法拉利特斯塔罗萨
法拉利特斯塔罗萨（英語：）是由法拉利生產的車款之一。首次在1984年量產，1996年停止生產。總計有三個車款：Testarossa、512TR和F512M。Testa Rossa在義大利文中是"紅頭"的意思，命名的由來是因為此車的引擎與以前法拉利的名車250TR、500TR一樣有著紅色的氣門搖臂蓋。
| 法拉利特斯塔罗萨 Ferrari Testarossa | |
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| 概览 | |
| 制造商 | 法拉利 |
| 生产日期 | 1984–1996年 |
| 装配地 | 意大利馬拉內羅 |
| 设计师 | 賓尼法利納 |
| 车身及底盘 | |
| 车辆类别 | 超級跑車 |
| 車體風格 | 兩門Berlinetta |
| 动力系统 | |
| 引擎 | 4.9L 180度V型十二缸引擎 |
| 变速器 | 5段手排 |
| 规格 | |
| 轴距 | 2,550 mm (100.4 in) |
| 长度 | 4,485 mm (176.6 in) |
| 宽度 | 1,941 mm (76.4 in) |
| 高度 | 1,135 mm (44.7 in) |
| 整备质量 | 1,471 kg (3,243 lb) |
| 年表 | |
| 前身车型 | 法拉利 BB 512i |
| 后继车型 | 法拉利 550 Maranello |
簡介
1984年在巴黎車展上首次亮相。所有版本的Testarossa都是五速手動變速，而且以中置後驅，使跑車的重心保持在中間，增加了汽車穩定性，並改善了汽車的轉彎能力，亦因此整車重量分佈，40％在前端，60％在後端。
1992年法拉利修訂了Testarossa的規格，命名為512 TR，並於洛杉磯車展上露面。修訂後整車重量分佈，41％在前端，59％在後端。
而到了1994年巴黎車展，法拉利又對Testarossa的重量分佈又有所修訂，變成42％在前端，58％在後端。這個版本被稱為 F512M。
圖片
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Testarossa
512 TR
F512M
參考
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