | 東海旅客鐵道：CI 太多線（可兒） | ∨ | ||||
| HM07 | 明智 | 3.5 | 18.4 | ◇ | |||||||
| HM08 | 顏戶 | 1.6 | 20.0 | ｜ | 可兒郡 御嵩町 | ||||||
| HM09 | 御嵩口 | 1.7 | 21.7 | ｜ | |||||||
| HM10 | 御嵩 | 0.6 | 22.3 | ｜ | |||||||
註釋
- 有關名古屋鐵道曾經使用的名稱，請參閱相關條目
參考資料
除另行註明外，所有參考資料均為日文。
外部連結
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