法國高速鐵路大西洋線

法國高速鐵路大西洋線（法語：）是法國高速列車的其中一條路線，長度為232公里（西南支線）和52公里（西支線），連接巴黎與法國西部，於1989年開幕，也是法國高速鐵路第2早的營運路線。

法國高速鐵路大西洋線
圖例
 0.5 蒙帕納斯
1.2 路線往勒芒
14.1 路線從瓦朗通
 14.4 馬西
 17.0 維爾瑞斯隧道 (4805 m)
從布雷蒂尼
65.9
往沙托丹
130.2 與勒芒分支連接點
布列塔尼－羅瓦爾河地區線往雷恩
路線從沙特爾
182.0
路線往勒芒
 162.1 旺多姆
 214.4 羅亞爾河 (459 m)
路線從圖爾
216.0 路線往奧爾良
216.3 往維耶爾宗
217.0
218.3 謝爾河 (370 m)
223.0 南歐大西洋線往波爾多
232.2 路線從圖爾
 路線往波爾多

歷史
  • 1983年1月1日：法國國鐵設立第二新線委員會。
  • 1985年2月15日：於Boinville-le-Gaillard正式動工。
  • 1987年7月1日：在Auneau進行鋪軌啟動儀式。
  • 1989年9月24日：Montrouge（巴黎其中一區）至Connerré段通車。
  • 1990年5月18日：TGV列車於本線達到當時世上最快輪軌高鐵，速度為515.3km/h。
  • 1990年9月25日：西南支線（往圖爾）開通。

車站

未來發展

大西洋線南支線将于2017年延長至波爾多，並稱為南歐大西洋線，或西南線，從巴黎至波爾多的時間將由三小時縮短為兩小時。而西支線将于2017年延長至雷恩，稱為布列塔尼－盧瓦爾河地區線。

外部連結
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