橫濱地標大廈

橫濱地標大廈日语:),位於日本橫濱市,高296.3米[1][2],有73樓,1993年至2013年間曾是日本第一高樓,現是日本第二高的大樓(僅次於阿倍野Harukas)及第五高建築物。開工於1990年3月20日,開業於1993年7月16日。大樓的49樓以下作為辦公與零售用途,49至70樓為旅館,69樓設有觀景台,高273米。橫濱地標塔曾擁有世界第三快的電梯,速度高達每分鐘750米(時速45公里),當時僅次於台北101大樓觀景台電梯和東京晴空塔

橫濱地標大廈
Yokohama Landmark Tower

橫濱地標大廈
词源地標
概要
類型摩天大樓
建築風格现代主义建筑
用途辦公室
零售
飯店
地點 日本神奈川縣橫濱市西區港未來2-2-1
地址神奈川県横浜市西区みなとみらい2-2-1
坐标35°27′16.53″N 139°37′53.3″E
邮政编码220-8190
起造日1990年3月20日
竣工日1993年7月14日
启用日1993年7月16日
三菱地所不動產管理
管理者橫濱皇家花園酒店
高度
高度295.8 米
屋顶296.33公尺
顶楼70樓(塔棟)
技术细节
结构系统鋼結構
建筑面积建地面積38061.51平方公尺
建築面積23208.29平方公尺
樓板面積392884.85平方公尺
地上层数地上70層、地下3層(塔棟)
地下4層(廣場棟)
塔屋3層
地下层数3
电梯数一般用74台
緊急用5台
设计与建造
建筑师三菱地所設計
休伊·史東比斯
建筑商清水建設
三菱地所
工程师大成建設鹿島建設大林組竹中工務店清水建設戶田建設東急建設間組前田建設工業地崎工業飛島建設青木建設三菱建設藤田 (建設公司)熊谷組東亞建設工業、山岸建設、奈良建設、紅梅組、若葉建設、五洋建設不動建設增岡組安藤建設大豐建設、東海興業
结构工程师Mitsubishi Jisho Sekkei[*]
其他信息
停车位1,400台
网站
https://www.yokohama-landmark.jp/
地圖
日語寫法
日語原文
假名
平文式罗马字
夜景

概要

橫濱地標大廈位於港未來地區25街區,可透過橫濱市內第一座正式電動步道(原為日语:转写設施)通往櫻木町站方向。橫濱地標大廈可分為地下3層[1]、地上70層、塔屋3層[3]的塔棟,以及地下4層、地上5層的廣場棟。建築面積23,208m2。樓板面積392,791m2[1],僅次於東京都豐島區陽光城(585,895m2)、愛知縣名古屋市中村區JR中央大廈(416,565m2)。

美國建築師休伊·史東比斯負責基本設計,三菱地所負責細節設計[4]

最初曾計畫在橫濱地標大廈與橫濱皇后廣場之間的北側再建設一棟摩天大樓[5](後述的二期棟,部分設計與橫濱地標大廈相同[6][7]),但該計畫已被凍結。另外,原先計畫高度是300公尺,但因受到羽田機場標準離場航線高度限制,最終設定為296.3公尺[8]

地標大廈由橫濱皇家花園酒店、辦公室、地標廣場(購物商場)、Dockyard Garden(廣場、美食街)、Sky Garden(展望台)等設施組成。最上層的70樓有飯店的Sky Lounge與宴會場。

從地上三樓可搭乘最大分速約750公尺(時速約45km/h)的電梯直達69樓展望台「Sky Garden」(地上273公尺)。在2004年台北101(最大分速約1,010m〈時速換算で60.6km/h〉)竣工以前是金氏世界紀錄速度最快的電梯[9][注 1]。現在仍是日本前往展望台最快的電梯[注 2]。本電梯設有強風管制運轉系統,可在強風時維持運轉。

大樓的上層部設有透過電腦控制抑制搖晃的巨型制震器[11],同時大樓本體也採用耐震性高的4根支柱構造。屋頂上亦有緊急用的直升機停機坪[11]

2004年2月,地標大廈旁橫濱皇后廣場地下的橫濱高速鐵道港未來線港未來站開業。2008年為現代美術國際展「橫濱Triennale2008」會場,並在地標廣場展示部分作品。

竣工以來,地標大廈位居「日本第一高摩天大樓」寶座將近20年,2012年8月[12]被當時建設中的「阿倍野Harukas」(大阪市阿倍野區)超越。現在仍是「日本層數最多的摩天大樓」、「中部地方以東的東日本最高摩天大樓」及「關東地方最高大樓」、「神奈川縣最高大樓」。

三菱地所曾計畫建設二期棟(最初規劃為橢圓柱型大樓[5][13][14][15],但因景氣衰退而凍結計畫(開發時期未定)。二期棟建設預定地曾作為巴士停車場與公寓展示間,現為暫定設施汽車展示間(橫濱勞斯萊斯[5][16]法拉利展示間[17][18][19])。

