法拉格特西站

法拉格特西站（英語：）是華盛頓地鐵橘線、藍線及银线交會的地鐵車站。本站的流量在華盛頓地鐵各站中流量排行第四，自2006年5月3日起平均每個工作日有25,000人次進出。[2]

法拉格特西
位置	美國 華盛頓特區 西北區西北18街900號
地理坐标	38°54′4.9″N 77°2′22.1″W
车站类别	地鐵站
管辖机构	WMATA
	2個側式月台
股道	2條
交通	地鐵站 法拉格特北 都會巴士：3Y、7Y、11Y、16Y、30N、30S、32、33、36、37、38B、39、42、43、80、D1、D4、D5、D6、G8、L2、N2、N4、N6、S1 特區循環線 MTA馬里蘭巴士：901、902、904、905、909、950、995 勞頓縣交通 PRTC OmniRide
车站构造
站体类型	地下
自行车停放设施	4個架
无障碍车站	是
其他
车站代码	C03
历史
启用日期	1977年7月1日
营运
乘客數量 （2017年）	每日18,762人[1] ▼ 3.77%
位置

法拉格特西站的服務範圍為華盛頓市中心區，站名取自位在車站東邊，以南北戰爭期間美國海軍高階軍官戴維·格拉斯哥·法拉格特（David Glasgow Farragut）為名的法拉格特廣場，因本站位在其西方而得名。兩座出口均在I街上，分別位於I街與17街、與18街的路口。本站距離鄰近的法拉格特北站僅一個街區之隔，但兩者之間卻沒有直達的通道。其實華盛頓都會區交通局原先的計畫是要建造唯一一座「法拉格特站」以紓解地鐵中心站的擁擠情形，然而如此採取明挖隨填法的工程會對地面的法拉格特廣場本身造成干擾，因此後來改採將法拉格特站一分為二的方案。作為定案於2002年9月的首都長程改善計畫的一部分，捷運局已經計畫要建造一座地下人行通道以將本站與法拉格特北站連接起來。

本站的列車服務於1977年7月1日隨著藍線的開通而開始，通車之初便成為華盛頓地鐵第一座月台上缺乏柱狀告示牌的車站，因此站內的資訊大多都列在牆壁上。