樓層配置

  • 空中花園(展望台) - 2樓(入口)、5樓(出口)、69樓,標高272公尺(主樓)
  • 橫濱皇家花園酒店 -地下1樓(大廳)、L樓(大廳)、3樓(入口)、49到50樓、52到68樓、70樓(主樓),地下1樓到3樓(宴會樓)
  • 辦公樓層 - 1樓(大廳)、3樓(大廳)、8到48樓(主樓)
  • 購物樓層 - 1到48樓
  • 餐廳 - 5樓(主樓)
  • 醫療診所 - 7樓(主樓)
  • 服務設施、展示場 - 地下1樓、1到35樓部分區域(主樓)
  • 地標廣場 - 地下2樓到地下1樓、1到3樓(廣場棟)
  • Landmark Hall- 3樓(廣場棟)
  • Dockyard Garden - 地下2樓到地下1樓、1樓
  • 停車場 - 地下3樓到地下1樓
  • 機械室 - 6樓、51樓

辦公室

辦公室入駐率超過90%。

  • 三菱地所
  • 歐力士集團
  • 萬寶華
  • 東日本電信電話株式會社(NTT東日本)神奈川支店
  • 日本Investor Solution And Technology株式會社 (JIS&T)
  • 富士通株式會社神奈川支社與集團各社
  • 三菱電機株式會社神奈川支社
  • 三菱電機大樓科技服務株式會社橫濱支社
  • COLOWIDE本社
  • TOTO橫濱地標大廈展示場、橫濱支社
  • 橫濱FM放送
    發射站在秦野市大山
  • 不二鋁窗株式會社橫濱支店
  • 日本農產工業株式會社本社
  • 野村證券橫濱支店
  • 株式會社高千穗本社
  • Lionbridge
  • 日本發條株式會社橫濱港未來分館
  • INTERNAL本社
  • 株式會社日立系統工程服務
  • 株式會社村田電子本社
  • 株式會社日立Hi-System21
  • 株式會社宿泊預約經營研究所

大樓的郵遞區號為〒220-81xx(xx為階層,地下、階層不明時使用220-8190)。

註釋

  1. CTBUH - Landmark Tower, ランドマークタワー
  2. Emporis - Yokohama Landmark Tower, 横浜ランドマークタワー
  3. . [2018-12-16]. (原始内容存档于2010-12-24).
  4. . [2018-03-10].
  5. ランドマークタワーの二期棟計画(当面延期?)(みなとみらい線周辺散歩日記 2006年3月26日)/ランドマークタワーの二期棟(同ブログ記事 同年7月31日)/高級車ショールーム ランドマークタワー二期棟予定地(同ブログ記事 2009年12月11日)
  6. パンフレット『LANDMARK TOWER』(1993年発行) / 『ウォーターフロント・シティ横浜:みなとみらいの誕生』(横浜都市発展記念館 編集、公益財団法人横浜市ふるさと歴史財団 2017年10月7日発行) p.60
  7. 横浜ランドマークタワーの構造設計PDF(山崎真司 - 溶接学会誌〈61巻2号, 1992年3月5日発行〉 pp.107-112)
  8. (PDF). [2018-12-16]. (原始内容 (PDF)存档于2009-06-21).
  9. 大成建設「超高層ビル」研究プロジェクトチーム. 初版. アーク出版. 2009: 14 [2018-12-16]. ISBN 978-4-86059-076-5. (原始内容存档于2014-05-17).
  10. 三菱電機のエレベーター「世界最速・最長」に ギネス認定(日本経済新聞 2016年12月9日)
  11. 超高層ビル「ランドマークタワー」の屋上はどうなってる!?(はまれぽ.com 2012年10月3日)
  12. 大阪「あべのハルカス」高さ日本一のビルに 300メートル到達 页面存档备份,存于 - 日本経済新聞 2012年8月30日
  13. 「(仮称)MM21地区47街区開発計画」着手 -みなとみらい21地区にコーエーテクモゲームスが本社を移転- PDF(三菱地所株式会社 2016年10月27日)
  14. みなとみらい21地区47街区 コーエーテクモゲームス新本社を含む複合施設着工PDF(三菱地所株式会社 2017年12月1日)
  15. スーパーオートバックスみなとみらい店の跡地はどうなる?(はまれぽ.com 2016年11月29日)
  16. ロールス・ロイス・モーター・カーズ横浜(公式ページ)
  17. Nicole Competizione フェラーリ 横浜 ショールーム(公式ページ)
  18. フェラーリ、ニコルと正規ディーラー契約を締結 2014年春に横浜みなとみらいにフェラーリ・ショールームをオープン(Car Watch 2013年10月3日)
  19. フェラーリ、県内初の正規ディーラーがオープン/神奈川(神奈川新聞〈カナロコ〉 2014年2月12日)

備註

  1. 地標大廈電梯是三菱電機製,台北101電梯是東芝電梯製。2016年上海中心電梯最大分速約1,230m(時速換算73.8km/h),成為世界最快紀錄。三菱電機與地標大廈一樣使用三菱電機製電梯[10]
  2. 東京晴空塔電梯最大分速約600m(時速換算36km/h)。

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外部連結

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